0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Однако здравствуйте)
Заметил странность на холостых
кондей включается - начинает дуть холодный воздух, после минуты работы отключается, ждет около 30 секунд включается назад, и так повторяется.
Трубка нагнетания поле конденсатора,перед вентилем горячая на столько что руку удержать не возможно!
Обратка прохладная.
При движении вроде отключается реже.
Читаю по форуму, что вроде как вентилятор под капотом, который электрический должен включаться при включении компрессора, но он не включается, более того я ни разу его не видел в действии))
по теории если конденсатор охлажден не будет поднимется давление нагнетания и должен сработать датчик по выс. давлению.
Подскажите должен ли работать эл. вентилятор под капотом при включении кондея?
Если да то какой на него предохранитель и т.п.
т.к. сразу снимать вентилятор не оч хочется))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
долженСообщение от Avtosom
Читаю по форуму, что вроде как вентилятор под капотом, который электрический должен включаться при включении компрессора,
Сообщение от Avtosom
должен сработать датчик по выс. давлению.![]()
ты же сам уже написал- ДОЛЖЕН.. Скорее всего он у тебя клинит. У меня такое было.. Ремонт 2 года назад обошёлся в $70Сообщение от Avtosom
Подскажите должен ли работать эл. вентилятор под капотом при включении кондея?
Avtosom
постучи тихонько чем-нибудь по моторчику.. Должен начать вращаться немного...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я его руками кручу, вроде без проблем!
снял фишку, подаю напрямую 12 вольт...что то не крутится он((
посмотрел как снимать, а там похоже такой гемор ((
подскажи откуда лучше сверху или снизу?
ремонт в 70 д неплохо так)) сам двигатель взял бу или новый?
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 12 |
На кожухе вентилятора есть саморез ближе к фаре. Доступ сверху. Его так не особо видно, наощупь. Его открутить и поворачивая кожух с мотором всё снять. Только проводку освобождать с ямы надо. вобщем мы так делали без проблем.
1.8T AEB 97, CX-5, T5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Romal
Спасибо, нашел вытащил, разобрал...оказывается он рабочий, только щетки кончились))
на разбор звонил цена вопроса 3 000 р ((
купил щетки от стартера, подточил вставил, осталось только припаять))