0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вот такая проблема нарисовалась.после замены ремня и обводной муфты(натяжителя) проблема е ушла,хотя в сервисе сказали,что дело в натяжителе.может кто сталкивался с подобной проблемой.сразу скажу,подшипники гура и генератора в норме.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
А обгонная шкив муфта генератора????Сообщение от vostokov1
сразу скажу,подшипники гура и генератора в норме.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
и там подшипник живойСообщение от oleg-kv
А обгонная шкив муфта генератора????Сообщение от vostokov1
сразу скажу,подшипники гура и генератора в норме.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Ага! Проверь обгонную муфту, а то разобьешь этот натяжитель.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
обгонная муфта и натяжитель,не одно и тоже?
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 47 |
у меня было сдох Генератор, тихо молча. Поменял свой генератор на б.у восстановленный, спустя неделю начал свистеть ремень и стали грешить на ролик натяжителя ремня, поменял ролик, ремень вообще стал плясать, покрутили генератор, а там обгонной муфте писец, поехал поменял еще раз![]()
А проверить то пару пустяков, ремень скинуть да рукой покрутить
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
обводной муфты(натяжителя) - в генераторе меняли?Сообщение от vostokov1
обгонная муфта и натяжитель,не одно и тоже?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
понял.на самом генераторе подшипник живой вроде.но заменить попробую.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 47 |
да вроде дело не в подшипнике, а в муфте, которая точит и на нее ремень вешается, вроде она целиком выбивается и новая туда вставляется. Я делал в АГС центре 921-36-35.Сообщение от vostokov1
понял.на самом генераторе подшипник живой вроде.но заменить попробую.
Прежде чем что то менять, его надо просто покрутить грубо говоря по часовой, а потом резко против. И вроде через дырки видно будет что он весь против крутиться.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
понял,пойду менять обводную муфту.всем спасибо!!!!!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Ты ее проверь!Сообщение от vostokov1
понял,пойду менять обводную муфту.всем спасибо!!!!!
Заклинь ротор генератора отверткой или чем-нить подобным, с дальней стороны, там где лопатки и покрути шкив, в одну должен крутиться с небольшим усилием, а в другую не должен вообще. Если не крутится ни туда ни сюда - значит обгонной муфте пришел пипец...
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
vostokov1
Муфта стоит около 2000, ключ около 300 http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=66704
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)