На счет климата вопросы

[SpitfireW12]

Добрый вечер товарищи. Собстно несколько вопросов.
Речь пойдет про Пассат Б5+ 2004года, дизель AVF.

1) Стоял на холостом ходу печка работала на +24, на улице +8 где то было. Заглушил, завел, а климат весь моргает. Раза три перезавел моргал. Поездил, теперь все в порядке вроде. Тьфу тьфу тьфу. Что могло быть?

2) Каким местом воздух поступает в воздуховоды? Сегодня катался на LO потом выключи кондер, так как походу фриона нет нихрена, еле холодит. И на скорости у меня из воздуховодов просто ветерок с улицы. С чего бы это?

3) За сколько по времени должен охладить кондер салон при +24, хотябы примерно, я за 20-30 минут, не промерз ниразу. . .

4) Систему кондиционирования проверяют, масло в компрессоре и фрион. Если нет фриона критично использование кондиционера? или если нет масла, критично?

5) Мотор кондиционера и печки один? (весит снизу слева) В каком месте масло проверяют?

[SpitfireW12]

типа ап

[MaxManowar]

SpitfireW12

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?mode=cat&cat=12
изучай

[Ioann]

А диагностика что говорит?

[SpitfireW12]

А диагностика что говорит?

еще нет.
1) могло возникнуть из за? сервоприводы
2) сервоприводы

я прально мыслю?

[SpitfireW12]

никто ниче не скажет?

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 15 секунд:

4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129


с чем это есть?

[SpitfireW12]

никто ничего не скажет?

[Сергей_Р]

SpitfireW12
Набери в ПОИСКе 318 и 4fA и все узнаешь.

[COOLLER]

318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129

Маёвец, здаров!
По теме.
318 ошибка.Низкое или высокое давление в контуре.Чем может быть вызвано оно?
Низкое-малый уровень фреона, высокое-сгорел вентилятор кондёра или грязные радиаторы.

4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71

Моторчик рециркуляционной заслонки.Если снимешь фильтр воздухана, то увидишь там заслонку, при включении рецикуляции она закрывает вход с улицы.Если ошибка выскакивает, но заслонка работает, то забей на это.
У меня тоже самое вылезает :

[pic]3864[/pic]

Если так уж интересно, то можешь снять бардачеГ, там увидишь этот моторчик V71, он на паре торксов сидит, только потом адаптацию климата надо делать.

5) Мотор кондиционера и печки один? (весит снизу слева) В каком месте масло проверяют?

Один, с пасажирской стороны стоит.

4) Систему кондиционирования проверяют, масло в компрессоре и фрион. Если нет фриона критично использование кондиционера? или если нет масла, критично?

Если нет фреона, то компрессор не включаится, если его мало, то включится, но будет сильно греться конденсатор кондиционера(радиатор кондера), а потом выскочит ошибка 318 и моргание дисплея.

3) За сколько по времени должен охладить кондер салон при +24, хотябы примерно, я за 20-30 минут, не промерз ниразу. . .

Короче при LO и включенном кондере должно быть +7 на выходе из дефлекторов.Градусник в руки и бегом в машину .

2) Каким местом воздух поступает в воздуховоды? Сегодня катался на LO потом выключи кондер, так как походу фриона нет нихрена, еле холодит. И на скорости у меня из воздуховодов просто ветерок с улицы. С чего бы это?

Когда ты едешь на скорости, то если октрыта заслонка рециркуляции, то воздух залетает сам во воздуховод и летит в салон.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Добавлено: Вчера в 02:03

Добавлено: Вчера в 00:24

А это как?Сначала в 2 ночи, а потом в пол второго?

[Ioann]

А не установлен ли часом на машине замок капота?

[SpitfireW12]

COOLLER спасибо теперь хоть знаю куда копать.
Сначала проверю уровень фреона.
вентилятор кондёра где смотреть?

-Моторчик рециркуляционной заслонки.Если снимешь фильтр воздухана, то увидишь там заслонку, при включении рецикуляции она закрывает вход с улицы.
-Когда ты едешь на скорости, то если октрыта заслонка рециркуляции, то воздух залетает сам во воздуховод и летит в салон.

Типо когда климат включен заслонка закрыта? а как выключу климат она открывается? не понял

А это как?Сначала в 2 ночи, а потом в пол второго? Think Mr. Green

А это фокус покус


На машине замка капота нет, а что?

[COOLLER]

вентилятор кондёра где смотреть?

Открываешь капот, встаешь к мотору лицом.Справа у тебя вискомуфта, а слева у тебя эл.вентилятор.При включении компрессора кондиционера(АUTO при Т>+4), то гон включается на 1-ую скорость, когда на улице жарко, то давление фреона поднимается и он включается на 2-ую скорость(очень сильно шумит...300вт елы-палы ).Если у тебя вентилятор при заправленном кондере не будет включатся, то дуй в магазин за новым вентилем.Феби новый стоит 2500р.

Типо когда климат включен заслонка закрыта? а как выключу климат она открывается? не понял

Закрыта имею ввиду, что она закрывает вход с улицы, т.е ковш опущен, открыта - когда ковш поднят.Когда снимешь фильтр то все поймешь. На ходу, если ты выключил климат без режима рециркуляции, то заслонка открыта, ковш поднят и воздух залетает в салон, если ты выключил климат с режимом рециркуляции, то воздух не идет в салон, т.к ковш опущен.Блин, на словах тяжело объяснить.

Я думаю у тебя просто мало фреона.Машина у тебя давно?Раньше климат работал?

[SpitfireW12]

для начала перезаправлю фреоном, а там будем смотреть

Теперь только место найти где заправить и проверить, а то такой разброс цен

[пингвин]

SpitfireW12
все беды из-за 318...
Едь к кондейщикам, проверяй давление, заправляй, ищи утечки, проверяй работу электровентилятора...

[COOLLER]

SpitfireW12
Покрути яндекс .1000р я думаю по-любому отдашь.

[SpitfireW12]

А электровентилятора работает когда печку включаешь?

[SpitfireW12]

Съездил в сервис, диагностика кондиционера - 595 рублей.
1) Проверили фреон
2) Проверили вентилятор
3) Компрессор крутит
4) Почистили радиаторы
5) Опросили компом

У меня сначала фрион был в норме, но вентелятор дохлый. Поменял вентилятор.
Потом чуть долили фриона, а толку 0. Начали чистить радиаторы, немного получше. В общем надо разбирать морду снимать их и прочищать.

Вот собственно и все, что надо посмотреть в кондиционере. Ну 6) утечки искать это целое дело.[/pic]

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

В принципе можно подредактировать и в фак закинуть, у многих думаю вопросы отпадут

Добавлено спустя 1 час 9 минут 30 секунд:

получается когда холодно фреон занимает меньше объема, когда тепло больше, поэтому если вентилятор не работает и забиты радиаторы, он нагревается, повышается давление.

[COOLLER]

Потом чуть долили фриона

Помнится мне, что не дозаправляют фреон, а полностью спускают и полностью "наливают" систему.

Начали чистить радиаторы, немного получше. В общем надо разбирать морду снимать их и прочищать.

У тебя там видимо валенок между радиаторами...

получается когда холодно фреон занимает меньше объема

Фреон, сжатый компрессором, подается в конденсатор(радиатор), поэтому он и нагревается, а ветилятор охлаждает и фреон переходит в жидкую фазу.

[sp1tfire]

Добрый день, друзья! Почти та же проблема, что и у автора-тёзки
1. Ошибка 318 на климе.
2. Вентилятор не крутится при включении AUTO
3. При подключении карлсона напрямую - крутится ( то есть вент исправен)
4. На разъёме вентилятора рядом с блоком ГУР напряжение отсутствует
5. Давление в системе кондиционирования отсутствует ( собссно 318 ош.) - проверял выкручиванием фишки с трубки рядом с салонным фильтром в аккумуляторном отсеке.
6. Ну и естессно не холодит клима!!! А лето, блин, не за горами
Поиск перелопатил, чё то всё не то

С чего начать даже не знаю, поможете?

[SpitfireW12]

Я думаю начать с проверки фриона и одновременно с ремонта вентилятора, так как без него толку мало+чистить радиаторы. Так как у меня все в порядке, а из-за забитых радиаторов до 15-18 градусов только опускается.

4. На разъёме вентилятора рядом с блоком ГУР напряжение отсутствует

Тут думаю надо с проводкой разбираться.

5. Давление в системе кондиционирования отсутствует ( собссно 318 ош.) - проверял выкручиванием фишки с трубки рядом с салонным фильтром в аккумуляторном отсеке.

А фрион то есть?

Если сам будешь делать, то я бы сделал вентиль+почистил радиаторы, а потом бы съездил на заправку.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Помнится мне, что не дозаправляют фреон, а полностью спускают и полностью "наливают" систему. Think

Ну мне установку подключили А там я не знаю, уходит он весь в нее или нет. Но чуть чуть мне его подбавили

У тебя там видимо валенок между радиаторами... Mr. Green

Чья туфля?
из-за этого валенка всю морду разбирать