Реанимация N75 для 1.9 TDi AHU.
  1. #1
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Реанимация N75 для 1.9 TDi AHU.

    Всем доброго времени суток!
    (Если баян, то сразу больно не пинайте. Похожих тем я вроде не нашел.)
    В очередной раз приключился со мной случай накануне дальней поездки: машина внезапно перешла в аварийный режим и страшно начала тупить! Догадался Я про этот клапан сразу, т.к. еще раньше со мной такое приключалось, но потом само проходило, а тут проходить отказывалось. Открыл капот, посмотрел на него, подул в разные места ему – продувалось непонятно как (как то не правильно). Да и щелкать он перестал, хотя раньше даже на холостых пощелкивал.
    Надо что-то делать! Заказывать и ждать в Экзисте не катит! (завтра уже в путь) Помчался на разборку – там такие впервые видят !!! Поехал в Турбомоторс – там есть, но жаба придушила... (от цены в экзисте сильно отличается (Пацаны, не в обиду, просто я немного жадный)). Поменять местами с N18 не получилось, там какой-то мембранный и совсем другой конфигурации (N18-на вакууме, а N75 на наддуве – это AHU). Попробую ка починить! Все равно что так не работает, что так до конца доломаю! (Забыл сказать, что предварительно мерил сопротивление – обрыва слава богу не было!)
    Принес домой. Почистил. Промывки керосином ничем не помогли. Начал ломать...
    Сначала снял пружинную скобу:
    [/url]
    [/url]
    Затем нужно потихоньку ножом или отверткой разъединить катушку от металлического фланца со штуцерами. (я поначалу крутил и выдергивал металлический штуцер со стороны разъема, слава богу ничего не напортачил). Щелчком все расходится.
    [/url]
    Затем из катушки вынимаем клапанок. Именно он перекрывает потоки управления.
    [/url]
    Вот клапанок с пружинкой. У меня проблема заключалась в том, что пружинка перетерлась и сломалась в двух местах, а осколки заклинили клапанок.
    [/url]
    Сюда тоже попал осколок.
    [/url]
    Все моем и чистим. Проверяем цепь, подав +12: клапанок втягивается легко. Плоскости я притер на крупной шкурке на плоской поверхности (лучше конечно мелкой, но не оказалось).
    [/url]
    Пружинку немного вытянул, подогнул, чтобы ни за что не задевала. Лучше бы конечно поменять ее, но ручки с такой слабой пружинкой не оказалось. Проверяем, все ли на месте.
    [/url]
    Я собирал все на герметик (прозрачный силикон Loctite). Плоскость все равно прижимается скобой, да и пружинка уже изношена, на долго не хватит. Вдруг еще придется разобрать. Главное, чтобы герметик (клей) не попал на клапанок, поэтому мажем вдали от центра.
    [/url]
    Все собираем, центрируем, ждем пока высохнет, одеваем скобу, проверяем цепь – клапан должен щелкать. Щелкает, УРА!!!
    Идем к машине, все ставим на место, заводим – щелкает!!! Ура!!!

    P.S. Я после установки еще не ездил, поэтому за удачность сборки еще пока не ручаюсь. Просто если под вечер из двора выедешь – можно не просто в карман не встать – можно даже и во двор не въехать. Машин тьма! Завтра 1 ккм наверну и отпишусь.
    P.P.S. Уверен, что статья кому-то поможет с разборкой этого клапана, поскольку сам искал и ничего не нашел.

    ЕСТЕСТВЕННО, когда будет не такой напряг со временем, я закажу этот клапан новый. Просто обстоятельства, сами понимаете.

    Всем спасибо за внимание!
    Всем пока!!!
    Удачи на дорогах!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где этот клапан находится в моей машине?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  3. #3
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тыща километров позади... Полет нормальный! Ни разу в аварийный режим не выходили...
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  4. #4
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Езжу до сих пор... Уже и забыл про него. Пробег на нем уже порядка 15 ткм.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleefi
    Молодец
    Надо попробовать эту процедуру на бензиновой версии.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ... и на AVF
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    48
    Сообщений
    412
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleefi
    спасибо... очень интересный отчётик...

  8. #8
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    ... и на AVF
    Ага!
    Намного распространенней клапан. Но там вроде мембранка.... С ней могут быть подводные камни. Хотя не могу утверждать.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  9. #9
    Polo Аватар для svist4
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    490
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отчётик что надо ,
    в бензиновых версиях а также дизельных начиная с двигателя AHH как у меня , клапан №75 идет с мембранкой завальцованный , лечению практически не поддается т.к. в нём мини клапан изнашивается и его постоянно подклинивает, а еще просто прорывает мембрану.
    сам препарировал 2 клапана со своего авто итог : заказывал 2 новых клапана.
    VW TOURAN 2006 2.0 TDI BMN 170 л.с. DSG ЧЕРНЫЙ КОНЬ ОГОНЬ
    VW B5 1,9 TDI AHH 1999г (Y), -ПРОДАН

Похожие темы

  1. Продам Модуль Чип-тюнинга для AFN/AVG/1Z/AHU 1.9 TDI
    от Witalik87 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.03.2016, 19:39
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.10.2010, 21:50
  3. TDI AHU Электромагнитный клапан (турбина)
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 12:38
  4. Жидкость для промывки форсунок (дизель AHU)
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 10:20
  5. TDI AHU - VAG-COM - Двигатель - Измерения
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.05.2005, 13:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •