Где купить в Москве N75?

**Владимир_SPb** · 28.04.2009, 23:01

В общем theme жованная. Ехал вчера с работы, горя не знал, и после очередного светофора перестал тянуть как надо. Today провёл ряд проверок. В интеркуллере обнаружил масло (это был не сюрприз).
В общем как и у многих, сталкивающихся с подобной проблемой, симптомы одни и те же: до 3000 оборотов медленнее Таза, потом нормальное ускорение.
Вечером встречался с Karlsson, за что enormous респект ему, была сделена комп. диагностика и опресовка, - without нареканий. Разбежались.
По дороге home появилась ошибка abgas werkstat, Быстрый перезвон Karlsson, благо он далеко не уехал. повторная диагностика выдала ошибку 17964 Регулятор давления надува: выход из диапазона регулирования (less нижнего предела) Р 1556-35-10.
Everybody трубки от N75 проверял. Есть версия что сам N75. Хотелось бы проверить... Желающих одолжить на время нет?

ЗЫ: Desirable не севере Питера....

**Владимир_SPb** · 29.04.2009, 10:13

Как можно проверить работоспособность N75?

Добавлено спустя 1 час 15 минут 27 секунд:

В общем собрался я с утра съездить до аптеки. Сажусь, завожу. Решил погазовать на холостых и... слышу уже забытое подвывание турбинки!!! Газ в пол- ФОРСАЖ!!! Что за хрень?

**пингвин** · 29.04.2009, 10:22

Владимир_SPb
глючит 75... (Или дмрв). Они иногда умарают медленно. На 3 с хх до отсечки под нагрузкой попробуй. Если не отрубится то пока будет жить...

**Karlsson** · 29.04.2009, 10:54

Сообщение от пингвин

На 3 с хх до отсечки под нагрузкой попробуй

Пробовали и так, давление не растет и скорость не увеличивается, жесть, машина просто катится.
Владимир_SPb
Кстати расходомер, я вчера еще подумал о нем, нужно его тоже проверить

**Владимир_SPb** · 29.04.2009, 11:53

Сообщение от пингвин

Владимир_SPb
глючит 75... (Или дмрв). Они иногда умарают медленно. На 3 с хх до отсечки под нагрузкой попробуй. Если не отрубится то пока будет жить...

Всё ок. на 20 км/час (около 900 об/мин) включаю 3-ю, газ в пол. До 1500 об/мин средний разгон, после 1500- подхват, ближе к 2000- самолёт. До отсечки крутил, 3 раза дал просраться. Пока всё ОК!

**пингвин** · 29.04.2009, 12:38

Владимир_SPb
у меня так было в течение полугода нахолодную при тапке в пол уход в аварийный режим... Потом сдохла окончательно... Ну в любом случае пока волноваться рано...
Неплохо бы снять логи по 3,10,11 группам при 3 и тапке в пол

**zmeelov** · 29.04.2009, 12:49

Сообщение от Karlsson

Пробовали и так, давление не растет и скорость не увеличивается, жесть, машина просто катится.

У меня ДМРВ умирал недели 2-3 после первого симптома... И всё это время машина летала....

Сообщение от Владимир_SPb

Как можно проверить работоспособность N75?

есть статья в базе данных...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149

**Михаил GE** · 29.04.2009, 12:53

Подобные неисправности тем и пугают что появлются и пропадают внезапно

**ksa** · 29.04.2009, 13:36

так в чем всетаки дело?

**Karlsson** · 29.04.2009, 14:44

ksa

пропадает наддув куда-то

Сообщение от пингвин

Потом сдохла окончательно.

Сообщение от пингвин

Неплохо бы снять логи по 3,10,11 группам при 3 и тапке в пол

снято, 3 тапка в пол - 10 группа есть

, я просто незнал какие группы на тракторах снимать, поэтому непинать особо

, в следующий раз когда небудет дуть пересниму нормально

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Сообщение от Владимир_SPb

Всё ок. на 20 км/час (около 900 об/мин) включаю 3-ю, газ в пол. До 1500 об/мин средний разгон, после 1500- подхват, ближе к 2000- самолёт. До отсечки крутил, 3 раза дал просраться. Пока всё ОК!

Володя, ты это, не расслабляйся, а копи деньжат

, ремонт незагорами

**Владимир_SPb** · 29.04.2009, 21:47

Да знать бы точно ЧТО! А то то и хуже всего, что не знаю... Я тут на выходных в Тульскую обл и обратно катался, по 1000 км в один конец. Вот бы я устал обратно ехать, случись ЭТО там!

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Сообщение от Михаил GE

Подобные неисправности тем и пугают что появлются и пропадают внезапно

ТЫ где там инету нашёл?

**пингвин** · 29.04.2009, 22:39

Karlsson
а где 3 и 11 группы?

**Karlsson** · 29.04.2009, 22:57

пингвин
ну эээ... типа это

Сообщение от Karlsson

я просто незнал какие группы на тракторах снимать, поэтому непинать особо

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

пингвин
дык там все в 10-ке есть недует, неедет, несосет

**Serge-100** · 30.04.2009, 12:38

У меня другой симптом, машина, если постоит минут 30, начинаешь ехать и немного притапливать, начинает подвывать турбина, достаточно проехать пару км и все супер, хоть в пол дави никаких посторонних шумав, и менно проявяется когда машина немного постоит!
Трубку маслоподачи чистил, хотя до этого тоже была чистая!

**Видади Swoboda** · 30.04.2009, 22:48

клапан Н75 у меня накрывался 2 раза, и оба из за мертвого воздушного фильтра. То есть када я купил машину и приехал в РФ,непосмотрел фильтр, и где то через 1 месяц , хопа и выключилась турбина. Поменял Н75, 5 дней все нормально, потом опять накрылся. Поменял и фильтр и клапан. И проблем не знал. Для справки Н75 у диллера 2760 (я покупал по 1700 в 2007г).

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

и накрывался он тоже не сразу, то едет то не едет. понять немог. сначала расходомер поменял, потом доперло какой это клапан.

**rummi** · 01.05.2009, 00:14

Сообщение от Владимир_SPb

В общем тема жованная. Ехал вчера с работы, горя не знал, и после очередного светофора перестал тянуть как надо. Сегодня провёл ряд проверок. В интеркуллере обнаружил масло (это был не сюрприз).
В общем как и у многих, сталкивающихся с подобной проблемой, симптомы одни и те же: до 3000 оборотов медленнее ТАЗа, потом нормальное ускорение.
Вечером встречался с Karlsson, за что огромный респект ему, была сделена комп. диагностика и опресовка, - без нареканий. Разбежались.
По дороге домой появилась ошибка abgas werkstat, Быстрый перезвон Karlsson, благо он далеко не уехал. повторная диагностика выдала ошибку 17964 Регулятор давления надува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) Р 1556-35-10.
Все трубки от N75 проверял. Есть версия что сам N75. Хотелось бы проверить... Желающих одолжить на время нет?

ЗЫ: Желательно не севере Питера....

Я в дизельные темы не лезу, но иногда подобное заканчивается на бензиновых турбомоторах даже заменой турбины - если нет подсосов, расходомер и регулирование давления наддува в порядке.

**пингвин** · 01.05.2009, 07:19

rummi
ну эт крайняя мера. На тракторах типа AWX турбинки живучие при правильном уходе. А вот 75-е дохнут как мухи... Уж больно трактора чувствительны к глюкам этого датчика ибо он управляет углом лопаток в турбине. Чуть глюканул на секунду - передув и аварийный режим. Имхо с байпасом моторы менее критичны к небольшим глюкам этого датчика...

**Михаил GE** · 17.06.2009, 23:12

Новый лог

**Владимир_SPb** · 18.06.2009, 00:46

Сообщение от пингвин

Владимир_SPb
у меня так было в течение полугода нахолодную при тапке в пол уход в аварийный режим... Потом сдохла окончательно... Ну в любом случае пока волноваться рано...
Неплохо бы снять логи по 3,10,11 группам при 3 и тапке в пол

Так а сдохла в итоге что? Турба? У меня в принципе пробег 225000, может пора ей настала?...

**Видади Swoboda** · 18.06.2009, 17:53

Владимир! А вы этот долбанный клапан меняли? Если нет то

поменяйте.

Турба так не умирает. Когда умирает турба, много много белого дыма

пока не сгорит все масло. А потом на иорпеде вам покажет СТОП,

выключить двигло.

А если у вас настоящий пробег, и вы умеренный водитель то 225 не показатель.

Вот я не умеренный водитель у меня умерла на 205. Развалилась в клочья.

Мой вам совет. Меняйте клапан. У дилера не больше 2000 р.

И фильтр воздушный должен быть фсегда свежий.

Тема: Где купить в Москве N75?

Опции темы

Поиск по теме

Где купить в Москве N75?

Re: О ЧУДО!!! Уже не нужен N 75 для теста. Питер.

Похожие темы

Разбил фару.... кто подскажет где купить в Москве.....

OFF. Где можно купить в Москве ELSA и ETKA. Помогите пож.

Подскажите где купить подешевле в Москве или Минске.

Подскажите где купить В Москве датчик расходомера??

Где купить недорого ГБО в Москве

Ваши права