0
-
28.04.2009, 16:13 #1
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Доездился до "лампы алладина" (Замер давления)
Стоял сейчас в пробке. Ехал медленно, чуть на газу. И тут бац - масленка загораеццо... Потом, правда, погасла. Доехал тихонько до места, благо недалеко было. Вот теперь курю форум, разминаю лопатник на замену насоса (уже прикупил недавно) и прикидываю во что это выльется...
Я так понимаю, первым делом замер давления, а потом по результатам выводы?
Сейчас машинка чуть остынет, пойду уровень масла посмотрю.
-
28.04.2009, 16:24 #2
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от AlexeyVSVW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
28.04.2009, 16:37 #3
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я думаю сервис не станет возиться с чисткой сетки, предложат менять деталь...
Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:
уровень масла в норме
-
28.04.2009, 16:38 #4
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0по личному опыту скажу что чистка сетки обернется дороже, потому как потом все равно придется менять насос.
Я тоже чистил, потом через пол года все повторилось, померал уже насос. на хх было 0.7
В итоге 2 раза снимали поддон. Снять поставить мне вышло в 3500Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
28.04.2009, 16:41 #5
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0boss181
вот я о том же, лучше сразу махнуть... и шатунные вкладыши еще до кучи поменять. Плюс наконец приколхозить манометр под капот.
-
28.04.2009, 17:56 #6
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от AlexeyVSVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
28.04.2009, 17:59 #7
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Rihovich
дороговато только
-
28.04.2009, 18:08 #8
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от AlexeyVSVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
01.05.2009, 13:56 #9
- Регистрация
- 08.08.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 462
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Oleg_Zh
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Сообщение от AlexeyVS
-
08.05.2009, 14:19 #10
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня ездил на замер давления. Результаты такие:
ХХ - 1.4
2000 - 4.0
отсечка - 6.5
Мотор работает как дизель (на ХХ), звук идет из района ГНЦ, причем в какой-то момент звук резко пропадает потом плавно начинается вновь.
Какие будут советы?
-
08.05.2009, 17:50 #11
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Давление хоть и не идеальное, но все же приемлемое, я так думаю.
Может масло погуще залить? 5w-50, к примеру
ГНЦ менять?
-
08.05.2009, 18:14 #12
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 92
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0Сообщение от AlexeyVS
Если замерить на холодном движке, давление будет таким.
А если прогазовать или прокатиться, жостко то давления ваще не будет.
Если уже маслёнка загорелась, то таких результатов, быть просто не могло.
5w-50 я тоже пробовал, давление поднимает радикально, но по утверждению экспертов,
с такой вязкостью, нормальным масло быть не может. [-X☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
08.05.2009, 19:43 #13
- Регистрация
- 10.09.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BSmaster
Меряли при мне, прогрев двигатель. На теплом моторе давление было 2.2 на ХХ, потом снизилось до 1.5, после прогазовок и замеров на высоких оборотах - на ХХ давление стало 1.4
Причем и на теплом моторе ГНЦ трещал тоже...
Добавлено спустя 1 час 21 минуту 1 секунду:
Сейчас поменял ДТОЖ (решаю другую проблему), завел машину и .... тишина. Ничего не трещит, работает ровно и тихо...
Много думал... Может просто совпадение?
-
09.05.2009, 00:57 #14
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Всегда долго и нудно меряем давление масла, если есть инфа о мигающей маслёнке.
В этом вопросе лучше перебздеть однозначно, ИМХО.
Похожие темы
-
Замер давления масла на Т4
от AndrewR в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 08.11.2007, 16:07 -
Очередной замер давления масла на ADR
от Sergeich в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 03.12.2006, 23:50 -
Замер давления масла 1,8 ADR.
от Bazarov в разделе Архив 2006г.Ответов: 70Последнее сообщение: 01.12.2006, 18:37 -
Замер Давления
от Томаш в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 12.11.2006, 12:33 -
Замер давления масла
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.05.2005, 14:03