Прошу срочного совета. Потёк антифриз

[Krash99]

да Я про воду обычную имел ввиду .

[Тоха]

Вот я и сам не знаю, как в этом случае лучше поступить.

[Тоха]

Короче, слил оставшийся антифриз из пробки. Вытекло мало - всего литр-полтора, наверное. Налил чистой воды - она побулькала чуть. Всего налилось тоже литра полтора, после чего в бачке показалась вода. Долил до уровня Min, потребовалось где-то литра 3 воды для этого. Решил съездить по делам - проехал некоторое время, уровень в бачке ушёл с Min где-то сантиметра на 3, после чего остановился. Ездил долго, пробовал кондёр включать - никаких аномалий, температура двигателя держится чуть меньше середины, ничего не капает, никаких утечек незаметно. Думаю покататься ещё немного с водой, посмотреть, как себя будет вести. Но вот думаю - что за аномалия может быть? По какой причине мог тогда уйти антифриз, а теперь не уходит? Как-то странно.

[lifter]

Ничего странного.Антфриз протечет там,где водичка встанет.Решай проблему утечки антифриза не не шаманством занимайся,воду в конце концов слить придется.

[Тоха]

А как лучше воду сливать потом? Через ту же пробку, или лучше отсоединить шланг от радиатора?

[Тоха]

Друг сказал, что как-то угробил помпу на Мерседесе тем, что залил воду. Вроде бы антифриз там должен всё вымыть и срочно советует мне слить воду. Как считаете, на Пассате это действительно опасно, или за короткое время ничего не случится?

[lifter]

Тоха
Тебе уже было сказано,устраняй течь и заливай антифриз.Это не потому,что так у всех а потому,что на воде действительно ездить нельзя.

[Тоха]

А как воду-то лучше слить? Из той же пробки, что и антифриз сливал, или по-другому? Если из той же пробки, то не всё сольётся, как я понимаю.

[Son@r]

Тоха
Почему не слить сколько сольется, потом налить дисциллированной, потом опять слить и долить концентрат G12+
разбавив как требуется.

[bobz]

сколько сольется

В блоке останется примерно 2 литра. Можно слить на "горячую", тогда останется меньше, но сливать лучше откинув нижний патрубок от радиатора, я так делал.

[Son@r]

bobz
В Ростове можно оставить открытой систему охлаждения, за пару дней вода вообще испарится

[bobz]

за пару дней вода вообще испарится

Вместе с машиной, в Ростове то!

[Тоха]

А как это - "на горячую"? Просто с горячим движком, или с запущенным? Почему тогда рекомендуется сливать антифриз с холодным движком?

[ALEX K.]

рекомендуют потому что есть возможность ошпарится.на горячую термостат открыт так что сольется и с блока тоже.смотри только не ошпарься.ощущения будут крайне неприятные.

[Тоха]

Мужики, так что значит на горячую-то? С горячим движком, или с запущенным? ))

[ALEX K.]

с горячим

Добавлено спустя 27 секунд:

т.е где то 90градусов.чтоб термостат открыт был

[Тоха]

А если при этом из пробки сливать, то всё сольётся? Просто из пробки слить не ошпарившись вполне реально, а вот если отсоединять шланг, то ошпариться раз плюнуть.

[ALEX K.]

нижний патрубок получается ниже пробки сливной помойму.потому и больше сливается.так как термостат открыт и не держит жидкость в блоке

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

но надо ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО это делать.ожоги пипец какие будут если не успеешь руки убрать.видел.зрелище еще то.

[Тоха]

ЫЫЫ.... Радости мало.... А может стоит нагреть движок, и слить всю воду из пробки, а потом когда остынет оставшуюся уже из шланга сцедить? Термостат, как я понимаю, находится выше пробки?

[ALEX K.]

тада смысла нет греть.смысл в открытом термостате.можешь еще когда сольеш подуть в бачек расширительный.еще немного выльется