Прошу срочного совета. Потёк антифриз - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    08.01.2007
    Адрес
    Россия, Серов
    Возраст
    38
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да Я про воду обычную имел ввиду .

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот я и сам не знаю, как в этом случае лучше поступить.

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче, слил оставшийся антифриз из пробки. Вытекло мало - всего литр-полтора, наверное. Налил чистой воды - она побулькала чуть. Всего налилось тоже литра полтора, после чего в бачке показалась вода. Долил до уровня Min, потребовалось где-то литра 3 воды для этого. Решил съездить по делам - проехал некоторое время, уровень в бачке ушёл с Min где-то сантиметра на 3, после чего остановился. Ездил долго, пробовал кондёр включать - никаких аномалий, температура двигателя держится чуть меньше середины, ничего не капает, никаких утечек незаметно. Думаю покататься ещё немного с водой, посмотреть, как себя будет вести. Но вот думаю - что за аномалия может быть? По какой причине мог тогда уйти антифриз, а теперь не уходит? Как-то странно.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ничего странного.Антфриз протечет там,где водичка встанет.Решай проблему утечки антифриза не не шаманством занимайся,воду в конце концов слить придется.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как лучше воду сливать потом? Через ту же пробку, или лучше отсоединить шланг от радиатора?

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друг сказал, что как-то угробил помпу на Мерседесе тем, что залил воду. Вроде бы антифриз там должен всё вымыть и срочно советует мне слить воду. Как считаете, на Пассате это действительно опасно, или за короткое время ничего не случится?

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоха
    Тебе уже было сказано,устраняй течь и заливай антифриз.Это не потому,что так у всех а потому,что на воде действительно ездить нельзя.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как воду-то лучше слить? Из той же пробки, что и антифриз сливал, или по-другому? Если из той же пробки, то не всё сольётся, как я понимаю.

  9. #29
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоха
    Почему не слить сколько сольется, потом налить дисциллированной, потом опять слить и долить концентрат G12+
    разбавив как требуется.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    сколько сольется
    В блоке останется примерно 2 литра. Можно слить на "горячую", тогда останется меньше, но сливать лучше откинув нижний патрубок от радиатора, я так делал.

  11. #31
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz
    В Ростове можно оставить открытой систему охлаждения, за пару дней вода вообще испарится
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    за пару дней вода вообще испарится
    Вместе с машиной, в Ростове то!

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как это - "на горячую"? Просто с горячим движком, или с запущенным? Почему тогда рекомендуется сливать антифриз с холодным движком?

  14. #34
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,303
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    рекомендуют потому что есть возможность ошпарится.на горячую термостат открыт так что сольется и с блока тоже.смотри только не ошпарься.ощущения будут крайне неприятные.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, так что значит на горячую-то? С горячим движком, или с запущенным? ))

  16. #36
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,303
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с горячим

    Добавлено спустя 27 секунд:

    т.е где то 90градусов.чтоб термостат открыт был
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если при этом из пробки сливать, то всё сольётся? Просто из пробки слить не ошпарившись вполне реально, а вот если отсоединять шланг, то ошпариться раз плюнуть.

  18. #38
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,303
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нижний патрубок получается ниже пробки сливной помойму.потому и больше сливается.так как термостат открыт и не держит жидкость в блоке

    Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

    но надо ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО это делать.ожоги пипец какие будут если не успеешь руки убрать.видел.зрелище еще то.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    311
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЫЫЫ.... Радости мало.... А может стоит нагреть движок, и слить всю воду из пробки, а потом когда остынет оставшуюся уже из шланга сцедить? Термостат, как я понимаю, находится выше пробки?

  20. #40
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,303
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тада смысла нет греть.смысл в открытом термостате.можешь еще когда сольеш подуть в бачек расширительный.еще немного выльется
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2013, 12:51
  2. Выхлопная система, гофра ... Прошу совета!
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.11.2005, 21:12
  3. Прошу совета бывалых
    от alban в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 16:29
  4. Прошу совета.
    от Alex777 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 01:33
  5. прошу совета по выбору мотора на В5
    от Димока в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.08.2005, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •