0
-
04.05.2009, 22:50 #21
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
Сообщение от пассат1
Viktor Reinz на них как раз ругаются, после 30-40 тык дубеют, хотя прокладки у них хорошие.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
04.05.2009, 23:01 #22
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Нет, вот фиг я точно терь полезу туды надо катить ф сервис))
\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
04.05.2009, 23:08 #23
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от KonditeRVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
30.04.2010, 11:28 #24
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0После крушения форума, отчет обновлен, добавлены фото спасибо zrm35
Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
30.04.2010, 11:57 #25
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0а я готовлюсь к самостоятельной замене мск и гидриков без снятия "головы"...собственно, уже приготовился планировал на эти выходные/праздники, но появились другие неотложные дела, потому ориентируюсь на следующие
колпачки-оригинал
гидрики- INA
приобрёл съёмник мск (довольно прилично сделан)
выточил переходник для свечного отверстия на разъём шланга компрессора (не шинный)
вдоль и поперёк изучил опыт наш и коллег(volkswage.msk.ru) и Elsa
рассухариватель обещали дать попользоваться, сказали, очень хороший(человек ремонтирует иномарки), в глаза пока не видел
осталось найти тонкоплёночные трубочки для одевания колпачка (оправка), но это решаемый вопрос, придумал, как изготовить самостоятельно
морально готов, но всё одно очко чуть поджимается
-
30.04.2010, 12:25 #26
- Регистрация
- 19.08.2009
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.04.2010, 12:36 #27
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0loki2284, увы земляк не приглашу, т.к. мне нах в гараже столпотворение не нужно при производстве довольно тонкой и деликатной работы, причём первый раз
по возможности сделаю отчёт
-
30.04.2010, 13:10 #28
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0Александр_ru, давай тогда видео on-line чтоб смотреть и быть как бы стобой не создавая столпотворения
-
30.04.2010, 13:17 #29
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.04.2010, 14:00 #30
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0это будет пожалуй что-то новенькое в Клубеа уж советов сколько услышу))) благо есть один большой плюс, выключить можно)))
спасибо ! дело в том, что у меня клапан 7 мм, соответственно и трубочка должна быть....не смотрел, какой у тебя размер, может 8 мм....да и в Мончегорск ехать нужно ведь будет но спасибо конечно за предложение
кстати, а что за комплект колпачков ты приобретал?....я в exist приобретал, 10 шт.(у меня столько ) россыпью
-
30.04.2010, 14:15 #31
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.04.2010, 14:29 #32
- Регистрация
- 19.08.2009
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.04.2010, 14:38 #33
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0понятно...ты и заказывал очевидно как ремкомплект, т.е. part-номером, в комплекте 20 шт (набор так сказать), а я что-то part-номер ремкомплекта колпачков не нашёл, заказал как отдельный колпачёк(у него свой part-номер), просто по количеству, у меня 10 клапанов и соответственно, 10 колпачков
потоньше? 6 мм наверно...ну тогда однозначно твои оправки мне не натянуть...ну да ладно, всё одно большое спасибо за предложение
--- Добавлено чуть позже ---
ну и слава Богу, рад, что не обиделся и раз сам такой, то понимаешь
симптомы: начал масло подкушивать, несильно, точно не вымерял, но есть возможность поменять, поменяю, а заодно и гидрики, что сто раз в одно место лазить, стараюсь качественно и с первого раза всё делать...ну и там уже конкретно по своему двиглу, ВКГ почистить, впускной коллектор с вращающимся золотником промыть и заменить втулки, прокладки на коллекторе, ревизию капитальную сделать...хотел чуть раньше, когда распутица была, но то одно, то другое....как-то вот так
-
25.06.2010, 16:20 #34
- Регистрация
- 12.03.2010
- Адрес
- 40 RUS
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приветствую всех форумчан!!! Подскажите, пожалуйста, цены на колпачки для АЕВ ориг и другие. Планирую менять. Спасибо заранее.
-
16.08.2010, 14:20 #35
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Добавлю 5 копеек...
Вот удобные щипцы для снятия МСК, т.к. колодцы у ВАГ глубокие:
А так выглядит рассухариватель для снятой ГБЦ, упорчик под разный диаметр переставляется. Меньший требует уменьшения.
Было опробовано на Vladimir_B5APT приспособление для замены МСК без снятие ГБЦ. Тоже работоспособно, но муторнее - требует создание упоров для приспособы:
(Все приспособы фирмы Force)
Важное(да простят меня инженеры ВАГа)
При закручивании шестерни распредвала дабы не сломать шпонку, удерживать желательно вал, а не шестерню!
Конечно такое возможно только при снятой крышки головки блока...поэтому если приходится откручивать/закручивать шестерню при установленной крышке следует делать это плавно, без рывков.
Шестерня устанавливается подписями к мотору! Иначе получается разбежка в 13 зубов и встречаются клапана. Вдобавок ломается/трескается шпонка т.к. она устанавливается в вал не скосом, а прямым углом.
Всем удачи!Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Похожие темы
-
Отдал машину в Атлант --- УЖЕ ЗАБРАЛ (отчет о замене ремней)
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 03.06.2005, 15:58 -
Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
от Alex Dem в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26 -
Отчет о замене лампочки прикуривателя.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 14.12.2004, 00:48 -
отчет о замене перед. колодок и торм дисков
от amiron в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.12.2004, 12:33 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06