Отчет о замене МСК на 1,8 20V Без снятия головки

[Pirogoff]

просто про эрлинг на ауди клубе читал что косяки вылазили

Elring в настоящий момент самые нормальные, если не подделка.
Viktor Reinz на них как раз ругаются, после 30-40 тык дубеют, хотя прокладки у них хорошие.

[KonditeR]

Нет, вот фиг я точно терь полезу туды надо катить ф сервис))

[Pirogoff]

Нет, вот фиг я точно терь полезу туды
надо катить ф сервис))

Правильное решение.

[LORD69]

После крушения форума, отчет обновлен, добавлены фото спасибо zrm35

[Александр_ru]

а я готовлюсь к самостоятельной замене мск и гидриков без снятия "головы"...собственно, уже приготовился планировал на эти выходные/праздники, но появились другие неотложные дела, потому ориентируюсь на следующие
колпачки-оригинал
гидрики- INA
приобрёл съёмник мск (довольно прилично сделан)
выточил переходник для свечного отверстия на разъём шланга компрессора (не шинный)
вдоль и поперёк изучил опыт наш и коллег(volkswage.msk.ru) и Elsa
рассухариватель обещали дать попользоваться, сказали, очень хороший(человек ремонтирует иномарки), в глаза пока не видел
осталось найти тонкоплёночные трубочки для одевания колпачка (оправка), но это решаемый вопрос, придумал, как изготовить самостоятельно
морально готов, но всё одно очко чуть поджимается

[loki2284]

а я готовлюсь к самостоятельной замене мск и гидриков без снятия "головы"...собственно, уже приготовился планировал на эти выходные/праздники, но появились другие неотложные дела, потому ориентируюсь на следующие

я б поглядел как чужой мотор делается, в свой лезть пока смелости не хватает)))))

[Александр_ru]

loki2284, увы земляк не приглашу, т.к. мне нах в гараже столпотворение не нужно при производстве довольно тонкой и деликатной работы, причём первый раз
по возможности сделаю отчёт

[ladjak]

Александр_ru, давай тогда видео on-line чтоб смотреть и быть как бы стобой не создавая столпотворения

[EGOR51]

осталось найти тонкоплёночные трубочки для одевания колпачка (оправка)

если всетаки понадобится могу отдать у меня остались,в комплекте шли.

колпачки-оригинал

+1 сколько не мудрил чужой опыт говорил что с оригиналом другое не сравнить.Ну у нас и поставщики не фонтан.

[Александр_ru]

давай тогда видео on-line чтоб смотреть и быть как бы стобой не создавая столпотворения

это будет пожалуй что-то новенькое в Клубеа уж советов сколько услышу))) благо есть один большой плюс, выключить можно)))

если всетаки понадобится могу отдать у меня остались,в комплекте шли.

спасибо ! дело в том, что у меня клапан 7 мм, соответственно и трубочка должна быть....не смотрел, какой у тебя размер, может 8 мм....да и в Мончегорск ехать нужно ведь будет но спасибо конечно за предложение
кстати, а что за комплект колпачков ты приобретал?....я в exist приобретал, 10 шт.(у меня столько ) россыпью

[EGOR51]

а что за комплект колпачков ты приобретал?...

Оригинал брал но с москвы.прислали в VAG коробочке 20шт. и 4 колпачка но тоже россыпью,вообще там их 25. 5 отсыпали.

что у меня клапан 7 мм

точно,у меня потоньше

[loki2284]

loki2284, увы земляк не приглашу

да я и сам такой))))) один в поле не воин, а в гараже самое то!
а у тебя какие симптомы к замене МСК, кстати?

[Александр_ru]

Оригинал брал но с москвы.прислали в VAG коробочке 20шт

понятно...ты и заказывал очевидно как ремкомплект, т.е. part-номером, в комплекте 20 шт (набор так сказать), а я что-то part-номер ремкомплекта колпачков не нашёл, заказал как отдельный колпачёк(у него свой part-номер), просто по количеству, у меня 10 клапанов и соответственно, 10 колпачков
потоньше? 6 мм наверно...ну тогда однозначно твои оправки мне не натянуть...ну да ладно, всё одно большое спасибо за предложение

--- Добавлено чуть позже ---

да я и сам такой)))))

ну и слава Богу, рад, что не обиделся и раз сам такой, то понимаешь
симптомы: начал масло подкушивать, несильно, точно не вымерял, но есть возможность поменять, поменяю, а заодно и гидрики, что сто раз в одно место лазить, стараюсь качественно и с первого раза всё делать...ну и там уже конкретно по своему двиглу, ВКГ почистить, впускной коллектор с вращающимся золотником промыть и заменить втулки, прокладки на коллекторе, ревизию капитальную сделать...хотел чуть раньше, когда распутица была, но то одно, то другое....как-то вот так

[Murzilka]

Приветствую всех форумчан!!! Подскажите, пожалуйста, цены на колпачки для АЕВ ориг и другие. Планирую менять. Спасибо заранее.

[Son@r]

Добавлю 5 копеек...
Вот удобные щипцы для снятия МСК, т.к. колодцы у ВАГ глубокие:

А так выглядит рассухариватель для снятой ГБЦ, упорчик под разный диаметр переставляется. Меньший требует уменьшения.

Было опробовано на Vladimir_B5APT приспособление для замены МСК без снятие ГБЦ. Тоже работоспособно, но муторнее - требует создание упоров для приспособы:
(Все приспособы фирмы Force)


Важное(да простят меня инженеры ВАГа)
При закручивании шестерни распредвала дабы не сломать шпонку, удерживать желательно вал, а не шестерню!
Конечно такое возможно только при снятой крышки головки блока...поэтому если приходится откручивать/закручивать шестерню при установленной крышке следует делать это плавно, без рывков.

Шестерня устанавливается подписями к мотору! Иначе получается разбежка в 13 зубов и встречаются клапана. Вдобавок ломается/трескается шпонка т.к. она устанавливается в вал не скосом, а прямым углом.
Всем удачи!