0
-
28.04.2009, 00:36 #1
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
Выпускной коллектор, трещина, замена (сделано).
Сегодня вылизывал машину, короче просто болтался на стоянке, завел на холодную, услышал посторонний звук, как сечет, глянул выпуск, все в норме, все стыки после недавнего ремонта в оч хорошем состоянии. Узрел трещину в выпускном коллекторе, трешина идет полукругом, длинной около 2 см, между внешними болтами крепления коллектора к турбине. Руку поднес, точно, дует оттуда. потом прогрелась машина, метал расширился и все стало тихо.
Думаю что заморочусь с устранением этого косяка.
Вариант №1 - замена на б/у без трещины.
Вариант №2 - сделать пропил по трешине малым диском, затем пробывать проварить ее. Но там как я понял чугун, крупнозернистая структура, тоесть обычная сварка не возьмет и надо искать специальную.
Поясните по сварке чугуна.
Если искать б/у то от каких моторов подойдет, мой коллектор 058 253 033 Е, идет на AEB, APU, ANB. Какие еще есть варианты???, от более поздних годов AWM, AWT подойдет или нет?VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
28.04.2009, 00:44 #2
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Pirogoff
В принципе существуют электроды для сварки чугуна. Но дело не простое, печь нужна и мастерство. Да работа такая стоит не мало. И как правило опять трескается.
Проще найти б/у. Как временная мера - можно замазать спец. цементом для высоких температур (есть в автомагазинах)Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
28.04.2009, 00:52 #3
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
Сообщение от Son@rVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
28.04.2009, 00:58 #4
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Pirogoff
Года 4 назад, искал где заварить выпускной (чугун ессно) Нашел только одну контору с виду затрапезную, но сделали. Только денег взяли как б/у стоит. Если поблизости приличного завода нет, даже не трать время. Ставь б/у, а потом на снятом тренируйся сколько хочешь...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
28.04.2009, 01:22 #5
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Pirogoff
На AEB встаёт коллектор от AWT. Проверено.
-
28.04.2009, 01:27 #6
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Son@r
Получается что так и будет.
Bazarov
Спасибо, буду знатьVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
28.04.2009, 06:57 #7
- Регистрация
- 23.10.2007
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Была та же история, в том же месте. Думал, думал и решил заказать новый. Заказывал у Komisauto. В прошлом году обошелся в 8 т.р. Когда снял старый. то не пожалел, что решился на земену. Изнутри там была ТАКАЯ ТРЕЩИНА! (хотя с наружи трещина была еле видимая и проявляла себя только при пуске двигателя-мокрела и тут же высыхала).
Внутри трещина прошла поперк ребра жесткости, т.е она настолько глубокая, что ты ее полностью не заваришь. Она останется внутри. Ну а далее она вновь появится.
-
28.04.2009, 09:13 #8
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Pirogoff
На Джипах, на 4.0 литровом движке тоже конструктивная беда - трескается коллектор в одном месте. Так в продаже есть неоригинальный коллектор с гофрами ввареными в местах напряжения.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.04.2009, 09:36 #9
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Pirogoff
Дима ,варить не советую.Так как написал Son@r так и будет.Есть конторы которые могут заварить.Но цена сварки и обработка плоскости( а как правило ее выкручивает) составит стоимость бу без трещин.
-
28.04.2009, 10:40 #10
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от AlexNiki
TheTERMINATOR
Вам FFEшникам проще тогда, поменял на тюненый вариант и не паришся.
На моей памяти не первая тема о трещинах в выпуске, бли такие, немного но тем неменее. Получается что такой косяк нередкий и на Пассатах.
ПАН ДИМАН
Понял Дим. Буду неторопясь искать б/у вариант от АЕВ или AWT.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
28.04.2009, 14:53 #11
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Pirogoff
Я просто идею подкинул - вварить гофру....Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.04.2009, 16:12 #12
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Много переварили: аргон с медной присадкой.
Если рука набита то ваговский коллектор и полуавтоматом варится.
Просто сварщика по заводам поискать надо.Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
28.04.2009, 21:33 #13
- Регистрация
- 13.01.2009
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Pirogoff
У меня тоже такое присутствует варить не советую на моём уже был заварен так возле неё снова лопнуло-нарушение структуры металла Пробовал какойто спецзамазкой термостойкой эфекта-0 так как перед етим нужно зачистить и обезжирить очхорошо,остаётся только покупка нового ну или бу
-
28.04.2009, 23:01 #14
- Регистрация
- 19.10.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,079
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 50
-
28.04.2009, 23:16 #15
- Регистрация
- 30.03.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 360
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от плазменщик
Покупай новый, в смысле без трещины, кстати мне тоже скоро предстоит
-
15.05.2009, 16:46 #16
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Поменял я в итоге выпускной коллектор на б/у, спасибо Сереге Базаров и Вите Rummi что нарыли его для меня и приволокли в Тверь.
Трещина в моем коллекторе оказалась нехилой такой, Витя услышав как с неё сечет на холодную сказал "пипец".
С новым все тихо и ровно.
Для тех кто будет делать замену сам в дальнейшем - осторожнее со шпильками, у меня одна лопнула в голове движка, достаточно глубоко, накорячились ее оттуда выворачивать но вывернули всетаки и заменили на новую. На старой шпильке была уже трещина застарелая, когда откручивал лупнул остаток на котором она держалась.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
15.05.2009, 18:19 #17
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Pirogoff
Поздравляю! Ребята как всегда
А случайно не смотрел параметры Адд и Мульт с трещиной и без?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
15.05.2009, 19:05 #18
- Регистрация
- 12.02.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0На В-3 заварил полуавтоматом-уже года три катается без проблем. Так что попробовать можно!!!
-
15.05.2009, 19:21 #19
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я бв не стал рисковать, вдруг косок или сварка овалится внутри, и бегом на лопатки турбины
-
15.05.2009, 23:16 #20
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Son@r
Нет, не смотрел к сожалению адаптив/мультипликатив.
Но подсос воздуха был полюбому на холодную.
Сообщение от Petr D.
Сообщение от audikomVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Похожие темы
-
Почему лопнул выпускной коллектор?
от Engin в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 27.02.2010, 16:01 -
Раскалённый выпускной коллектор
от evgeny4697 в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 17.12.2008, 09:25 -
Выпускной коллектор, ослабки гайки
от imported_DNF в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.03.2007, 21:05 -
Заменил выпускной коллектор на AHL.
от DEMON77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 23.11.2006, 14:00 -
Оторвал я выпускной коллектор от крепежа к турбине !!!!
от Mr.Pilot в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 29.06.2006, 15:01