0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Гуру нужна Ваша помощь!
Ситуация такая. Когда температура выше +5, то появляется вибрация двигателя. Зимой проблем не было, когда температуры около 0 и ниже двигатель работает изумительно.
Свечам 10тык, РДТ новый, свечая 10 тыков,давление топлива в норме. адд +1,1(зимой 0,8) мульти -2,3,дыр нет,температура двигателя 93гр, по приборке 96-97. При всем при этом, обороты не скачут, присутствует только вибрация двигателя на ХХ.
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А если кондиционер вырубить (нажать econ), вибрация пропадает?
Passat B5 Highline, 1999 APU АКПП
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Я далеко не гуру![]()
а подушки нормальные?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Cucumber
Кондей выключен.
VASSA
Подушки посмотрю на днях. Какая связь подушек с температурой воздуха?При 0 все нормально, а выше +5гр вибрация. Именно связываю с темпер. окружающей среда, так как заедешь в бетонный гараж(темпер. в гараже 10-15гр), постоишь, вибрация немного утихает.
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
возможно и никакой, может не так понялСообщение от anakon
Какая связь подушек с температурой воздуха? При 0 все нормально, а выше +5гр вибрация. Именно связываю с темпер.
подумал что зимой не было этого, а сейчас появилось, время же прошло с зимыСообщение от anakon
Зимой проблем не было, когда температуры около 0 и ниже двигатель работает изумительно.
иСообщение от anakon
Когда температура выше +5, то появляется вибрация двигателя
вот это то и странно должна тоже вибрировать а раз через 10-15 утихает, не понятно может и не связано с температурой а только с запускомСообщение от anakon
так как заедешь в бетонный гараж(темпер. в гараже 10-15гр), постоишь, вибрация немного утихает.![]()
но тут ещё знаешь, у меня была вибрация тоже когда заводишь, как слегка подтраивает, не долго, потом уходила (было это месяца полтора два), не знаю чего ждал в итоге поменял свечи, всё равно есть, отьезжаю от станции буквально км 4, и она как затраит, в итоге катушка 1го целиндра, по молодости поменял одну, и там не сказали что надо все менять
отьезжаю от станции опят 4 км, опять троит![]()
катушка теперь 3-го целиндра, наученный горьким опытом поменял 2 оставшихся, и всё прошло![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
anakon
При температуре больше чем +5 - включается СВВ - возможно причина именно в этом - работает около минуты обороты 1100- потом отлючается СВВ и обороты встают на 900
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
VASSA
запуск не причем, вибрация когда двигатель прогретСообщение от VASSA
вот это то и странно должна тоже вибрировать а раз через 10-15 утихает, не понятно может и не связано с температурой а только с запуском
Катушки у меня две новоой ревизии c буквой "R", две старой с "L". Пропусков по Vagcom не наблюдается. Правда может не там смотрю, 14 и 15 группаСообщение от VASSA
но тут ещё знаешь, у меня была вибрация тоже когда заводишь, как слегка подтраивает, не долго, потом уходила (было это месяца полтора два), не знаю чего ждал в итоге поменял свечи, всё равно есть, отьезжаю от станции буквально км 4, и она как затраит, в итоге катушка 1го целиндра, по молодости поменял одну, и там не сказали что надо все менять
отьезжаю от станции опят 4 км, опять троит
катушка теперь 3-го целиндра, наученный горьким опытом поменял 2 оставшихся, и всё прошло![]()
RikiS
Двигатель прогрет.Сообщение от RikiS
При температуре больше чем +5 - включается СВВ - возможно причина именно в этом - работает около минуты обороты 1100- потом отлючается СВВ и обороты встают на 900
Сегодня наблюдал такую картину. С утра проверил крышку маслозаливной горловины, немного была в масле по краям. Значит закидывает масло. Поочистил поставил на место, но, пооставил масл. крышку по середине горловины, на глазПоехал, коогда остановился двигатель вибрироовал, поодцепил Vagcom, add выроос с 1,1 до 1,9.
Вышел поставил крышку как было раньше, дооехал до дома стало адд1,1 вибрация немного ушла.
Сдается мне, что у меня на горячую подсос. Ведь зимой адд был 0,2-0,4, дело к весне подрос до 0,8, сейчас 1,1 где-то.
Прокладку маслозаливной крышки менял, как тоо купил целиком неоригинальную крышку, так та воообще сифоонила при опресовкеНадо попрообывать еще одну прокладку поставить
![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Отпиши как что, в чём дело было
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
anakon
Состояние вкг еще может влиять - пока не разбирал?
Глянь при случае в том числе блидер в нижнем тройнике, ну и остальное тоже![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Замени фильтра, хотя бы взгляни, а то там пауки из за температуры, быстрее плести начинают![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Подниму.
АнатоличЪ
Все поменяно, кроме г-образного патрубка.Сообщение от АнатоличЪ
Состояние вкг еще может влиять - пока не разбирал?
Глянь при случае в том числе блидер в нижнем тройнике, ну и остальное тоже
Небольшой отчет.
Купил вторую прокладку под крышку маслозаливной горловины, поставил вибрация ушла, не в идеале, но теперь не так колбасит.
Видно, после отжигов образовывался свич нехилый. К сожалению показания по Вагком не изменились адд +1,1 мульти -2,3. Иногда при спокойном движении по городу адд +1,5 мульти -4,7. Напомню зимой было адд +0,6-0,2 мульти - 4,7. Бум думать дальше![]()
Сбрасываешь обученные параметры через пару минут работы двигателя адд +0,6 - уже подсос![]()
Когда брал прокладку, продавец принес мне толстую дубовую прокладку, я сказал, что это фуфло. Такие прокладки идут с неоригинальными крышками. Он утверждал, что снял ее с оригинальной крышки. Оригинальная прокладка мягкая и тоненькая. Если берете оригинальную крышку в сборе, проверяйте прокладку!!!
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть