0
-
28.04.2009, 00:27 #1
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 315
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Результат осмотра 2.8 ATQ при покупке!
Смотрел сегодня 2.8 2001 года, скажу честно для меня такие движки впервой.!Первые впечатления конечно супер резвость, при нажиме на педать схватывает сразу, коробка не рвет и не буксует. Из не понятного ,! что впрочем и хотелось бы чтоб объяснили! В салоне ощущается легкая дрожь в виде как бы вроде троит 2. Это главное! Как должен рабротать двигатель? Здесь такое ощущение что гидрокомпенсатор цОкал (у мну это чувство осталось еще а АЕБ). Собственно загвостка только в этом? Помогите очень машина понравилась.
-
28.04.2009, 09:07 #2
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Тут нет телепатов, что ты увидел, почувствовал или услышал никто не поймёт, таких объяснений не достаточно, причин этих "возможно проблем" может быть масса.
-
03.05.2009, 21:13 #3
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 315
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0****
Подскажи мне плиз какое норм давление масла должно быть на ATQ и компрессия ..Просто еду завтра смотреть на сервис,просмотрел поиск но не нашел.
-
04.05.2009, 14:48 #4
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Прогреть до Т масла не менее 80 градусов.
Мерять несколько раз, перед этим хорошо бы подержать обороты на 2000-3000 об\мин пару минут.
На ХХ не регламентировано, но от 1.7 бар будет хорошо, меньше - повод задуматься.
На 2000 оборотах от 2.5 до 4.5 бар.
На большИх оборотах не более 7 бар.
Компрессия в идеале должна быть не меньше 11.. Напишешь потом, что покажет.
-
04.05.2009, 14:55 #5
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0whell
2.8 должен работать так, чтобы при работе были слышны только форсунки.Других звуков вообще не должно быть. [-X Если есть, то бегом от него.
Дрожи у 2.8 не должно быть, это идеальный мотор с точки зрения шума/вибраций.
-
04.05.2009, 15:00 #6
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Сообщение от Passat_RP
Автор пока всё верно делает, для начала нужно послушать мотор, посмотреть ошибки\показания по ваг-кому, померить компрессию и давление масла.
-
04.05.2009, 15:07 #7
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0****
Я пригонял достаточно 2.8, чтобы наездиться вдополь на них.
Хорошая машина с этим мотором, что на драйве, что на паркене одинаково работает, не ощущается переключение режимов вообще.
А уж мотор...заводишь холодный мотор, ждешь пока выключиться насос вторичного воздуха и если что-то гремит, шуршит, пищит, скрепит...нафиг сразу такой мотор.Я даже не хочу скидывать это на холодное масло и тому подобное. Я так всегда покупал машины, на холодном моторе проявляются все косяки машины.
-
04.05.2009, 16:14 #8
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Сообщение от Passat_RP
http://rutube.ru/tracks/1837621.html?v= ... 5be80aa8e0
Вот мой холодный запуск, звук работы и т.п.
Аналогичный видос, только покороче, там поменьше я фотиком водил около мотора, запуск тоже холодный.
http://rutube.ru/tracks/1832221.html?v= ... 096300987d
Похожие темы
-
Как проверить кондер (климат) при покупке?? И турбину....
от Yura21 в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2006, 18:14 -
Как при покупке проверить турбину Passata
от alex_nv в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 25.01.2006, 15:27 -
чем руководствоваться при покупке машины...
от герман в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:05 -
что выбрать при покупке?
от герман в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 05.05.2005, 12:03 -
Что смотреть у б/у пассата 1998 года при покупке?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 19.04.2005, 22:38