Перегрев на холостых.

[OnFair]

Стоя в пробке стал перегреваться двигатель. Стоит набрать скорость или включить печку температура возвращается на 90.
Что чаще выходит из строя при таких симптомах?? вискомуфта, термостат, радиатор, датчик или ещё чего??

[Tart_poison]

OnFair
а "карлсон" у тебя крутится?

[pavel]

вискомуфта, это прежде...+электровентилятор, который должен сработать аварийно, и не допустить перегрев.

[Bazarov]

Чую, начинается типичная летняя эпидемия с посыланием всех и каждого на мойку радиаторов...

[pavel]

Чую...

+1000
А-ааа, точно-точно. Как же я забыл...

[OnFair]

Еслиб был электро вентилятор, яб не парился.
Ещё зимой иногда недогревалась.
Когда температура по датчику 110 примерно, могу остановить пропеллер, должен ли он при нагреве полностью заклиниться??

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Чую, начинается типичная летняя эпидемия с посыланием всех и каждого на мойку радиаторов...

Да чистый он, только дырявый, боюсь после мойки менять придётся Темболее греется на стоячей, а не при высоких оборотах.

[VASSA]

Стоя в пробке стал перегреваться двигатель. Стоит набрать скорость или включить печку температура возвращается на 90.

было тоже самое прошлым летом, поменял вискомуфту и всё пришло в норму

[OnFair]

Кто нибудь может попробовать остановить крыльчатку при 90градусах А то у меня останавливается, даже при температуре большей чем 90.

[DRaGeR]

Конечно остановишь, там не ведвежья сила. Я склоняюсь 99% Вискомуфта!

[OnFair]

я тоже туда склоняюсь, вот и интересно, клинится она полностью, или всегда проскальзывает.

[OnFair]

Хорошо, взял муфту, завтра буду менять. Посмотрим

[Krash99]

было такое, проблемму решил продувкой радиатора

[OnFair]

Вот ещё меня интересует, участвует ли в работе вискомуфты центробежная сила?? Чёта на снятой старой и новой, сила трения примерно одинаковая, что на горячую, что на холодную.

Добавлено спустя 17 минут 13 секунд:

И ещё, пропеллер мой по ходу стоял наизнанку, и от радиатора он получается чуть смещённым на сантиметр, моглоли это стать причиной перегрева?? хотя врятли.


Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

ПС Ещё все путаются в показаниях насчёт снятия муфты. У меня получилось, чуть по другому, потому что, гена не открутился и паитрубок на радиаторе закис. Если вытащить верхние крепежи радиатора, и наклонить его вперёд по ходу машины, то вискомуфту вместе с крыльчаткой можно вытянуть в сторону бочка ГУР.

[OnFair]

поставил теперь новую муфту, жду пробок, но радиатор один хрен под замену. Незнаю насколько лучше работает муфта, но скорее дело не в ней было (дело было не в бобине). Перевернув вентилятор, мне показалось, что он сразу стал дуть, чуть получше, даже на холодную.