Ошибки климата.. ?? Upd: спонтанное само(!)исцеление

[MaxManowar]

Чой-то я в шоке, товарищи.. климат того... этого.. помирать чтоль собрался

Суть вопроса:
выхожу после работы, завожусь, пока подогреваюсь - климат работает.
трогаюсь, несколько десятков метров еду норм - и вдруг клима замолкает и отключается... совсем то есть отключается, на нажатия кномпочек не реагирует..

минуты три я тупо смотрю на нее, офигевая.. и вдруг ОНО самопроизвольно включается... ожило! а вот хрен...
теперь оно живет своей собственной жизнью, включен ли, климат, отключен ли - пофиг, сифонит холодным воздухом на приличной скорости воздушного потока.. как ключ на старт - так оно включаеццо.. (( на нажатия кномпочек не реагирует, только меняет направления потока, а +/- температура и сила дутья - фигус... (отступление - счастье, что хоть холодным дует, а не +40 градусей ) При всем этом ОНО показывает одну и ту же температуру за бортом, вне звисимости от скорости движения.. стоит как влитая температурка..

самодиагностика показала следующие коды ошибок (взято из БД):
4F8 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
4F9 - Приточный вентилятор-V2

и сопсно вопрос - скока стоит? что там так вдруг могло приключиться? вроде все ок было ток что

из последних вмешательств в машину - заправка фреоном (недели 2 назад), и в эту субботу - заменя обводного ремня со сбросом морды.. вот я думаю, а не может ли это просто фишка с датчика внешней температуры слететь?? хотя ошибки страшновато выглядят ((

какие мнения будут, товарищи?

[MaxManowar]

чу, таки никто не подскажет?

[TheTERMINATOR]

MaxManowar
Имхо, где-то неконтакт проскочил.

[MaxManowar]

TheTERMINATOR


чего??? а вот как-то вот для особо тупых можно поподробнее?? это обязательно в сервис, или можно самому куда-нить там сунуть шаловливые ручонки?

а то чута надоело уже (( ревет как больная корова постоянно(( но холодит хорошо

[alesmortys]

посмотри 513 и 4FA? что значат или ткни где посмотреть. а то чегойтоя недогоняю где коды ошибок климатроника смотреть

[1967s]

4F9 - Приточный вентилятор-V2

для начала - разберись с приточным вентилятором...(под салонным фильтром в канале забора воздуха)

513 и 4FA? что значат

4FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
(привод под вентилятором...для проверки и замены нужно снять бардачок)

00513 0201 Датчик оборотов двигателя-G28

или

01299 0513 Диагностический интерфейс шин данных-J533

так что - давай полную кодировку ошибки...

[rummi]

4F9 - Приточный вентилятор-V2

для начала - разберись с приточным вентилятором...(под салонным фильтром в канале забора воздуха)

513 и 4FA? что значат

4FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
(привод под вентилятором...для проверки и замены нужно снять бардачок)

00513 0201 Датчик оборотов двигателя-G28

или

01299 0513 Диагностический интерфейс шин данных-J533

так что - давай полную кодировку ошибки...

Обращаю внимание, что ошибка по G28 ОЧЕНЬ серьезный звоночек Датчик надо заменить в самое ближайшее время воизбежании остановки посредидороги или незавода автомобил.

МаксМановар -сделай адаптацию заслонок климы и произведи последующий полный тест исполнителейклиматроника, после чего - считай ошибки. Жду результата.

[MaxManowar]

1967s
Серега ты тута

щас я тебя пытать буду аццки)))

Итак - "для начала - разберись с приточным вентилятором...(под салонным фильтром в канале забора воздуха)" - то есть под капотом снять салонник, и через там пролезть к вентилятору, так?? посмотреть что и как с ним.. или через бардачок?? (то что V70 через бардачок я понял из ответа алесмортису) И чего в итоге я могу увидеть с этим вентилятором?? на что смотреть? провода? или реле-предохры у него там свои стоят?


иэхх, блин, щас полазаю, покачаю-попечатаю из БД всякого и на майских на даче раздраконю машин к едрене фене

[rummi]

1967s
Серега ты тута

щас я тебя пытать буду аццки)))

Итак - "для начала - разберись с приточным вентилятором...(под салонным фильтром в канале забора воздуха)" - то есть под капотом снять салонник, и через там пролезть к вентилятору, так?? посмотреть что и как с ним.. или через бардачок?? (то что V70 через бардачок я понял из ответа алесмортису) И чего в итоге я могу увидеть с этим вентилятором?? на что смотреть? провода? или реле-предохры у него там свои стоят?


иэхх, блин, щас полазаю, покачаю-попечатаю из БД всякого и на майских на даче раздраконю машин к едрене фене

Сделай сначала то, что сказал я, может и разбирать ничего не придется.

[MaxManowar]

rummi
Понял тебя, Вить )) просто пока печатал ответ Сереге, твоего поста еще не было ))

значитцо, сперва адаптация и тест исполнителей...

А не могло вот такое глючилово произойти от того, что машин весь день на солнце стоял, и торпеда нагрета была зело сильно ??

[rummi]

rummi
Понял тебя, Вить )) просто пока печатал ответ Сереге, твоего поста еще не было ))

значитцо, сперва адаптация и тест исполнителей...

А не могло вот такое глючилово произойти от того, что машин весь день на солнце стоял, и торпеда нагрета была зело сильно ??

Все вопросы к нему -

[TheTERMINATOR]

сделай адаптацию заслонок климы

Напомни, как именно?

[boss181]

TheTERMINATOR
Сергей от тута все описано:
Как адаптировать сервоприводы климатроника?

Адаптация сервоприводов
Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки (до начала процедуры ошибки необходимо удалить).

[TheTERMINATOR]

boss181
Спасибо.
Блин, вчера Сафронову надо было сделать, а я не знал как....

[boss181]

boss181
Спасибо.
Блин, вчера Сафронову надо было сделать, а я не знал как....

Я тоже не знал пока мне Витя не адаптировал их )
После этого полез В БЗ и нарыл это описание

[alesmortys]

ну напужали... сегодня отсканил

4FA и 4А9 кажет климатроник

4F9 - Приточный вентилятор-V2
4FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71

теперь просьба неругать и поставить на путь истинный -
(а я по возможности про япономарки расскажу ежели есть вопросы)

а то ПАСЯ для меня Эксперимент номер ОДЫН!

ткните носом что делать? :-)

[MaxManowar]

Итак...
За отсутствием Ваг-кома, совет Вити rummi воплотить в жизнь не удалось, поэтому в качестве варианта, который можно осуществить самостоятельно, последовал пока совету Сереги 1967's, и на выходных разобрал к едрене фене бардачок, снял вентилятор приточный.. грязи и пыли в нем было предостаточно, продул и прочистил вентилятор, снял и прочистил блок климы, дефлекторы, установил на место... как была проблемка - так и осталась... шумит, дует, на +/- поток не откликается... плюнул, поехал домой..
НО! при выезде с дачи, ступил и как чайник, после почти полной остановки на крутом повороте вместо первой воткнул третью передачу.. машин, естественно, чихнул, дернулся и заглох.. после этого при запуске движка все пришло в норму! дисплей не моргает, то есть текущих ошибок по климе нет (ну те которые были раньше надо думать висят в памяти пока не сброшу), вентилятор теперь стал пай-мальчиком, климат работает как положено во всех режимах... полтергейст, не иначе, в машине порылся...