0
Тема: Гидронатяжитель цепи.
-
17.03.2010, 20:02 #61
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
СерЁга_К,
ну хоть завелся , как я и предполагал, просто залил цилиндры бензином, вот и все.
а стук здесь не причем, это другая история, по давлению отпишись
-
17.03.2010, 20:54 #62
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,162
Спасибо: Получено: 1,832
Отправлено: 128
0СерЁга_К,
по фото не понятно, я насчитал толи 14 толи 15, там под углом фото получается, сам посчитай, так вернее в любом случае''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
17.03.2010, 22:29 #63
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0terco, Думаешь из-за того что залил бензом компрессия упала , я уже надумал кольца менять
-
18.03.2010, 05:35 #64
-
18.03.2010, 14:50 #65
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ясно, только манометр новый нужно будет купить
--- Добавлено чуть позже---
Померил компрессию на горячую 8-10-10-9.5, а давление масла на хх про 50град 4.0, при 85град 3.0
-
18.03.2010, 15:00 #66
-
18.03.2010, 17:20 #67
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0точно блин температура масла.... Только как её прогреть до такой температуры , гнц так стучит, что кажется щаз крышка клапанная разлетится
-
18.03.2010, 17:36 #68
-
18.03.2010, 19:21 #69
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Привет всем!Хочется поделится своими наблюдениями!
Вообщем была ошибка, то одна, то другая:
16395 P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16396 P0012 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
По ВАГу ГНЦ тест не проходит!ГНЦ не шумит,не стучит!
Посетила красная масленка!
Замер давления масла : Х.Х. - 1,6; и до 2,1 поднимается и всё!!!Было решено маслоприемник посмотреть,вскрыли он был забит на 95% коксом!Прожгли его поставили на место,собрали,замер давления :Х.Х - 1,6;и дальше как должно быть с небольшим расхождением в меньшую сторону! Прошел год!
Красная маслёнка снова!
Процедура занова,давления теперь на Х.Х. - 1,2;и такое же дальше
Новый масленый насос,маслоприёмник(оригинал),масло ,фильтр,собрали.Давление теперь в норме.
Двигатель стал более отзывчивый на педаль газа (не знаю к чему это привязать),приём хороший.Ошибки по ГНЦ остались.Появилась небольшая вибрация на Х.Х. я её связываю с тем ,что в процессе снятия поддона трогались гидроопоры ДВС,а они у меня полумертвые.Может и появилась вибрация,но до этого не было!
-
18.03.2010, 22:00 #70
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0Если у тебя на холостых на недогретом масле давление 3 и при этом уже стучит гнц, то ему либо кранты, либо масло до него не доходит (где-то забит канальчик).
У меня перед заменой маслонасоса гнц стучал только при давлении 1.2. После прогазовок давление поднималось до 1.4 - была тишина до тех пор, пока снова до 1.2 не падало.
А может цепь неправильно стоит и из-за этого треск...
-
19.03.2010, 00:13 #71
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0terco, Как теоретически прогреть, я знаю, а вот практически с таким то стуком - сыкотно
bde, Про канал забитый тоже мысль была, но всё же я подозреваю, что убитым насосом я убил ГНЦ
-
19.03.2010, 10:06 #72
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0СерЁга_К, Может глупость, но спрошу: ты когда маслонасос менял, фильтр масляный новый поставил?
-
19.03.2010, 19:29 #73
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вообщем сегодня утром мерял давление масла, на хх после 45 минут прогрева 2.3, а вечером поменял масляный фильтр, и после 10 минут прогрева было 1.0 , что бы это значило?
-
20.03.2010, 00:52 #74
- Регистрация
- 06.03.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,957
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 344
0Может фильтр бракованный попался , попробуй поставить старый или еще один новый покупай . А про мембрану впускного коллектора кто нибудь подскажет как её починить или только замена ? Новая очень дорогая . Мерил давление у себя на машине хх-1.2 -1.4 ; 2000-3.2 -3.5 дальше до 5.2-5.4 . Первые значения - мерил сам ,вторые - в сервисе . Дизелит на холостых , при поднятии оборотов -тишина ,сброс тоже самое ( дизелит). В сервисе сказали одназначно менять ГНЦ давление в норме ,в другом месте - низкое давление , меняй насос ( человек грамотный знаю точно) ,про мембрану тоже он сказал ( проверял на компе и вакуумом ). Морально готов менять насос , материально- нет.
A 5 FL
-
20.03.2010, 11:27 #75
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Павлушка,
давление на ХХ - слишком низкое...и на 99% - "дизель" на ХХ именно от этого...про ГНЦ в сервисе сильно поторопились...:-)))
что касается ваккуумного привода узла геометрии впуска ("Флейты") - если мембрана порвана - тогда менять...
-
20.03.2010, 12:48 #76
- Регистрация
- 06.03.2010
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,957
Спасибо: Получено: 65
Отправлено: 344
01967s,Спасибо за ответ .
Есть ли смысл брать на разборке или только новый ? Касательно насоса - только оригинал или феби сгодится ? Зато у меня теперь есть стяжка для ГНЦ (кому нужно могу дать попользоваться). Относительно ГНЦ ориг. у нас стоит от 16500 до 24000 .Есть ещё Jp group 9000-11000 т.р.A 5 FL
-
20.03.2010, 18:40 #77
- Регистрация
- 20.03.2010
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый .вечер.
Расскажу свою историю про нат.цепи у меня passat 1998 ADR Мешалка.
Две недели назад началось с того,что при прогреве до 90гр.начинало троить и появился треск диз.движка. Погрешил на плохой бензин. Ездил дня три без изменений.
На диагностике выдали ошибку 01120-Регулировка распредвала 1 механическая неисправность.
Мастер послушал сказал,что пора менять ГНЦ реально брякало именно там .
Читал тут на форуме многое но сегодня поехал менять ГНЦ .
Сняли крышку, а там 4 зуба на валах с меткой не совпадают 2 на одном 2 на другом.
К слову я не чего не делал 2года потому как не было не каких проблем.
Выставили все метки поставили новый ГНЦ оригинал .
Завели, а он на холостых загремел.
Померили давление масла все ок.
Поставили родной на место он 98 г.в
На холостых нормально сделали диагностику.нет этой ошибки.
Прогрели до 90гр. дали кружок раскрутили до 5000 об. машинка то поехала была вялой.
Сегодня пока все нормально, но мастер сказал, что ГНЦ надо менять.
-
22.03.2010, 13:33 #78
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Пионер, Получается Был куплен новый оригинальный неисправный натяжитель ?
-
22.03.2010, 21:11 #79
- Регистрация
- 20.03.2010
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.03.2010, 21:14 #80
- Регистрация
- 20.03.2010
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, хорошо, что он куплен в этом же сервисе.
Похожие темы
-
Как заменить гидронатяжитель цепи!!! Подробно в картинках!
от ПАВЛУХА в разделе Архив 2008г.Ответов: 37Последнее сообщение: 14.11.2008, 11:24 -
Гидронатяжитель цепи
от DOZZZENT в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.05.2008, 19:44 -
гидронатяжитель цепи
от Андрэ в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.04.2008, 21:30 -
Гидронатяжитель цепи
от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 06.08.2007, 09:25 -
гидронатяжитель цепи
от alex77rus в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 24.08.2006, 00:01