Гидронатяжитель цепи.

[zrm35]

СерЁга_К,
а можешь номер этого неоригинального ГНЦ сказать, который в экзисте?

[СерЁга_К]

Привет земляки! У меня ребёнок в ноябре родился, времени меньше стало, вот и пропал.
В том то и дело, что давления на ХХ нет (1.0 ), я собирался насос менять сам, поэтому ждал, чтоб стало немного потеплее, а позавчера услышал оглушительный стук из под капота, сняв клапанную крышку обнаружил что Натяжитель бьёт вверх вниз, и появилась ошибка , натяжитель цепи-механическое повреждение, спорадическое. Звонил мастеру одному, он говорит что точно ГНЦ умер, а маслонасосу нечиго не должно быть, а давления не было, потому чтов ГНЦ клапан перепускной давление стравливал как бы. Вот и хочу попробовать ГНЦ поставить, звенящий, не до конца убитый, и померить давление ещё раз.

[bde]

СерЁга_К, У меня было точно также: на прогретом движке давление 1.2, натяжитель прыгает, по ваг-кому ошибка.... Единственное что обнадеживало, это на недогретом моторе при давлении 1.4-1.5 была полная тишина! Решил я в общем, что будет не вредно насос сменить, да и дешевле гораздо: насос 3тр, натяжитель 20тр В результате теперь тишина, ошибок нет. Даже гидрики не цокают. Меняй насос, лучше вместе с вкладышами

--- Добавлено чуть позже---

bde, А сложно замерить давление?

Ничего сложного: бачок с омывайкой в сторону, датчик давления выкручиваешь, вместо него манометр - и понеслась. По времени получается долго, потому что неудобно вкручивать/выкручивать, горячо там все вокруг и потом пока меняешь мотор остыть немного успевает. Приходится минут 20-30 гонять его, чтоб масло разогрелось.

Дать манометр погонять?

[1967s]

Звонил мастеру одному, он говорит что точно ГНЦ умер, а маслонасосу нечиго не должно быть, а давления не было, потому чтов ГНЦ клапан перепускной давление стравливал как бы

"мастер" не очень хорошо представляет, о чем говорит...

маслонасосы "летят" на этих моторах аж бегом...

второе : в ГНЦ НЕТ никакого "перепускного" клапана который бы стравливал давление масла в двигателе!...:-)))

появилась ошибка , натяжитель цепи-механическое повреждение

работу фазовращателя и его электромагнитного клапана можно проверить ВАГ-комом...срабатывание клапана ( тестом исполнительных элементов), перестановку вала и угловые величины перестановки...там отлично "видно" - как работает ГНЦ...

[СерЁга_К]

zrm35, JP Group 109088017

bde, Как можно насосик позаимствовать, буду пробовать разные методы, к томуже я опять на колёсах копейку вчера из сугроба выкопал теперь можно издеваться над пассатом

[bde]

Как можно насосик позаимствовать

СерЁга_К, Я на нефтяге живу, насос в гараже лежит, гараж на окружной... Завтра попробую туда добраться, брошу его в машину, потом напишу тебе или тут или в личку. Можно будет пересечься где-нибудь.

[1967s]

напишу тебе или тут или в личку. Можно будет пересечься где-нибудь.

настоятельная просьба ( советую прислушаться!) : личные дела обсуждайте через ЛС ! ( здесь НЕ чат...)

[СерЁга_К]

Поменял насос, теперь ГНЦ не гремит, но я не могу её завести. Искра есть, бензин есть, свечи заливает. Думал не правильно выставил метки на валах (снимал ГНЦ), пробовал смещать на одно звено, не помогает. Дело в том, что у меня и до этого аддитив был - 19, но заводилась всегда, в любые морозы. Посмотрите пжалста мои метки, и как можно обмануть ЭБУ чтобы смесь обеднить немного.

--- Добавлено чуть позже---



--- Добавлено чуть позже---

вот

--- Добавлено чуть позже---

https://passatworld.ru/album.php?alb...achmentid=1504

[АнатоличЪ]

Дело в том, что у меня и до этого аддитив был - 19, но заводилась всегда, в любые морозы.

Проверь вак. шланг на РДТ от впуск. коллектора.

[СерЁга_К]

проверял и шланг, и РДТ

--- Добавлено чуть позже---

И давление топлива мерил, всё в норме
Как машину завести ?

[terco]

И давление топлива мерил, всё в норме

с компрессией что, замерял?

[АнатоличЪ]

И давление топлива мерил, всё в норме

В норме - это сколько?
ДТОЖ живой, цифры реальные показывает?

[СерЁга_К]

ДТОЖ менял, показывает реальность, Давление по FAQ, ещё поменял термостат, ежекционный насос, ДМРВ, чистил ВКГ, искра есть, свечи тоже менял, аккум новый, двигатель после капиталки два года не прошло, масло не ест, ДЗ чистил. Правда в патрубке перед ДЗ клапана нет, и Клапан изменения геометрии впускного коллектора отключен из-за разрыва мембраны, опресовку впуска тоже сделал Руки уже опускаются, лямду хотел поменять, мне посмотрели, говорят нормально работает

[terco]

повторю вопрос

с компрессией что, замерял?

[СерЁга_К]

Только что сганял в гараж, померить компресию, и вот что обнаружил 4-6-6-8 примерно вот так вот. Ясень пень не заведётся Но мне тут подсказали про пятый клапан, который якобы без давления не поднимится, так ли это уважаемые господа

[prv21]

звенья считал между метками? Должно быть 16 вроде.

[terco]

Но мне тут подсказали про пятый клапан, который якобы без давления не поднимится,

первый раз слышу, то же что-то интересно

--- Добавлено чуть позже---

СерЁга_К,
попробуй масла грамм по 20 в цилиндры залить

[СерЁга_К]

prv21, На счёт звеньев на предыдущей странице фоты.

terco, Ща поеду пробовать

[fibonathi]

Гидронатяжитель у америкосов 300 баксов стоит,а у нас о....ь. Продам авто - уеду в Америку.

[СерЁга_К]

Вообщем на счёт пятого клапана чушь, капнул масла компрессия поднялась, аж зашкалило за 16, капнул в каждый цилиндр вкрутил свечи и завёл с пол тычка Я ваще не понимаю как его капиталили А и ещё когда прогрел, ГНЦ опять застучал, завтра буду мерить опять давление на новом насосе, из-за чего ещё зависит давление масла?