0
-
27.04.2009, 13:50 #1
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Разъём АКПП. фото. так и должно быть?
с месяца два назад коробка на ровном месте встала в аварийный режим ... остановился- завёлся - всё прошло .. считал ошибки - датчик частоты входного вала ....почитал форум решил сперва изучить состояние разьёма- проводки ... отложил изучение до тепла ....на днях такая фигня повторилась .... притом два раза подряд .... какраз и тепло на улице стало .. полез смотреть - разьём выглядит прилично , не засран но резинка размокла от масла сидит мяхкая как презерватив ... влага по идее может попадать ... но вопрос скорее не в этом а в изоленте - както непонемецки это .... разматывать нестал ...полил вдэшкой , протёр, собрал обратно ...
кто видел этот разьём - должна быть там изолента ???
зы ...а что за разьём рядом??
ззы ... по поводу масла тоже вопрос гдето в январе пробило прокладку под маслоохладителем - пролил литров 6 масла на балку под фильтр - могло ли там с тех пор от этого шуба (масло с песком) нарости или давить там может откудато .... ??? по идее - если масло - единовременно" протекло - стекло бы и всё ....
-
27.04.2009, 16:06 #2
- Регистрация
- 20.04.2009
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0у меня такая же фигня , почисти и замотай изолентой ...
-
27.04.2009, 16:11 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Timm
Сообщение от Timm
Проводка - ужос А сами контакты (штырьки) как там поживают?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
27.04.2009, 16:50 #4
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
на самом деле проводка совсем не ужас .. этт на фоте так выглядит ... со стороны той самой изоленты сфоткано а она какаято помятая вся ... сами проводочки чистенькие живенькие ... штыри-отверстия местами с едва видным беловатым налётом ... можно сказать почти блестящщие ..))
непойму я этих немцев ... проще,красивше, надёжней туже термоусадку надеть .... изолента этт ужж както по совдеповски
-
27.04.2009, 17:04 #5
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Привет
Что бы не плодить темы: а какая нормальная рабочая температура масла в АКПП типтроник (EZS) например?B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
27.04.2009, 17:12 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0batch
Думаю около 50С04/AWT/GFY
-
27.04.2009, 17:29 #7
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Сообщение от Mex@n!KB5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
27.04.2009, 18:51 #8
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Timm
Сообщение от batchМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
27.04.2009, 18:56 #9
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0А оно сильно расширяется при нагреве? Иными словами будет ли существенная разница в уровне при Т 35-45С (как рекомендовано) и при Т 83С как было у нас?
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
27.04.2009, 18:59 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0batch
Проверь уровень масла! У товарища было 70-80С в АКПП долили 3 литра масла стала 5004/AWT/GFY
-
27.04.2009, 19:23 #11
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Mex@n!K
Так вот тока оттуда, с проверки уровня масла, начали откручивать контрольную пробку, масло потекло. Потом они подключились и намеряли 83С. Так вот и спрашиваю, сильно расширяется АТФка? Существенная разница в уровне будет?B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
27.04.2009, 19:27 #12
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0batch
Судя по ELSA да, т.к. строго требуется температура 35-45С, я даже не представляю как разогреть ATF до 83С04/AWT/GFY
-
27.04.2009, 20:01 #13
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 2,214
Спасибо: Получено: 86
Отправлено: 61
0Mex@n!K
Товарисч который подключал комп, не очень уверенно им манипулировал, может он температуру масла в двигателе намерил?
Но поддон коробки был горячий, когда поднимали, я потрогал - рука терпит секунды 3....
Что за блин такой, в СПб не у кого по ПРАВИЛЬНМУ померить уровень масла в АКПП!B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
-
27.04.2009, 22:35 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Mex@n!K
Слышал мнение, что раз радиатор АКПП совмещён с радиатором ОЖ, то и рабочая температура д.б. схожая.
Похоже на правду. Видел у своей около 80С.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
27.04.2009, 22:58 #15
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0... насчёт расширения масла на литры при изменении с 45 до 80 градусов считаю - ерунда ... разница уровня при такой площади поверхности наверняка будет исчислятся миллиметрами ..
.. а вот насчёт измерения объёма - я после замены радиатора по осени поехал масло долить - покатался км10 заехал на подьёмник - мастер пробку выкрутил - говорит нормальный уровень даже обжогсячутка вытикшим маслом чутка .. уехал я ..но мысль пришла - при замене сам видел вытекло грамм 100 ..ну максимум 200 с учётом того что невсё увидел ... может в трубках радиатора чутка осталось ... не мог уровень так созраниться .. да и машине 10 лет уже наврятли доливал кто .... и вот мысль пришла - а может это выливается то что в пробке плещется ?.. судя по схеме там грамм 100 уместится может ..
-
27.04.2009, 23:14 #16
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0не пугайте наночь глядя
-
28.04.2009, 09:19 #17
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Mex@n!KМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.04.2009, 10:38 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0температура жидкости АКПП при езде может достигать 100 градусов и более...
аварийный режим - это примерно 125 градусов...
70-80 градусов - это нормально...
Похожие темы
-
Что-то у меня отвалилилось или так и должно быть (см. фото)?
от alecks в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.12.2009, 11:46 -
Громко работает центральный замок. Так и должно быть?
от sportsmen в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 09.06.2008, 12:13 -
Жесткая подвеска, так и должно быть? или....
от Psiholog84 в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 28.03.2008, 15:12 -
"Клима" зависает! Или так и должно быть?
от Димыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.03.2006, 12:25 -
Турботаймер, так и должно быть или криво подключили?
от Duke в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.11.2005, 00:53