Покупка В5.5 - тугой руль; нет знака VW на лобовом
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Покупка В5.5 - тугой руль; нет знака VW на лобовом

    Думал купить В5.5, сегодня посмотрел одну 2003г выпуска.
    Удивило что руль тугой. Он какой то безчуственный к тому же. Вроде если стёкла заводские то должна быть маркировка завода, а сдесь на лобовом написано Sekurit Saint Gobain. Эмблемы VW нету, значить меняли?
    Двигатель работает тихо, без вибрации, 2.8. Но как то вяло реагирует на акселератор, даже когда прогретый. Коробка автомат, когда трогаешся слышен какой то хруст, сказали это тормоза. В автоматах опыта почти никакого, но в других машинах такого звука не слышал (камри и оутландер). Потом коробка по сравнению с оутландером кажется какой то туповатой. Мало того двигатель реагирует на педаль с запозданием, к тому же коробка переключается как то вяло. Опыта езды на других пассатах нету. Сравниваю с БМВ 520 94года. Это нормально, или же машина проблемная?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для mazik
    Регистрация
    17.07.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    42
    Сообщений
    9,963
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,317
    Отправлено: 1,201

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmarat
    Вроде если стёкла заводские то должна быть маркировка завода, а сдесь на лобовом написано Sekurit Saint Gobain. Эмблемы VW нету, значить меняли?
    Я примерно в год по стеклу меняю лобовому.
    Если брать то на диагностику......, а вообще вяло недолжно быть, особено на 2,8. Хруста тоже недолжно быть,(хороший стук внаружу выйдет)

    Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

    Цитата Сообщение от tmarat
    когда трогаешся слышен какой то хруст, сказали это тормоза
    где коробка и где тормоза, по ушам сволочи ездят, развод по полной
    Passat,B5-продан, VW Caravelle T5,2008, серебристый, длинный,1,9 BRS Владимир.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tmarat
    Развод по полной. АКПП как и тормоза хрустеть не должны. Мотор может вяло отзываться на педаль по причине задушенности экологией, особенно по сравнению с БМВ 94 года. На стекло не смотри, главное чтобы на боковых год выпуска был тот же что и в документах.
    С ГУРом 100% проблема, возможно его ремонтировали, но некачественно.
    АКПП похоже что изношена. Может не стоит брать данный экземпляр?
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Электросталь - Смоленск
    Возраст
    38
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tmarat
    убегай от нее , даже не смотри в ее сторону, она проблемная сто процентов ,
    +1
    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Развод по полной. АКПП как и тормоза хрустеть не должны

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо за ответы. думаю поищу что нибудь другое.

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmarat
    поищу что нибудь другое.
    Пожалуйста!!! Спрашивай чо-как! Но бери Пассата, а не что нибудь другое
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  7. #7
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во-первых, на 2.8 руль действительно тугой, если его сравнивать с 1.8Т.
    На 528 E39 БМВ руль такой же тугой (если der_panter не врет ). В общем, все ок. Полагаю, это сделано для лучшей рулежки + тяжелый передок из-за двигателя.

    Sekurit Saint Gobain - очень хорошая фирма, ничего страшного. Главное, чтобы лобовое стекло не меняли из-за серьезной аварии (проверь подушки безопасности).

    В-третьих, так называемый хруст в момент троганья - это звук отпускаемых тормозных колодок. А вы думаете, на драйве что машину на месте держит? Это еще ничего. Вы бы слышали как на крайслере они "хрустят"

    АКПП + полный привод действительно в купе действуют туповато, особенно это заметно в городе при попытках резко ускориться с небольшой скорости. Автомат он же умный, топливо экономит - тошнишь на 60 км/ч, а у тебя уже 5-ая передача. Естественно при тапке в пол пока он вниз перекинет передачи проходит время.
    Разгон по паспорту 10.9 секунд до сотни - не айс конечно.
    Вся мощь этого движка ощущается на больших скоростях.
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все 2.8 идут с полным приводом? у тебя 2.8, и руль тоже тугой?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для mazik
    Регистрация
    17.07.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    42
    Сообщений
    9,963
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,317
    Отправлено: 1,201

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ratamahatta
    В-третьих, так называемый хруст в момент троганья - это звук отпускаемых тормозных колодок.
    звук колодок всегда можно отличить, но вот если ты насоветуешь, а потом у него frgg наипнется будет не айс, однозначно на диагностику перед покупкой
    Passat,B5-продан, VW Caravelle T5,2008, серебристый, длинный,1,9 BRS Владимир.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmarat
    Но как то вяло реагирует на акселератор, даже когда прогретый.
    Коробка автомат, когда трогаешся слышен какой то хруст, сказали это тормоза.
    В автоматах опыта почти никакого, но в других машинах такого звука не слышал (камри и оутландер).
    Потом коробка по сравнению с оутландером кажется какой то туповатой.
    Мало того двигатель реагирует на педаль с запозданием, к тому же коробка переключается как то вяло. Опыта езды на других пассатах нету. Сравниваю с БМВ 520 94года. Это нормально, или же машина проблемная?
    Диагностика, диагностика и в конце концов нормальная диагностика авто.
    То что ты описываешь об ощущениях в принципе мало информации несет. Получается лечение и постановка диагноза даже не по фотографии а со слов. Ниочем.
    Вяло реагирует на газ - двигатель большого объема, как рядная зажигалка вряд ли будет реагировать, на Ауди 2,4 литра на мой взгляд тоже на газ реагирует вяловато, но на ходу все ОК, летит как пришпоренная.
    Когда трогаешся слышен хруст - если он единовременный, тоесть при старте ххр и все то вполне могут быть и тормоза, у меня тоже отрадясь ххр делала, и ничо ездит и ездит.
    По стеклу - не надо искать эмблему Фолькса, надо смотреть на год стекла, Securit далеко не последняя контора по автостеклам, к тому же он являлся поставщиком конвеера Фолькса. Главное смотреть на битость машины.
    Туповатая коробка - пару, тройку раз дать газу, покататься активно и будет она не вялая.
    Двигатель реагирует с запозданием - АКПП скрадывает динамические толчки при ускорениях, сглаживает сами ускорения, если судить не по ощущениям а по стрелке спидометра то возможно не все так вяло как кажется.
    В итоге получаем что как не крути все равно при покупке надо диагностировать авто грамотно и всесторонне, в проверенном месте, чтоб знать реальный расклад по авто. Подругому никак нельзя, тем более при выборе 2,8 двигателя. С одними неисправностями можно мирится с другими нестоит (предмет для торга) а третьи вооще могут исключить приобретение конкретного авто.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  11. #11
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ratamahatta

    Sekurit Saint Gobain - очень хорошая фирма,
    не просто хорошая, а еще и родная, это то что на заводе ставят. эмблем на стеклах фв вообще нет.

  12. #12
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tmarat
    все 2.8 идут с полным приводом? у тебя 2.8, и руль тоже тугой?
    нет, не все.
    да, руль тугой.

    конечно, диагностика нужна в любом случае.
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mazik
    Я примерно в год по стеклу меняю лобовому.
    Блин, вот и мне пришла пора стекло лобовое менять. Всё песочком-камушками посекло
    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Развод по полной. АКПП как и тормоза хрустеть не должны. Мотор может вяло отзываться на педаль по причине задушенности экологией, особенно по сравнению с БМВ 94 года. На стекло не смотри, главное чтобы на боковых год выпуска был тот же что и в документах.
    С ГУРом 100% проблема, возможно его ремонтировали, но некачественно.
    АКПП похоже что изношена. Может не стоит брать данный экземпляр?
    Я бы тоже оооочень сильно подумал на счёт этого экземпляра. На ремонт попадёшь! У Пассата всё гладенько, ровненько, довольно резвенько (на AWM согласен, не очень резвенько, но это из-за экологического стандарта ULEV 1, это ещё жёстче, чем ЕВРО 4)
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    424
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ratamahatta

    Это еще ничего. Вы бы слышали как на крайслере они "хрустят"
    Неверная информация - у меня ничего не хрустит.
    А руль на самом деле, тугой, по сравнению с тем же крайслером (его там мизинцем крутить можно).

  15. #15
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arty_Passat
    Цитата Сообщение от Ratamahatta

    Это еще ничего. Вы бы слышали как на крайслере они "хрустят"
    Неверная информация - у меня ничего не хрустит.
    А руль на самом деле, тугой, по сравнению с тем же крайслером (его там мизинцем крутить можно).
    Верная информация - у моего брата себринг 2004 модельный год (выпуск 2003), пробег 120 тыс. км. Хрустят только в путь
    У крайслера руль вообще пушинка даже по сравнению с 1.8Т =)
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    12.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    463
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    руль у пассата дествительно туговат гур проверить можно так на месте на заведенной машине выкручивать его до упора в разные стороны двигатель при этом должен работать без сбоев никакого шума гула и вкрайнем положении должен быть упругий назад отдавать коробку диагностика и находу проверить если нет резких ударов и толчков то живая колодки не новые часто хрустят смотреть надо все внимательно

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    424
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ratamahatta

    Верная информация - у моего брата себринг 2004 модельный год (выпуск 2003), пробег 120 тыс. км. Хрустят только в путь
    Обрати внимание на мою подпись - советую просто продиагностировать машину. Ничего хрустеть не должно. Знаю многих владельцев этих машин - у них тоже нет хруста.
    Как говорится - хороший хруст в итоге вылезет наружу, так вот - лучше до этого не доводить. Потому что вылезти он может в движении на приличной скорости

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну если всетаки хруст - это скрип колодок при трогании с места - то ничего страшного нет... Хруст и скрип это разные понятия. На счет тяжелого ГУРа - от резины и профиля сильно зависит насколько он тугой на месте. У меня зимняя 195/65 - легко все. Лето 205/60 - потуже.....
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотрели машину ещё раз.

    машина пригнана с Америка. По вин сборка Бразилия (Мозел). WVWRH63B23P443424

    Спидометр в милях, маленькими цифрами в км. Тепературу приборная панель показывает в градусах. Теперь не могу понять, одометр его в милях или в км?

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    08.08.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    462
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Цитата Сообщение от tmarat
    поищу что нибудь другое.
    Но бери Пассата, а не что нибудь другое
    Даешь Пассат!!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Стал тугой руль после замены тяги. Почему?
    от Vovan77 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 02.04.2013, 10:16
  2. Снова про тугой руль. ПОМОГИТе!!!!
    от nefron в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.09.2010, 14:28
  3. Тугой руль.Помогите pls.
    от 3axapp в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.03.2010, 14:00
  4. Тугой руль.
    от Markis в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.02.2010, 20:55
  5. "Тугой" руль. Что можно сделать?
    от Kadik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 26.01.2007, 23:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •