Защита АКПП

[TPS]

Добрый день!
Подскажите сведующие люди, вопрос такой:
прошлой осенью купил и установил питерскую стальную защиту на двигатель и поддон АКПП. Зимо вообщем то полезная вещь. Сейчас, с приходом тепла, начали терзать сомненения, а не ухудшит ли стальная защита теплообмен коробки и не приведет ли к ее перегреву?
Может ее снять на лето?
Хотя перспектива помять поддон не прельщает...
Что посоветуете?

[Makar 0.5T]

Хотя перспектива помять поддон не прельщает...

Сам и ответил =)))

[TPS]

А кто с такой защитой ездиет, как себя АКПП летом чувствует?

[moscow]

Если АКПП нормульно себя чувствует с защитой, то то же бы себе поставил бы.
А сколько такое удовольствие стоит?

[andreyvw]

тоже думаю про защиту

де то в журнале видел - на новых ауди там такая бандура стоит защищая акпп (вариатор)
наши голые поддоны - действительно ГОЛЫЕ

[moscow]

andreyvw
Надо мутить и себе=)))

[Pirogoff]

TPS
Все прошлое лето отездил с защитой АКПП, проблем с теплообменом не возникало.
В защите же предусмотрены прорези на переднем угле, через него задувает достаточно воздуха.
Изначально тоже мучил вопрос теплообмена, чтобы его частично решить, защита АКПП и двигателя установлена через небольшие, порядка 1 см резиновые кольца, типа сайлентов, таким образом появляется лишнее растояние (в прлюс к базовой установке) между картером АКПП и защитой, там воздуха предостаточно, так же есть пространство лишнее для деформации, но в минусе такой установки имеем снижение клиренса на 7-8 мм.
Пространство для деформации на мой взгляд не лишнее, прошлой осенью на ралли в Пено, когда ехали на спецучасток с LORD69, налетел на камень, машину аж подбросило, в конечном итоге поимел очень сильную вмятину на защите, до поддона не достало, выправил защиту и все ОК, а мог бы сильно попасть с АКПП при таком ударе.

[andreyvw]

цена защиты, производитель, как продаётся и как лучше - вместе с защитой двигла?

[Pirogoff]

andreyvw
Ценник защиты - Двигла+АКПП - приблизительно около 3,5 тык.
Производитель - ШЕРИФ, 3мм металл.
Продается - отдельно защита двигла, отдельно защита АКПП. Защита АКПП стыкуется в передней части болтами с защитой двигла и является ее продолжением, в отношении отдельной установки защиты АКПП сказать нечего немогу, не сталкивался, но конструкционно по моей защите вряд ли получится, некуда будет крепить переднюю часть.

ИМХО. Ставить так ставить, защищатся так защищатся, я за двигло+АКПП - металл.
Для тех кто имеет возражения (против металлических защит) в виде увеличения веса на переднюю подвеску, может он и есть (вернее точно есть), но я никак этот вес на общей развесовке не прочувствовал, и на работу подвески и ее долговечность он при мне не сказался никак.

[TPS]

Спасибо Pirogoff!
ответил коротко и ясно!
значит на лето защиту снимать не буду

[kondratva]

я вот не знал что есть заводская железная... а родная пластиковая вся распалась.Потому принял решение ее снизу оклепать листом аллюминия.На днях при 140 км/ч налетел на кирпич Думал комок грязи.Оборвало защиту с коробки,на ней дыры от углов кирпича,но до акп достало в 1 месте тока.И то не пробило даж,но вмятина глубокая от угла.Вот и думаю что не заколхозил бы так сто пудов пробил бы и не в 1 месте.Щас между листом аллюминия и пластиком засунул лист железа двойку где то,как раз под поддон.

[andreyvw]

kondratva
ну вы даёте...
пасики уже как рыцари - там пластина, там кусок

[Pirogoff]

пасики уже как рыцари - там пластина, там кусок

Не мы такие, дороги такие .
Я на защиту молился уже не раз.
На Автоэкзотике, в траве наехал на пару кирпичей, кирпичи в труху, защита .

[kondratva]

но в минусе такой установки имеем снижение клиренса на 7-8 мм.

что поделать то,это у вас ближе к центру самая большая неровность-лежачий полицейский У нас каждый мулиметрик на счету

[boss181]

Я себе на защите АКПП сделал надрез, и чуть отогнул одну чать, получается что при движении она черпает воздух из под днища, и таким образом охлаждается

[TheTERMINATOR]

есть заводская железная

Нет заводской. И не будет, ибо, изменение пассивной безопасности при ДТП. Заводской - только пластик.

[Vicrus]

Я в начале апреля ездил за 600 верст, по трассе здорово подпрыгнул и ударился днищем (фуры продавили колею)... было за 300 км от Москвы, дотянул до дому и сразу поехал к своим друзьям в автосервис, глянуть чем ударился, но удар был сильный... После осмотра, мне сказали, что я везунчик.. если бы не металлический поддон на коробке , остался бы на трассе и так как удар был на скорости 160 км, то он прошел в скользь + спасли боковые подпорки (или как их там ).. немного подмял поддон и стесал подпорки.. после этого поехал в ТЦ Москва и купил защиту 3мм двигатель + АКПП, ставить у них не стал.. поставил у своих. (так как работы там на 15-20 мин) теперь хоть на сердце легче)) когда цепляешь днищем)))
все вместе обошлось в 4300 рэ ( З. двигатель - 2700 и коробка 1600)
Лучше такие заплатить, чем потом ремонт коробки)