0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
На моём 2.8 BBG такой вот налёт под масляной крышкой, это нормально?
Прямые линки.
http://img16.imageshack.us/img16/8528/dsc02468x.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/743/dsc02465i.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/6391/dsc02466i.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/4982/dsc02467n.jpg
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от ****
это нормально?не нормально... Какое масло заливаешь?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
****
Да брат чего-то не так, какой пробег?![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 75 |
Castrol?
B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
Jedem das Seine.. www.ladco.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Судя по всему под клапанной крышкой такого "добра" у тебя еще больше! Это не есть гуд! [-X Какое льешь масло и с каким интервалом меняешь его? какой пробег?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Похоже на ржавчину.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
****
Дружище, у меня была та же самая беда, до того как я в турбомоторс съездил![]()
Это не здоровая конитель, у меня после кастрола такие налёты были![]()
Теперь такого нету чистенько всё=))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А что делали?Сообщение от moscow
****
Дружище, у меня была та же самая беда, до того как я в турбомоторс съездил![]()
Это не здоровая конитель, у меня после кастрола такие налёты были![]()
Теперь такого нету чистенько всё=))
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
cool
Вот это - http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67013
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
moscow
Спасибо!
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Лили кастрол. Я машину купил на 91т.км. До меня она обслуживалась только у офицалов в ганзе, там кастрол льют и меняли наверняка через 15 т.р. Я первые два ТО 91т.км. и 105т.км. делал тоже в ганзе, тоже кастрол. Лился CASTROL SLX Professional Powerflow LongLife III 0W-30 при гарантии и такой же 5w-40 после. На 120 т.км. я залил себе x-cess 8100 мотыль =) Вот и думаю, что мне надо как миниум вкг чистить.![]()
Двигатель работает ровно, проблем 0, тяга хорошая, давление в норме было масла на 110т.км. щас собираюсь тоже померить. Жрёт литр на 5т.км. что нормально для этого мотора, думаю чистка вкг поможет сделать расход поменьше. На мотыле проехал уже 6т.км. думаю пораньше его сменить, т.к. она более моющее и слить побыстрее то, что вымыло, ну то что выйдет.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
На таком масле можно кататься, но с заменой через 7 тыс,Лился CASTROL SLX Professional Powerflow LongLife III 0W-30 при гарантии
а официалы меняют через 15. Вот и результат....
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Я понимаю, у меня же атмосферник и больше всего отзывов по edge кастролу или как там его =) В любом случае я считаю, что нагар от кастрола более характерен для турбо-двигателя, но у моего тоже сказался. Я не вижу смысла вскрывать клапанные крышки и чистить нагар, ибо он не не мешает, если с давлением всё ок будет, в чём я практически уверен.
Единственно что, то вкг конечно нужно смотреть.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
У меня такая же беда была, пробег 78 т., обслуживалась у оф. лили мобил 1 5w40, меняли через 15т. (Да в Украине все фольцы через 15 меняют), снял крышку верх коричневый слой 3 мм сгоревшего масла, ниже все идеально, чисто и красиво, масло не ест, но при чистке DRU (кста была чистая практически) обнаружился грибок-пробита мембрана, подозреваю что из-за этого клапана была гипервентиляция, вот масло и налипло под верхом так как думаю сосало наверх неплохо
Гуру это мое мнение, поэтому если чушь сказал ногами не пинать![]()
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
VodorodH
Какая то логика в этом может и есть)))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 16 |
да не сильно там у него засерено то![]()
вы чё хотите там открыв крышку увидеть своё отражение в деталях?
покажите фото своих открытых крышек![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
А что то мне это ржавчину напоминаетСообщение от ****
На моём 2.8 BBG такой вот налёт под масляной крышкой![]()
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
****
Движок работает нормально говоришь, тогда закрой крышку и катайся.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
У меня похожая картина, может немного получше.
Тоже у официалов машина обслуживалась все время и лили такое же г..но (castrol slx 0w30), что и тебе![]()
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если налёт то значит офицалы и кастролэто просто успокоение души))