0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Народ, подскажите, чем грозит трещина во внутреннем пылнике шруса?надо как можно скорее менять или можно пару недель протянуть...
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
Это "как повезет". Вобщем-то если смазка через эту трещину не вывалилась, то пару недель может прожить, при спокойной езде и сухой погоде. Но если "не повезет", то финансовые огорчения будут суровые!
Я бы рисковать не стал.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если трещина не большая (в смысле небольшой надрыв), то с условием наступления положительной температуры:
1. Приобрести рулончик импортной изоленты (обычно германская очень клейкая) 15мм шириной, стоит примерно 25рэ, лучше черную.
2. протереть бензином насухо (осторожно, чтобы внутрь не попал) все следы смазки на пыльнике.
3. Не спеша, аккуратно обмотать пыльник изолентой, чтобы на порыве оказалось несколько слоев и по краям было хорошее сцепление.
Пару недель, пока прибудет новый пыльник, протянуть можно - главное затягивать нельзя...чревато... да и езда должна быть спокойная.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Мой приятель,работник в автомастерской,говорит что Шрус очень надёжная система,и при определённых условиях может и полгода выдержать.Так что ....
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я примерно пол года мчал, у меня пыльник вообще был порван (наружний шрус). Так что пару недель можешь мчать и не париться... )
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
в зависимости от погоды...и износа пыльника. Т.е. , пока не захрустит.![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
В стране, в которой (по слухам) дорожки моют с шампунем, а машины не моют по пол-года, потому что они сохраняются чистыми, я охотно верю, что "шрус - очень надежная система"Сообщение от ФольцFolz
Мой приятель,работник в автомастерской,говорит что Шрус очень надёжная система,и при определённых условиях может и полгода выдержать.Так что ....![]()
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Т.е., если захрустит, считай на шрус попал?а не хотелось бы... [-XСообщение от петя
в зависимости от погоды...и износа пыльника. Т.е. , пока не захрустит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Ездить конешно можно, но неприятно... .Сообщение от Макс343
считай на шрус попал?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Ну шампунем может масло с дороги и смывают(при аварии вытекшее масло),но полгода машину не мыть не получается.Пыли и песка здесь тоже хватаетСообщение от Slog
В стране, в которой (по слухам) дорожки моют с шампунем, а машины не моют по пол-года, потому что они сохраняются чистыми,![]()
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Макс343
Меняй и все дела)) когда порвётся то всё будет в смазки вокруг, не фига не видать и всё скользит)) если порвётся то писок грязь вода не страшны но камушек может натворить делов.
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Шампунем))Сообщение от Slog
В стране, в которой (по слухам) дорожки моют с шампунем, а машины не моют по пол-года, потому что они сохраняются чистыми, я охотно верю, что "шрус - очень надежная система"Сообщение от ФольцFolz
Мой приятель,работник в автомастерской,говорит что Шрус очень надёжная система,и при определённых условиях может и полгода выдержать.Так что ....не видел [-X машину тоже месец не мою)) один плюс не видать что за машина и кто в ней сидит
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
колхоз какойтаСообщение от Hennedy
Если трещина не большая (в смысле небольшой надрыв), то с условием наступления положительной температуры:
1. Приобрести рулончик импортной изоленты (обычно германская очень клейкая) 15мм шириной, стоит примерно 25рэ, лучше черную.
2. протереть бензином насухо (осторожно, чтобы внутрь не попал) все следы смазки на пыльнике.
3. Не спеша, аккуратно обмотать пыльник изолентой, чтобы на порыве оказалось несколько слоев и по краям было хорошее сцепление.
Пару недель, пока прибудет новый пыльник, протянуть можно - главное затягивать нельзя...чревато... да и езда должна быть спокойная.
в чем проблема его менять то час
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
надо менять и все дела,а затягивать себе дороже
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
Михаил 1972 не ну там в германии говорят надежная деталь!![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Я вот,недавно этот пыльник и менял - ездил с порванным минимум с февраля по мартСообщение от igorjek
не ну там в германии говорят надежная деталь!- заметил то что он порван при замене зимних колёс на летние.Смазку раскидало по всему подкрылку.Но при замене слесарь промыть ШРУС отказался
.Но посмотрев на ШРУС я грязи то в нём и не заметил.Поставили без промывки(я и так был в шоке тогда от его "ремонта" и мне хотелось машину по скорее освободить от этого "мастера" ).Наш соотечественник
кстати.Конечно моей ноги там больше не будет
.Но ШРУС кстати чувствует себя хорошо.Так что 2 месяца приактически зимой(ну не российской конечно
) выдержал.Логика такая - раз не захрустел до ремонта,то жить будет
![]()
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ФольцFolz
Д анемцы и по году катаются))приедут балоны менять колесо открутишь возьмёшь рукой что бы в багажник положать а диск изнутри скользкий, сразу понятно пыльник полотел. Начнёшь пыльник менять а там в место шариков камни крутятся
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Так а туда каждый раз заглядывать - бошка отвалитсяСообщение от Passat VW
Да немцы и по году катаются))
![]()
Так и Шрус не такая уж и дорогая вещь - и если всё равно пыльник менять приходится то можно за одно и ШРУС поменять. для надёжности![]()
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
У меня была трещина на пыльнике (наружном). обнаружил в ноябре, докатал до апреля, заменил, при промывке шруса дефектов не обнаружено)))) заправил новую смазку и катаюсь![]()
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 7 |
вчера менял масло и заметил подтек на пыльнике шруса, при более близком осмотре обнаружил прорыв пыльника. хотел через пару дней поменять пыльник, но по дороге из гаража в магазин за новым пыльником заметил пощелкивание на поворотах со стороны шруса.![]()
трындец, мля!!! попал на новый шрус![]()
![]()
![]()
щас пока напряг с деньгами, думаю поменять через месяц-другой.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну сейчас поменять это 500р. + работа, но можешь поменять потом вместе с гранатой когда песка хапнешь и захрустит... На твой аппарат где то 3500р. + работа, если GKN =))))))Сообщение от Макс343
Народ, подскажите, чем грозит трещина во внутреннем пылнике шруса?надо как можно скорее менять или можно пару недель протянуть...
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
А что можно и месяц другой поездить как щелкунчик =)))) Я так так сто раз делалСообщение от 7th_angel
вчера менял масло и заметил подтек на пыльнике шруса, при более близком осмотре обнаружил прорыв пыльника. хотел через пару дней поменять пыльник, но по дороге из гаража в магазин за новым пыльником заметил пощелкивание на поворотах со стороны шруса.![]()
трындец, мля!!! попал на новый шрус![]()
![]()
![]()
щас пока напряг с деньгами, думаю поменять через месяц-другой.В субботу заменил кстати =)))) Надоело в поворот без газа входить =))))