0
-
12.05.2009, 12:48 #81
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
А пакетов фрикционов? Наверное столько же - спрашиваю потомучто просто интересно, мануал не листал - не до него было))) Кстати вечерком гляну его! (вдруг следующий паська с типтроном будет))))
На 01V что целиком вынимаются сборки муфт? (на первой странице) А потом распрессовываются? На 4ст только 2 муфты спрессованы, остальное так разбирается)))VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
13.05.2009, 15:53 #82
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,422
Спасибо: Получено: 6,975
Отправлено: 8,724
0Спасибо Игорю. Мою статью выложил в Базу знаний. по ремонту АКПП 01V
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=230
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
13.05.2009, 21:52 #83
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0AXel_23
Выложил статью о переборке 01N в Базе Знаний. Надеюсь наш с тобой опыт поможет рукастым пацанам в нелегком деле)))
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=231VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
15.05.2009, 17:08 #84
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,422
Спасибо: Получено: 6,975
Отправлено: 8,724
0Сообщение от VoFFka417Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
02.09.2010, 21:19 #85
- Регистрация
- 17.04.2010
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0После кап.ремонта АКПП 4-х ступка двиг. 1,9 TDI AVB отъездил неделю без проблем. Вчера коробка отключилась. На сервисе промыли гидроплиту, поменяли фильтр и масло, думал все поеду. нифига АКПП назад работает, а вперед то вкючится
то нивкакую. Может кто знает в чем дело.
-
18.09.2010, 23:19 #86
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Похоже что хреново тебе кап ремонт сделали... Наверное без замены поршней. По симптомам - лопается поршень в одной из муфт, отвечающей за включение первой передачи... Для начала считай ошибки с ЭБУ АКПП (кстати интересно, коробка в аварийном режиме или нет), потом можно попробовать вообще отключить ЭБУ АКПП и попробовать поехать - коробка должна стартовать на 3й передаче. Если по плите и электронике проблем нет, придется снова вскрывать коробку............
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
18.09.2010, 23:59 #87
- Регистрация
- 17.04.2010
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0уже после того как написал был в сервисе.
Первый раз рассыпался пакет 1-3 пер. Перебрали поехал. На следующий день встал. Вскрыли АКПП то-же самое. Мастер сказал что яйцом корпус куда вставляется пакет. Вроде как с разбора его нашли и поставили. Отъездил неделю и вчера заметил на драйве в горку не тянет ревет и еле еле разгоняется. С 1 вроде худо бедно едет. На ровной поверхности трогается с натягом но потом едет и скорости переключаются. Правда как-то неуверенно и нет кик-дауна. Коробку разбирали полностью наверно мастер увидел бы поршни треснутые. После первой переборки приехал на аварийном режиме других ошибок вроде небыло. Спасибо за ответ! К другим мастерам обращаться опять платить. С меня за ремонт не хило взяли 112000 т.р. 1\3 стоимости машины.
-
19.09.2010, 00:30 #88
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
13.10.2010, 03:19 #89
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Гражданка
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет. Где найти номера з\ч и где заказывал.
--- Добавлено чуть позже ---
Коробка DMX от дизеля интересно не взаимозаменяемая?
-
03.11.2010, 00:59 #90
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Привет. Обратись в какую-нибудь контору, занимающуюся ремонтом АКПП или продажей запчастей для АКПП... Я заказывал у местных коробочников, номеров к сожалению не знаю.
Там передаточные числа редуктора отличаются от бензиновой DMU. А в остальном такая же.VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Похожие темы
-
Ремонт АКПП 01N где,как,чем и почем?
от aleks19411 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 193Последнее сообщение: 25.06.2017, 20:46 -
Ремонт АКПП 01N
от Strelban в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 09.02.2011, 21:43 -
Ремонт АКПП-tiptronic 1.8T
от den в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.11.2006, 09:55 -
АКПП 01N. Два "пинка" на холодную...
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.10.2006, 12:53 -
Подозреваю перегрев АКПП 01N
от ewt в разделе Архив 2006г.Ответов: 34Последнее сообщение: 03.07.2006, 10:45