Пригнал Пассата , есть вопросы ... помогите новичку

[Fishka]

а какая блин раздница пассат или отечественный тазик ? ... двигатели из железок сделаны

Ога! Разница в стоимости ремонта, как тут уже заметили
А чтоб была тебе понятна разница, изучи на досуге эту темку
А еще лучше - продолжай на тазике ездить, а пассат продай. Раз для тебя разницы нет

[KMC]

Пригнал бы ты свой агрегат на диагностику, и там бы узнал что к чему

[Иван Дулин]

B5+Driver
Зря с присадками и промывками балуешься. И лучше не лей 92 бензол, думаю отсюда проблема с джеки-чаном Я в свою лью 95 лукойл онли. Даже ни разу не моргнул

[bobz]

НЕ НАДО ХАДО и промывок, отвыкай от ТАЗОВ! А пыльники рычагов можно поискать на бэушке авторынка (если нет таньге на новый рычаг, продлишь агонию старого...). Поройся в поиске по твоему моторному маслу, предположительно ты не в курсе ваааабще... даже здесь нет единого мнения, но твое- однозначно НЕПРАВИЛЬНОЕ.[/code]

[igorjek]

1 при чем тут москвичи газели и всякая совдеповская лабуда?
2 есть ли хоть один советский мотор для легковых автомобилей с турбиной?
3 присадки в масле или без него в турбированный мотор лить нельзя!
4 я конечно поздравляю тебя с покупкой, но переплатил ты по состоянию авто сотку, просто за такие бабки машина должна быть обслужена как у кота яйца1
5 почему так категорично про полный привод? вещь!!!
6 п.с. удачи в востановлении

[Денисов]

Поздравляю с покупкой! По собственному опыту могу сказать следующее. Номер двигателя выбит на горизонтальной площадке над маслянным фильтром в месте стыка двигателя и коробки. Его с фонариком видно, если смотреть между трубами впускного коллектора. Могу также посоветовать снять поддон и прочистить маслоприемник, а еще лучше заменить масляный насос. Цокот гидротолкателей как раз на это намекает. Если у вас в основном погода теплая, то лучше вам лить масло погуще. (у меня Mobil1 Extended Life 10w60). В остальном могу сказать, что отдав почти 500 за машину, есть ли смысл экономить 5 на расходники? Ведь скупой платит дважды. Удачи вам на дорогах!

[KYM]

B5+Driver
Держи номерок пыльника шаровой - vwbjb-001

[1967s]

лучше вам лить масло погуще. (у меня Mobil1 Extended Life 10w60

не надо такой совет давать...

какие 10-60 в турбомотор...

солидол ещё туда закачайте...(если есть проблема - надо мотор лечить, а не "..мебель двигать.."(с) )

[wol]

Денисов

Могу также посоветовать снять поддон и прочистить маслоприемник, а еще лучше заменить масляный насос.

Выполнил недавно данные операции ,состояние старого насоса идеальное ,маслоприемник подзабит "коксом"процентов на 20.
Поставил насос Феби...давление не изменилось,гидрики слегка постукивают.Вывод-ресурс насоса двигателей AWT AWM гораздо выше 150 т.км,маслоприемник на этом пробеге -менять(чистить).

[B5+Driver]

B5+Driver
Зря с присадками и промывками балуешься. И лучше не лей 92 бензол, думаю отсюда проблема с джеки-чаном Я в свою лью 95 лукойл онли. Даже ни разу не моргнул

ОНО и с 95-м горело , всегда заправлялся и буду заправляться только на лукойле или ТНК ...... мой товарисч там его диагностировал .... чек горит из-за того что герметичности нет в баке т.к. выломан язык в горловине ...... да эт херня ....
П.С. .... вРоссии не делают 95-й бензол ..... он получается добавлением присадок , после которых краснеюи и умирают свечи , а также появляются кремневые отложения ..... так что я за 92-й

[Alex-kirishi]

вРоссии не делают 95-й бензол .

Давй не будем спорить, но ты не прав, особенно здесь

он получается добавлением присадок

, поверь, в 92-й их тоже добавляют. А от бренда и заправки качество зависит, не спорю. Ты спрашивал совета-ты его получил, сприть то зачем, тем более так категорично

да эт херня

?

[B5+Driver]

НЕ НАДО ХАДО и промывок, отвыкай от ТАЗОВ! А пыльники рычагов можно поискать на бэушке авторынка (если нет таньге на новый рычаг, продлишь агонию старого...). Поройся в поиске по твоему моторному маслу, предположительно ты не в курсе ваааабще... даже здесь нет единого мнения, но твое- однозначно НЕПРАВИЛЬНОЕ.[/code]

... рычаги все живые ..... ничё не грякает и не стучит ...... пока ещё не попал в грязную погоду , найду и поменяю ....... что за смазку применить ? наш отечественный ШРУС4М пойдёт ?

[bobz]

вРоссии не делают 95-й бензол ..... он получается добавлением присадок , после которых краснеюи и умирают свечи , а также появляются кремневые отложения ..... так что я за 92-й

Ща начнется!!!!.....

[B5+Driver]

B5+Driver
Держи номерок пыльника шаровой - vwbjb-001

Это нижний , а верхние ?

[bobz]

... рычаги все живые ..... ничё не грякает и не стучит

Не хочу расстраивать... Скока проскакал от Котки до дома? жижа необязательна для смерти рычага, достаточно драного пыльника...шаровую, как ШРУС не промоешь..., а может и повезло... Смазка шаровых- не ШРУС, продается в тюбиках, как называется хз, но стоит недёшево, на силиконовой основе кажется- мне на прошлой машине пацаны для верности промазывали на новых рычагах, 80 ткм и две зимы откатал, живые продал вместе с машиной.

Поздравляю с приобретением!

[RomanMak]

Кстати , по этой ссылке ни разу не упомянули о ХАДО и практекс ....

http://forsan-kiev.narod.ru/partnerstvo.htm
http://forum.ayurvedaplus.ru/~forum/...ded&show=&st=&

Обычный лохотрон
Через 12 ткм цилиндр и поршень приобретают элипсовидную форму!
Расход масла снижается на 500%
Расход топлива снижается до 21%
http://video.mail.ru/mail/280699860/practex/80.html
Закажите Практекс прямо сейчас!

[Денисов]

какие 10-60 в турбомотор...

Модели выпуска c 2000 г. без LongLife обслуживания 501.01, 502.00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 выше 3,5 На AWM требования по маслу именно такие. К тому же требования у VW к высокотемпературной вязкости выше, чем у SAE. ИМХО, у 10-60 весьма неплохой диапазон стабильности.

[sawer]

сорри за флуд, второй день подряд читаю подобные темы
у нас один деятель предложил выкинуть шланг с сопуна вниз, чтобы он на улицу дышал
тему потом в юмор перенесли

причем хочу заметить, заслонку на этом моторе почти не закидывает

[1967s]

у 10-60 весьма неплохой диапазон стабильности.

..успехов в эксплуатации - даже отвечать лень, если честно (без обид)...ты явно не понимаешь о чем речь...