замнеа ремня ГРМ

[iva99380798]

замнеа ремня ГРМ

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

завтра буду менять ремешок , постараюсь сделать нормальный фотоотчет....

[emilius]

Жду с нетерпением
Если можно, побольше информативных снимков

[jurajann]

[zmeelov]

замнеа ремня ГРМ

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

завтра буду менять ремешок , постараюсь сделать нормальный фотоотчет.... Cool This

вот сделал бы- и создал тему. А так... баян...

[yey]

Это реклама (анонс)

[zmeelov]

Это реклама (анонс)

[kuzyka]

улыбнул

[barmaleich]

Вопрос.А какой двигатель?Что то подписи машинки не вижу.

[ladjak]

Это реклама (анонс)

а када фильму показывать будут ???

мне пож-ста 1 билетик зарезервируйте, куда нить в середину зала )))) чтоб видеть получьше.

А хоть на чем менятся то будет, если на ЗАЗ то это будет исторический фильм

[iva99380798]

вы посмейтесь , а я поменял сегодня , завтр как время будет фотоочтет выложу , у меня 1.8Т двигатель АЕВ , а пока полюбуйтесь на предыдущий отчет по рулевой рейке...http://www.passatworld.ru/phpBB2/top...1.html#1273693

[петя]

да...хотелось бы взглянуть на отчёт

[zmeelov]

а пока полюбуйтесь на предыдущий отчет по рулевой рейке...http://www.passatworld.ru/phpBB2/top...1.html#1273693

да полюбовались уже. и оценили.. Но это не имеет отношение к замене ГРМ..

вы посмейтесь

Так сам дал повод...

[Sanny]

фотоочтет выложу

iva99380798 обезательно выкладывай фотоотчет

[iva99380798]

[/url]

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

откручиваем болты крепления фар

Добавлено спустя 41 секунду:

[/url]

Добавлено спустя 31 секунду:

снимаем поворотники

Добавлено спустя 33 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 42 секунды:

откручиваем третий болт крепления фары и болты бампера

Добавлено спустя 37 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

снимаем верхнюю пластмасовую крышку защиты двигателя , воздушный фильтр

Добавлено спустя 31 секунду:

[/url]

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

токручиваем нижние и боковые болты крепления бампера...

Добавлено спустя 35 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 43 секунды:

откручиваем болты крепления замка капота...

Добавлено спустя 23 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 46 секунд:

откручиваем остальные болты крепления "мордашки"...

Добавлено спустя 29 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

снимаем бампер .....и видим.... ... , после откручиваем два длинных болта крепления уселителя бампера...

Добавлено спустя 35 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 46 секунд:

после откручиваем три болтика крепления подфарника...

Добавлено спустя 33 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 32 секунды:

...и собственно снимаем его...

Добавлено спустя 36 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 47 секунд:

откручиваем металический уголок...

Добавлено спустя 37 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

откручиваем болты крепления "радиатора" ГУРа... и отводим его в сторону...

Добавлено спустя 34 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

откручиваем болты крепления радиатора кондиционера... , снимаем разем датчика с него...

Добавлено спустя 34 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 37 секунд:

аккуратно отводим его в сторону...

Добавлено спустя 42 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

сливаем антифриз через сливную пробку термостата (2) , и через патрубок (1)...

Добавлено спустя 36 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 36 секунд:

снимаем патрубки указанные стрелками...

Добавлено спустя 48 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 31 секунду:



Добавлено спустя 32 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 31 секунду:

сниамем вентилятор...

Добавлено спустя 39 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

т.к. у меня каробка автомат , то у меня еще и стоит радиатор коробки передач , нужно заглушить трубки идущие р кадиатору...

Добавлено спустя 58 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

...длее переходим к нашей цели...
снимаем верхнюю защиту ремня грм , она на двух защелках сверху , снимаем натяжитель (1) и ремень , снимаем натяжитель (2) и ремень , и то же самое с (3)...

Добавлено спустя 53 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

я для простоты выставил сразу перед тем как снять ремень все метки на шкиве распред вала и коленвала...
на распред вале метка на самом шкиву и на головке (отмечены стрелками) , а на коленвале (см.рис №18) она стоит на нижней защите и на шкиве , когда снимим нижнююю защиту для установки ремня , меток не будет видно , я для простоты отметил их кернером на самом шкиве и на блоке... см рис ниже...

Добавлено спустя 34 секунды:

[/url]

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

стрелочками указано где я накернил кернером свои метки которые совпадают с метками шкива и защиты нижней (при условии что матка на шкива распред вала совпадает с меткой на головке рис №19...

Добавлено спустя 27 секунд:

[/url]

Добавлено спустя 12 минут 55 секунд:

когда метки выставил , снял ремень , ролик (2) , вспомогательный ролик (4) , гаситель колебаний(натяжитель (3)) , стрелка № 1 показывает на промежуточный вал , на нем нету меток , (т.к. двигатель АЕВ , и зажигание электронное ).
установку ремня начинаем с коленвала , на натяжителе (когда он новый ) стоит шплинтик , его достаем в последнюю очередь , когда поставим ремень , вся "слабота" ремня должна приходиться на натяжитель , в книжке написано что поршенек нетяжителя дложен выступать на 25-30 мм , я ему не доверяю и проверял натяжку ремня старым методом - поворотом его на 90 градусов , когда все зто дело собрали , проворачиваем ключом за гайку шкива клоенвала двигатель на 2-3 оборота (свечки при зтом вывернуты) , и проверяем соответствие меток , если недобег или забег на зуб(зто по меткам на головке и шкиве распред вала когда на коленвале метки совпадают) то нормально , а если более , то необходимо перенастраивать(я пробовал раз 8 , у меня все равно то недобег на зуб то перебег на зуб получался) , зажигание электронное , и проблем с заводкой не должно быть , оно само поднастроит этот разбег на зубик

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

ну вот собственно и весь страх... , глаза боятся-а руки делают , ничего тут страшного нету , можно еще менять ремень не снимая радиаторы ,просто на длинных болтах которые мы открутим(см рис №7) врутить их на место болтов крепления бивней, и по ним оттянуть вперед всю конструкцию крепления радиатора, я снимал , т.к. хотел почистить и помыть двигатель , всем удачи...

[greg-spb]

А знаешь почему разбег на зубик ???

[iva99380798]

1,8Т АЕВ двигатель , ремень 153 зуба

[ladjak]

iva99380798
молодец )))) тож добавил в репу +1

[петя]

ролик (2) , вспомогательный ролик (4) , гаситель колебаний(натяжитель (3))

Что это? Я заказал ролик, что ещё натяжитель нужно менять?

[iva99380798]

обязательно , Петрович , если он у тебя есть

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

еще на натяжителе у меня стоит вспомогательный ролик , я его не менял , поставил старый , т.к. не знал о нем