0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Суть проблемы следующая:
Гонял сегодня в долгопрудный, были пробки - двигатель не крутил!
На обратном пути заправился, заметил такую вещь, что при динамичном разгоне до 5 тысяч примерно подхват идёт нормальный, разгон равномерный, после такое ощущение, что кого-то на тросу тяну, т.е. обороты начинают медленно расти!!! Чек не горит!!! Пробовал заглушить - завести, ноль реакции!!!
В чём может быть дело?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
так и есть, производительный режим переключения турбомотора в частности 1,8Т, это на 4500 обр\минСообщение от vortexrus
после такое ощущение, что кого-то на тросу тяну,
ИМХо
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
vortexrus
Раньше не так ехала?
Замерь давление топлива
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
офф. кудаж ты так насилуешь его...Сообщение от vortexrus
до 5 тысяч
![]()
\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Есть ещё один момент!
После последней поездки, ночью ставил машину в гараж - открыл капот, и толи меня глюконуло, толи реально в районе турбины что-то светилось красным оттенком, такое ощущение что турбина была раскалена до красноты!
Вопрос такие признаки могут свидетельствовать, что проблема в турбине?
Её износ или перегрев?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
это нормальное состаяние после длительнойпоездке по трассе, или постоянного отжига.....Сообщение от vortexrus
Вопрос такие признаки могут свидетельствовать, что проблема в турбине?
Её износ или перегрев?
проблема может начаться если ты не будешь давать ей остыть на хх...