Помогите Пож-ста! Дизель 131 л.с. Проблема с турбиной, AVF

[ksa]

Весна- турбинам хана...

ни говори! у меня тож хана!

Ехал вчера, ехал.. и на очередном светофоре разгон и провал.... Ездит как атмосферник... Смотрел сегодня интеркуллер, грибок, крыльчатку лапал, всё ок

И такое было только на трассе едешь едешь на обгон тока пошели бац нетянет! турба в аварийный режим и кирдык! глушишь заводишь все ок! но потом опять появляется при отжоге!

Кстати клапан проверяли все гуд!

[svist4]

И такое было только на трассе едешь едешь на обгон тока пошели бац нетянет! турба в аварийный режим и кирдык! глушишь заводишь все ок! но потом опять появляется при отжоге!

Кстати клапан проверяли все гуд!

это как раз этот клапан у тебя и не работает как надо

[ФольцFolz]

Но дырку мы так и не нашли!

Слушай,как вариант - AGR клапан пропускает или же заклинило в открытом состоянии.

[Видади Swoboda]

Спасибо огромное, перепроверил опять все! и все в порядке тока травит. по звуку мне тоже кажется что это рядом с ним где то травит.[/img][/pic]

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

позже отпишусь.

[CYXOB]

Если дырок нет, а где-то травит, значит дырка всё-таки есть. Ещё подобный звук может издавать слетевший вакуумный шланг с клапана или ресивера. На этих моторах обычно рвётся напорный шланг от турбины к воздуховоду под передней панелью, причём рвётся с внутренней стороны, поэтому при осмотре незаметно. Сам однажды чуть не пропустил. Ощупывай все шланги.

[Видади Swoboda]

Всем привет! Это я и турбина. Проверил все патрубки все. Все окей. Интеркулер итп. завтра этот гребаный клапан агр с утра попробую поменять. Посмотрим что из этого получится.

надоело ездить как старуха 60 кмч на 6 передаче, чтобы не дымить.

[Видади Swoboda]

Уважаемые Господа! сообщаю вам следуещее. клапан АГР был заменен на другой. При обследовании моего был потвержден факт открытого клапана, то биш его загнуло в открытом положении. Но проблему со звуком пылесоса и дымом я все равно так и не решил. Так как всякий разумный бюджет уже иссяк ( хотел было купить новый Н75 но потом передумал. Так что буду ждать после завтра, и посмотрим что скажут спецы VW.

[ФольцFolz]

потвержден факт открытого клапана, то биш его загнуло в открытом положении

Как это загнуло?Чем?
Может ты имеешь ввиду заклинило?

Но проблему со звуком пылесоса и дымом я все равно так и не решил

Ну если с патрубками после турбины всё в порядке - осмотри улитку турбины(холодной части) ,в месте стяжки болтами например,на предмет герметичности.Чем ни вариант в твоём случае(оторвало защиту)?

[Видади Swoboda]

Во первых там в АГР очень грязно. А клапан его заклинило, и если посмотреть на его тарелку, благо было с чем сравнивать, она была смещена в сторону, относительно своего центра. То биш загнуло.

[Талян]

Дырка во впуске тосле турбы 100 пудов ищи лучше.

[Видади Swoboda]

Все верно господа! Дырка в патрубке сразу после турбины. Сегодня стоял как дурак, у диллера... А ведь был уже в двух сервисах, и сам этот патрубок снимал (неполностью так как снизу он типо закис. и не вытащить, получилось снять только сверху, и так как дырка на внешней стороны, я ее пропустил.), смотрел. Но зато с меня взяли только пол стоимости за диагностику. А я сказал: с вами приятно иметь дело!

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:

Огромное спасибо всем!!!

[Талян]

Вот видишь что чудес не бывает.

[ФольцFolz]

Дырка в патрубке сразу после турбины

Так тебе ж раз 20 про опресовку говорили

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:

Может опресовка не ГУТ!

Ну опресуй ещё раз 1

Или надо "дымить" впускной тракт