Снятие - установка АКПП. Есть вопросы
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Снятие - установка АКПП. Есть вопросы

    Добрейшего времени суток всем Вам уважаемые!!!

    Вот сижу читаю все что тут есть по снятию - установке АКПП. Есть книжка и куча файлов по этому поводу. На бумаге написано все так гладко и просто - знаю что на самом деле все не так прозаично. Возникают вопросы:
    1. Как удобнее скинуть коробку: на яме или на подъемнике?
    2. Сколько человек нужно привлечь для данной процедуры? В книге пишут что 2, на форуме - 4...
    3. Сколько болтов крепления коробки к двигателю? Нигде ни слова об этом, как и об их расположении.
    4. Надо ли снимать поддон двигателя для данной процедуры? (в книге об этом не пишут)
    5. Надо ли снимать впускной коллектор и ДЗ для доступа к болтам из моторного отсека?

    Убедительная просьба не посылать в поиск (уже все прочитал) и не писать фразы "езжай в сервис" - лучше по-философски промолчать

    С уважением ко всем Вам VoFFka417
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Сколько человек нужно привлечь для данной процедуры?
    Умеющих это делать - двое. Четверо неумех при установке мне коробки помяли подон, потекло масло.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    На ГЧ коробка наверное потяжелее будет))) Еще раздатка...

    Насчет "умеющих": Я сам не снимал коробок на В5, на других авто снимал и не одну. Тому кто будет помогать распечатаю или ссылку кину чтобы почитал, теория должна быть прежде практики, ИМХО. Просто отдавать свою ласточку в чужие руки страшно, вот морально готовлюсь, с Вашей помощью
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    1. Как удобнее скинуть коробку: на яме или на подъемнике?
    на подъемнике...( легче доступ к опорам, кронштейнам, тягам, приводам...)

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Сколько человек нужно привлечь для данной процедуры? В книге пишут что 2, на форуме - 4...
    2 - это необходимый минимум... лучше 3 или 4, если нет специальных поддерживающих стоек..

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    3. Сколько болтов крепления коробки к двигателю? Нигде ни слова об этом, как и об их расположении
    3 гайки крепления ГДТ, 5 болтов крепления корпуса в верхней части и 7 по бокам и снизу..всего 12...

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    4. Надо ли снимать поддон двигателя для данной процедуры? (в книге об этом не пишут)
    не надо

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Надо ли снимать впускной коллектор и ДЗ для доступа к болтам из моторного отсека?
    не надо...верхние болты откручиваются со стороны коробки из-под машины...

    если очень надо - могу все тебе в ЛС написать с картинками...

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне снимали так:
    -Подняли на подъёмнике
    -Открутили стартер
    -Открутили приводные валы и от коробки и от ступиц и сняли полностью с наружними и внутренними гранатами
    -Отсоединили трос переключателя
    -Подпёрли коробкуи сняли подушки крепления коробки к подрамнику
    -Приподняли домкратом с длинным штоком, коробку с мотором, чтобы место соединения коробки с мотором вышло из подрамника, там болтов несколько их без этого не откурутишь, мотор приподнялся на своих гидроопорах
    -Открутили коробку от двигателя
    -Через отверстие для стартера открутили бублик от маховика и сняли бублик в сторону коробки
    Ну вот вроде и всё, человек их было трое. Геморои были с откручиванием приводных валов, болты на клею, только пневмогайковёрт сорвать смог.
    Мож что забыл, давно это было, около года назад.
    За данную процедуру отдал 4,5кр., это вместе снять-поставить, т.к. ставит тот-же кто снимал.
    А про снять поставить вот здесь есчё написано, мож видел уже
    http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page05_01n
    Так что подумай, гемора много, денех особо не съэкономишь, я бы отдал чтобы снять поставить денех, а ремонтировал-бы сам(гораздо выгоднее)
    Удачи!

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Как всегда, есть ответы на все вопросы!!!
    alex15rus
    Спасибо за подробное описание! Я не ради экономии денежных знаков хочу сделать сам, просто мне это нужно для себя, и в конце концов просто интересно!!!
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    На ГЧ коробка наверное потяжелее будет)))
    Не поверишь, нам местный кулибин по ремонту джиповских коробок и раздаток, в одиночку коробки снимает. В гараже на яме.

    А писал я про пассатовскую коробку. Так сложилось, что снимали/ставили ее на одном сервисе, а перебирали на другом. Знал бы, сразу куда нужно поехал...
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,207
    Спасибо:
    Получено: 6,937
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    VoFFka417 писал(а):
    1. Как удобнее скинуть коробку: на яме или на подъемнике?

    на подъемнике...( легче доступ к опорам, кронштейнам, тягам, приводам...)
    Подрамник надо будит снять.

    Цитата Сообщение от 1967s
    VoFFka417 писал(а):
    Сколько человек нужно привлечь для данной процедуры? В книге пишут что 2, на форуме - 4...

    2 - это необходимый минимум... лучше 3 или 4, если нет специальных поддерживающих стоек..
    тоже пытались в двоем снять. чуть не попутали. хорошо что рядом 3тий человек был. она пипец какая тяжелая

    Цитата Сообщение от 1967s
    VoFFka417 писал(а):
    3. Сколько болтов крепления коробки к двигателю? Нигде ни слова об этом, как и об их расположении

    3 гайки крепления ГДТ, 5 болтов крепления корпуса в верхней части и 7 по бокам и снизу..всего 12...
    Когда будите снимать АКПП смотрите что бы ГТР на пол не упал или кому нибуть по нагам. он тоже цуко тяжелый. да и навернуться он может при подении.

    Цитата Сообщение от 1967s
    VoFFka417 писал(а):
    Надо ли снимать впускной коллектор и ДЗ для доступа к болтам из моторного отсека?

    не надо...верхние болты откручиваются со стороны коробки из-под машины...
    Самое главное снять подрамник. нужна будит подставка. подрамник снимите, сразуже будит полный доступ ко всему
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Взвесил свои возможности и решил отдать данную работу в приличный сервис. Всем спасибо!

    1967s Отдельное спасибо за подробную инструкцию по снятию АКПП!!!
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,207
    Спасибо:
    Получено: 6,937
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Взвесил свои возможности и решил отдать данную работу в приличный сервис. Всем спасибо!
    правельно. за касеки потом можно спросить будит если неправельно поставят. машину сможешь спокойно оттащить дамой на веревке. так как движек держиться на своих подушках. цена вопроса снятия и постановки коробки 6000р это у нас.
    Держи нас в курсе. если че спрашивай. делай фотки и выкладывай.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    правельно. за касеки потом можно спросить будит если неправельно поставят. машину сможешь спокойно оттащить дамой на веревке. так как движек держиться на своих подушках. цена вопроса снятия и постановки коробки 6000р это у нас.
    Держи нас в курсе. если че спрашивай. делай фотки и выкладывай.
    У нас 3.500 =) ИМХО копейки за эту работу.
    Надеюсь сегодня начать разбирать коробку, жаль только что на встречу пассатоводов не попасть(((
    Отчет с фотками будет!!!

    Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

    Цитата Сообщение от AXel_23
    машину сможешь спокойно оттащить дамой на веревке.
    Нельзя помоему... Привода будут болтаться, если их снять это тоже не выход. Пусть в сервисе ночует)))
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    Самое главное снять подрамник. нужна будит подставка. подрамник снимите, сразуже будит полный доступ ко всему
    Я на своей снимал , подрамник не откручивал, снимали-ставили четвером( тяжёлая блин) + домкрат

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Самое интересное что подрамник надо снимать только с АКПП 5ст, мою вроде не надо.
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,207
    Спасибо:
    Получено: 6,937
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Нельзя помоему... Привода будут болтаться, если их снять это тоже не выход. Пусть в сервисе ночует)))
    можно. а привода можно снять. меня с приводами таскали. ничего не стало. главное медленно и окуратно. на маленькой скорости. а если их снимишь еще проще будит.
    на станции она стаять не известно сколько будит. так как ты не знаешь что по запчестям и сроки поставки.
    Цитата Сообщение от barik
    Я на своей снимал , подрамник не откручивал
    можно и не откручивать. только париться придеться дольше намного. а если снять подрамник (делов на 20 минут даже меньше) то коробку снять намного проще
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Самое интересное что подрамник надо снимать только с АКПП 5ст, мою вроде не надо.
    Я то вот как раз на своей и не снимал, мы её три раза сдёргивали и ставили пока , всё в норме не стало( заменили ГДТ,масленный насос, фрикционы и ещё одну запчасть не знаю как называется в виде корзины к масленному насосу прикручивается и втулочку резиновую в виде цилиндра вроде аккамулятором называется)

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А подрамник потом надо както регулировать? Или нет там никаких регулировок и он встает точно?

    А по ЗЧ - комплект фрикционов у меня есть, если еще чтото надо будет - тогда оттащу =))
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    можно и не откручивать. только париться придеться дольше намного. а если снять подрамник (делов на 20 минут даже меньше) то коробку снять намного проще
    потом говорят на развал ехать надо, а у нас нормального нет

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barik
    Цитата Сообщение от AXel_23
    можно и не откручивать. только париться придеться дольше намного. а если снять подрамник (делов на 20 минут даже меньше) то коробку снять намного проще
    потом говорят на развал ехать надо, а у нас нормального нет
    Ну у нас с этим проблем нет
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,207
    Спасибо:
    Получено: 6,937
    Отправлено: 8,677

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barik
    то вот как раз на своей и не снимал, мы её три раза сдёргивали и ставили пока , всё в норме не стало( заменили ГДТ,масленный насос, фрикционы и ещё одну запчасть не знаю как называется в виде корзины к масленному насосу прикручивается и втулочку резиновую в виде цилиндра вроде аккамулятором называется)
    а блин. хабываю что у вас 4ст. у меня 5 ст типтроник.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нет у меня 5- ступка типтроник

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. АКПП Снятие\Установка
    от AlexNail в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 07.12.2010, 16:49
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 29.12.2009, 10:50
  3. Снятие топливного насоса, есть вопросы
    от kalian2 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 19:57
  4. Ответов: 81
    Последнее сообщение: 25.05.2005, 18:07
  5. купил B5, есть вопросы
    от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •