Переборка рулевой рейки

[Артур1777]

снимать я буду в гараже, яма есть.только для меня так и остается загадка как снять рейку не снимая наконечников???щит алюминиевый,который закрывает рейку???блин а вот на счет под углом.....у меня там места реал мало.....надо подумать

[Rich]

Кому интересно - вот так выглядит комплект на ЗФ

[Артур1777]

а у меня маленьких 4 колечек нету,которые самые малюсенькие. а на что они?зато я у меня втулка есть =) как полумесяцем беленькая.

[Rich]

а у меня маленьких 4 колечек нету,которые самые малюсенькие. а на что они?зато я у меня втулка есть =) как полумесяцем беленькая.

самые маленькие на трубки маслопровода идут. а мне не дали втулку

[Артур1777]

7852 040 130 вот такую втулку я заказывал =) может просто ты брал ремкомплект сразу наудя его, а я то брал все по списку,который написали тут.

--- Добавлено чуть позже ---

в картинке, который ты присылал она под номером 30.1

[Артур1777]

и снова здравствуйте, в общем разобрали мне рейку, сам все-таки я побоялся ее делать, и не зря. мастер сказал что шток у меня в идеале, не ржавый,без царапин и всего такого, сказал что и сальники все кроме одного были в порядке,и все сальники я покупал зря =( ну ниче страшного сальники все равно оригинал ЗФ поэтому надеюсь что ходить будут еще долго, так вот поставил на место рейку, и она все равно течет =( опять снял ее и говорит какие то клапана есть в рейке, по ним и течет.......вот я и думаю,опять чтоли заказывать??? он сказал чтоб я не паниковал, типо все пучком будет...но ниче не говорит что там и как, может расскажите мне что там такое?

[Nutlet]

Привет, а как руль отбрасывает в нулевое положение после поворота? Почти у всех людей после реставрации руль сам не приходит в ровное положение.

вообщем все путем руль востановится после поворота ровно и ничего такого нет типа не возвращяется в исходное положение

[Rich]

и снова здравствуйте, в общем разобрали мне рейку, сам все-таки я побоялся ее делать, и не зря. мастер сказал что шток у меня в идеале, не ржавый,без царапин и всего такого, сказал что и сальники все кроме одного были в порядке,и все сальники я покупал зря =( ну ниче страшного сальники все равно оригинал ЗФ поэтому надеюсь что ходить будут еще долго, так вот поставил на место рейку, и она все равно течет =( опять снял ее и говорит какие то клапана есть в рейке, по ним и течет.......вот я и думаю,опять чтоли заказывать??? он сказал чтоб я не паниковал, типо все пучком будет...но ниче не говорит что там и как, может расскажите мне что там такое?

там шток полый и есть такие туннели, по ним воздух отходит с пыльники и при аварийном варианте по ним выходит масло! к примеру у вас прорвало сальник и масло потекло в сторону червяка, чтобы временно руль не стопорило до первого сервиса, масло перетекает в обе стороны пыльников рейки, а при остановке насоса даже возвращается в бачек! В теме уже писали об этом, там на штоке с двух сторон краев такие дырки есть. Почему потекла? Возможно "мастер" поспешил и чего-то не так поставил. Пишу без злорадства, т.к самому только со второго раза удалось, просто второй раз посерьезней подошел к делу. Что-бы по "клапанам" не текло, смотри сальники, разбирай обратно, может наооборот сальники поставили или при сборке перекосило сальник

--- Добавлено чуть позже ---

вообщем все путем руль востановится после поворота ровно и ничего такого нет типа не возвращяется в исходное положение

у меня тоже все нормально. После перебора рейки был тугой руль и в одну сторону руль не возвращался полностью в нулевую позицию после левого поворота, но все прошло довольно быстро.

[Артур1777]

там шток полый и есть такие туннели, по ним воздух отходит с пыльники и при аварийном варианте по ним выходит масло! к примеру у вас прорвало сальник и масло потекло в сторону червяка, чтобы временно руль не стопорило до первого сервиса, масло перетекает в обе стороны пыльников рейки, а при остановке насоса даже возвращается в бачек! В теме уже писали об этом, там на штоке с двух сторон краев такие дырки есть. Почему потекла? Возможно "мастер" поспешил и чего-то не так поставил. Пишу без злорадства, т.к самому только со второго раза удалось, просто второй раз посерьезней подошел к делу. Что-бы по "клапанам" не текло, смотри сальники, разбирай обратно, может наооборот сальники поставили или при сборке перекосило сальник

он уже 4 раза скидывал рейку,сначала тоже думал сальник не так поставил,потом начал обзванивать своих кентов, и они ему сказали что есть там 2 каких-то сальника,с пластмассовыми вставками,он посмотрел, а эти сальники которые прислал мне экзист без пластмассовых вставок,а заводские тоже с пластмассовыми,короче фигня какая-то.сальники типо не держут давление, потому что нет этих пластмассовых вставок.и поэтому, как ты правильно упомянул в эти дырки на краях и выдавливает жидкость =( РИЧ, надежда на тебя, поясни мне пожалуйста что за сальники такие?если есть вариант то номера их напиши.если нет вариантов то хотя бы на схеме покажи,какие они?!может удастся предъявить экзисту....пацан этот сказал что 2 сальника таких нужно.....просто блин деньги на исходе а в магазе как он сказал такой 1 сальник 600р стоит......ппц.

[dus72]

вот мой ремкоплект на ауди
я перебирать не стал и купил новую и поменял ее сам

http://dus72.users.photofile.ru/phot.../124293938.jpg

[Артур1777]

у меня почти все тоже самое, только я заказывал все по отдельности, и вот втулочки белой не было,которая слева от сальников лежит

[Rich]

dus72, Судя по деталям это на КОЙО. И рейка видимо на пассат не подойдет, от ауди а6? А вот шайба алюминиевая это хорошая вещь, они "одноразовые" но их не кладут в комплекты.

Артур1777, вот они, обвел красным. 2 варианта сальников, один отдельно шайба белая, другой (10.2), уже с впрессованой белой шайбой в сам сальник. У меня старый сальник был без шайбы этой, она отдельно к нему была, новый сальник был с белой шайбой с нем самом. И их два сальника таких в комплекте. Если ты заказал вариант сальника без пластмассовых белых колец, так используй старые кольца.

Так-же обрати внимание на пластмассовые кольца номер 41, их два, они по обе стороны втулки. В рем.комплекте их нет, а они шток предохраняют от перекоса и громыхания.

[Артур1777]

Короче, когда выбивал он старые сальники втулки эти пластмассовые повредил, пришлось покупать другие сальники , те которые я купил не подошли, т.к. не было этих пластмассовывх втулок. в итоге нашли причину утечки, сальник новый неправильно был установлен, НО, и старый сальник стоял точно так же неправильно, возникает вопрос, почему старый сальник непропускал, а новый пропускал, ответ прост, старый сальник был видимо с рейки койо, и он был очень туго одет на шток,и поэтому непропускал жидкость и держал давление, стоило новый сальник развернуть, сразу же жидкость перестала уходить, на это потребовалось 3!!! дня =( ну вроде щас ниче не течет и все окей =)
но есть еще 1 вопрос. легкость руля до сих пор пока не восстановилась, я пока грешу что не до конца ушли пузыри, а если и потом будет руль тяжеловат, думаю поехать отрегулировать болт.и еще вопрос, раньше пока рейка текла я заливал жидкость в бачок ГУР и внутри бачка была тишина и спокойствие,при заведенном двигателе, а сейчас там как будто мини гейзер открылся =) бурлит и бурлит =)

[Nutlet]

вот мой ремкоплект на ауди
я перебирать не стал и купил новую и поменял ее сам

http://dus72.users.photofile.ru/phot.../124293938.jpg

новых реек не бывает они все востановленные даже в экзисте ходят максимум пол года новая рейка стоит не мешьше 1000 баксов

[Rich]

Короче, когда выбивал он старые сальники втулки эти пластмассовые повредил, пришлось покупать другие сальники , те которые я купил не подошли, т.к. не было этих пластмассовывх втулок. в итоге нашли причину утечки, сальник новый неправильно был установлен, НО, и старый сальник стоял точно так же неправильно, возникает вопрос, почему старый сальник непропускал, а новый пропускал, ответ прост, старый сальник был видимо с рейки койо, и он был очень туго одет на шток,и поэтому непропускал жидкость и держал давление, стоило новый сальник развернуть, сразу же жидкость перестала уходить, на это потребовалось 3!!! дня =( ну вроде щас ниче не течет и все окей =)
но есть еще 1 вопрос. легкость руля до сих пор пока не восстановилась, я пока грешу что не до конца ушли пузыри, а если и потом будет руль тяжеловат, думаю поехать отрегулировать болт.и еще вопрос, раньше пока рейка текла я заливал жидкость в бачок ГУР и внутри бачка была тишина и спокойствие,при заведенном двигателе, а сейчас там как будто мини гейзер открылся =) бурлит и бурлит =)

походу мастер тебе лапши понавешал, но это в порядке вещей у них, сам сталкивался с этим А сальник, установленный наоборот полюбому под давлением пропустит масло и неважно, какой он там КОЙО или ЗФ, такова его конструкция, при правильной установке он чем выше давление на него, тем сильней он обжимает шток. Почему бурлит? подсасывает где-то воздух, возможно в местах стягивания хомутов. При нормальной сборке пузырьки шли пару минут в все, пропали. Причем в обоих разах перебора рейки у меня. И как бурлит, сразу? Бачек горячий при этом? Жидкости долей, уже при недостатке 100 граммов начинает нифигово так бурлить(кипеть). Регулировка болта не поможет, наоборот либо станет хуже либо рейка будет стучать. Подожди пока.