помпа - Страница 2

Тема: помпа

  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,865
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wol
    На AEB помпу еще не успели в блок засунуть,она вынесена за пределы ГРМ.
    без понятия - влепил в этке двигатель АЕВ выдал именно этот рисунок
    1.8T 02, AWM

  2. #22
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну я же сказал что фотки не очень чтобы поменять помпу ,грм на AEB снимать же не нужно?а на фотке вид сверху на шкив помпы.она завязана одним ремнём с гидрачём правильно?а по поводу сальника и подшипника твоё мнение???
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    60
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF
    без понятия - влепил в этке двигатель АЕВ выдал именно этот рисунок
    Судя по фотографии автора ,помпа все таки у него вынесена.

  4. #24
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    полностью с тобой согласен ИгорехаROLF

    Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

    просто советовали снимать грм для замены помпы,но не разобрались в моём движке.

    Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

    ещё и ремень рвался короткий удалось натянуть ничего не снимая был очень доволен сэкономив время
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    60
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dima033

    Подшипник можно послушать с помощью деревянной палочки или металлического штыря с приваренным шариком на конце .
    Конец штыря в зону подшипника ,а ухо к шарику...слышно как работает подшипник.
    Недостаток метода ...лезем в зону вращения шкивов, что очень опасно.

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima033
    вот где на AEB находится помпа
    Во дела, эксклюзив... Теперь, если она накрылась, надо поискать. При снятом ремне надо было проверить вал помпы на качение, у меня все сухо было в идеале, но люфт- мама не горюй...

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,865
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wol
    Подшипник можно послушать с помощью деревянной палочки или металлического штыря с приваренным шариком на конце .
    Конец штыря в зону подшипника ,а ухо к шарику...слышно как работает подшипник.
    Недостаток метода ...лезем в зону вращения шкивов, что очень опасно.
    Ты это не надо таких вот советов давать

    Я когда машину купил - ваще в двигетеле не разбирался - прошел год - сайта начитался, насмотрелся, изучил все - 5 раз точно перебирал пол морды машины сам, ГРМ при мне меняли - все теперь рад знаю многое.

    Цитата Сообщение от wol
    Судя по фотографии автора ,помпа все таки у него вынесена
    По таким фотам я вообще ничего не могу сказать!

    Цитата Сообщение от dima033
    а по поводу сальника и подшипника твоё мнение???
    сказать точно не могу ! что у меня вышло в помпе из строя - она просто стала травить антифриз - меняли вместе с ГРМ. Есно, наши двигатели разные, поэтому сказать про твой ниче толком не могу!

    Добавлено спустя 13 минут 10 секунд:

    Вот что нарыл на сайте

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%EC%EF%E0
    1.8T 02, AWM

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    60
    Сообщений
    179
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF

    Ты это не надо таких вот советов давать
    Наверное ты прав ,по интернету опыта человека не видно ,хотя сам это делал многократно.

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Личный опыт:
    - шум от изношенного подшипника помпы хорошо слышен из салона (у меня было слышно на горячем движке, на холодном - тишина), под капотом четко не локализуется;
    - течи нет, точнее она есть, антифриз уходит, но потеков нет; сальник держит антифриз на холодном движке (давления нет - сухо), а на горячем он испаряется;
    - мастера взяли длинную отвертку и покачали ею шкив помпы, показав какой люфт; после замены на HEPA, шум и течь пропали.

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помпу приговорили при первой замене ГРМ (пробег 98 ткм)- сухая, не гремела, но люфт уже был. К слову о запчастях после 2001 гв- и все три ролика (клима, генератора и ГРМ) почти или в хлам... а ремни в норме для своего возраста.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, как сказал zem, "у нас страна советов..."


    Ребят, а у вас никогда не возникало мысли, что на пассатах установлен целый ряд разных по конструктиву моторов? И если в глаза не видел мотора, проблема котрого обсуждается, то совет может получиться совсем мимо цели.

    Рад вам сообщить (тем, кто не знал, конечно), что помпа на AEB, ADR, APT, APU, ANB, ATW - это отдельностоящий агрегат, приводимый ремнём помпы со шкива ГУРа.

    Есть вероятность, что его вполне можно заменить (если снимать целиком, а не только крышку с крыльчаткой) без разбора "морды". Хотя я этого не делал. Да и боюсь, что по времени это не будет сильно быстрее приведения авто в сервисное положение.

    Цитата Сообщение от Chiv
    Методом исключений: снимай приводные ремни и заводи, если помпа звук останется
    Ещё один замечательный совет. Если снять приводной ремень, то и помпа будет молчать.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Помпа
    от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:24
  2. Новая помпа.
    от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.02.2005, 22:20
  3. Помпа просит антифриза
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 02.11.2004, 13:11
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27
  5. Через сколько тысяч меняют помпа?
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •