0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
выкидуха -это просто понты ..схема та же ..не будут немцы из за этого всё менять .батарея на сколько вольт.,?
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Господа, послушайте старого динозавра. Пра тот, кто говорит, что в выкидухе одна батарейка, а в Невыкидухе две. Что там у немцев на уме нам индифферрентно, но факт остаётся фактом. Я уже этих батареек килограммов пять поменял.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А уменя тоже с растояния 1 метор а дальше нет
А у меня выкидуха
А уменя ключь некуда не падал.
А клучь некуда не падал
Может потеме разберёмся, человек вапрос задалу меня такаяже херомантия охото бы устранить.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Может в ключе антенка имеет плохой контакт?Кто нибудь вскрывал "ключик" такой?
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Батарея на 3 В и она одна точно.Сообщение от Юрий Ки-ов
выкидуха -это просто понты ..схема та же ..не будут немцы из за этого всё менять .батарея на сколько вольт.,?
Я вскрывал, там нет плата маленькая с кнопками и ни какой антенны.Сообщение от ФольцFolz
Может в ключе антенка имеет плохой контакт?Кто нибудь вскрывал "ключик" такой?
Я все же так думаю либоотвалился, либо что то с самим блоком.Сообщение от Ioann
провод идёт в блок комфорта.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
А как до этой антенны добраться?Сообщение от Ioann
Очень даже знает! Антенна в левой передней стойке, провод идёт в блок комфорта.
Passat B5 2001 1.8 Turbo AWM Aмерикос, АКПП - Продан
Passat B6 2009, 2.0 TDI, CBAB, DSG
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Сегодня попробовал другим пультом - все нормально. Значит, блок и антенна здесь не причем, будем искать причину в пульте.![]()
Passat B5 2001 1.8 Turbo AWM Aмерикос, АКПП - Продан
Passat B6 2009, 2.0 TDI, CBAB, DSG
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не знаю у кого в выкидном одна батарейка, у меня лично их там две штуки, модель батареек CR 1620.
VW Passat B5, 1.8(ADR), comfortline, 1998г., седан, мешалка, climatronic
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
На ключах с овальными кнопками - 2 батарейки CR 1620Сообщение от MAYDAY
Не знаю у кого в выкидном одна батарейка, у меня лично их там две штуки, модель батареек CR 1620.
на ключах с "заквадраченными" кнопками - 1 батарейка CR2032
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote=Иван Дулин]Родной брелок на такое расстояние долбитСообщение от "real DEMON":67h7drlb
У меня с 4 эт. из квартиры открывается так чт. это ненормальноНе реально.[/quote:67h7drlb] Я за базар отвечаю всегда
Конкретнее постоянно авто так открываю: то бате чё то надо, то жена чёньть возьмёт в авто-чтоб самому не выходить. Батарее больше полу-года.
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
В больших городах оч.много всяких подавителей спец.сл. используют+итак фон зас...н весь рациями, радарами, спутниками, WI-FIми и т.д. и т.п. У нас такого нетСообщение от yey
У меня только почти прислонив к стеклу. Это с новой батарейкой![]()
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
У тебя полюбас чёт не такСообщение от yey
У меня только почти прислонив к стеклу. Это с новой батарейкой![]()
Контакты глянь
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Одна батарейка CR2032. Поговорил с парнем на работе, который ремонтирует разные электронные приборы, говорит скорее всего пульт умер и ремонту не подлежит, т.к. там все очень микро и если и можно поменять, то что там сдохло, то только там где этим специализированно занимаются. Хорошо, что мне привезли запасной ключ, жало ключа переставил и все ОК.Сообщение от MAYDAY
Не знаю у кого в выкидном одна батарейка, у меня лично их там две штуки, модель батареек CR 1620.
Passat B5 2001 1.8 Turbo AWM Aмерикос, АКПП - Продан
Passat B6 2009, 2.0 TDI, CBAB, DSG
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Похоже это такСообщение от Тучка
скорее всего пульт умер и ремонту не подлежит![]()
Полазив по интернету(у немцев на motor-talk.de) нашёл,что в пульте может "накрыться"
конденсатор,сопротивление(как результат удара или падения ключа) или конечно же процессор.Проведён был замер мощности излучения (профессионалом по таким ключам только для другой автофирмы) и было установленно что мощность передатчика составляет всего 1/3 от нормального/рабочего номинала.
Если процессор накрыт - то шансов на ремонт нет(или же нерентабельно ИМХО) а вот конденсатор или сопротивление можно было бы проверить.Так что если имешь знакомого который силён в электронике(SMD) пусть взглянет,может и найдёт чего.
Добавлено спустя 25 минут 11 секунд:
Многие пишут,что после пропайки нескольких SMD деталей ключ начал работать как новый.Так что ремонт ВОЗМОЖЕН!
P.S.Забыл сказать что у них были теже сиптомы - управление возможно было с 1-1.5 метра.
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тучка
А иммобилайзер как?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это че, я свой ключ вообще ничайно в стиральную машинку засунул вместе с штанамипосле стирки разобрал, засунул в спирт, высушил, поставил новые батарейки и не пашет
но как говорится поиск рулит, произошла расинхронизация, обучил и он заработал как ни в чем небывало
![]()
VW Passat B5, 1.8(ADR), comfortline, 1998г., седан, мешалка, climatronic
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Тучка
Тут вобще палка о двух концах
Одним из способов защиты от сканирующих устройств, является занижение мощности передаваемого сигналом брелка.
B5+ 2003 г. 1.8T AWT, клима, ручка