0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте ВСЕМ.
Сильно стучит рулевая рейка, хочу ее заменить. Подскажите пожалуйста ее каталожный номер, и посоветуйте нормальную фирму производителя, по нормальной цене. Оригинальные мне предлагали по цене от 50000 до 60000 это очень дорого. Пытался найти данную информацию поиском но практически ни чего не получилось
Автомобиль:
PASSAT VARIANT 2001 г.в. Германия 1.8Т AWT
WIN: WVWZZZ3BZ1E179127
Забыл сказать , что она еще очень сильно ЛЮФТИТ. Корданы на рулевом валу все проверял, с ними все в порядке.
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 6 |
mamuka111
прежде чем менять, не пробовали болты затянуть? рейки летят не часто, а вот откручиваются сплошь и рядом, издавая дикий треск... два болта снизу слева, один справа, сверху в отсеке акб
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от MOSRespect
mamuka111
прежде чем менять, не пробовали болты затянуть? рейки летят не часто, а вот откручиваются сплошь и рядом, издавая дикий треск... два болта снизу слева, один справа, сверху в отсеке акб
А как к ним подобраться? , что надо разобрать?
Забыл сказать , что она еще очень сильно ЛЮФТИТ. Корданы на рулевом валу все проверял, с ними все в порядке.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если дойдёт дело до ремонта рулевой рейки,то многие советуют ф.Гидромастер.
Passat B5 1.8 ADR Variant, АКПП, 1997 г.в.-продан
Passat B5+ 1.8T AWT Variant, АКПП, 2003 г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я нашел только один "ЖИВОЙ" положительный отзыв об этой фирме. Многие жалуются и говорят что рейки после ремонта начинают течь и долго не "ходят", а мне по всей видимости нужно менять вал,и цена такого ремонта , я узнавал , примерно 20 000, такая цена меня принципе устраивает. Но хотелось еще и к новым прицениться и узнать мнения знатоков.Сообщение от Maxim_78
Если дойдёт дело до ремонта рулевой рейки,то многие советуют ф.Гидромастер.
Например в магазине "EXIST" , за примерно теже деньги, можно подобрать пару реек различных фирм , только я не знаю номер моей рейки и не могу определиться с фирмами производителей других реек, поэтому и прошу помощи и советов. В Гидромастер тоже собираюсь съездить и все более подробно узнать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет! У меня когда рейка потекла тоже встал вопрос что выбрать. В итоге купил Delco remy за 14000 рублей, примерно год назад. http://www.delcoremy.com/AboutUs.aspx Все в полном порядке. проблем нет!![]()
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
mamuka111
на твой авто ставились следующие рейки
3B1422052M
8D1422053BX
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А если стучит на мелких кочках, а на больших не всегда и всё проверено?Сообщение от MOSRespect
издавая дикий треск..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо большое.Сообщение от tecro
mamuka111
на твой авто ставились следующие рейки
3B1422052M
8D1422053BX
А что вы думаете на счет фирмы ZF Parts ....
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
а что так на вы, на форуме все равныСообщение от mamuka111
А что вы думаете![]()
не сталкивался, но думаю что должна быть нормальнаяСообщение от mamuka111
на счет фирмы ZF Parts ....![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от mamuka111
на счет фирмы ZF Parts ....Мне друзья сказали что на завод VW такие поставляют только с клемом VW.?Сообщение от tecro
mamuka111не сталкивался, но думаю что должна быть нормальная
А может ты еще подскажешь как рейку снять , что для этого нужно, есть ли подводные камни, много ли надо разбирать, какой нужен инструмент?
Смотрел руководство по ремонту, там как то все просто, три болта, две трубки, рулевой вал от рейки в салоне, и наконечники откручиваешь и рейка вынимается через отверстие в левой арке...., или все не так?
При ремонте предыдущий машины (Рено симбол), все было гораздо сложнее, там чтобы добраться до рейки нужно было подрамник снимать и двигатель подвешивать... , хорошо яма в гараже есть.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 2 |
Привет! Буквально вчера http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=66991Сообщение от mamuka111
А может ты еще подскажешь как рейку снять , что для этого нужно, есть ли подводные камни, много ли надо разбирать, какой нужен инструмент?
PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от forest
Привет! Буквально вчера http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=66991Сообщение от mamuka111
А может ты еще подскажешь как рейку снять , что для этого нужно, есть ли подводные камни, много ли надо разбирать, какой нужен инструмент?
Привет. Отличный отчет.
Теперь точно сам менять буду, только без ремонта - новую ставить буду, вот такую планирую ZF Parts 2862 401 примерно 20000 рублей.
А теперь пару вопросов.
Для чего разбирать панель под рулем, разве там так не подлезть.?
Рулевую колонки нужно как нибудь разбирать?
Вал за который ты держишся легко снимается с вала (сошки) рейки или есть какие нибудь трудности?
На рисунке 2 показаны два болта крепления трубки к рейки, их откуда откручивать (из под машины или можно достать из салона через образовавшиеся отверстие)?
рисунок 5 . Зачем трубку 1 доставать через свободное пространство под крылом, можно ли ее просто отодвинуть в сторону?
И последнее, третий болт закрепляющий рейку откручивается из под машины или из левой арки
Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
При снятии панели с выкл. фар открывается доступ к болту, который сжимает вал привода рейки. Участок под ногами, выше педалей.Сообщение от mamuka111
Для чего разбирать панель под рулем, разве там так не подлезть.?
Рулевую колонки нужно как нибудь разбирать?
Рулевую колонку трогать не придётся.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от MASTER+
При снятии панели с выкл. фар открывается доступ к болту, который сжимает вал привода рейки. Участок под ногами, выше педалей.Сообщение от mamuka111
Для чего разбирать панель под рулем, разве там так не подлезть.?
Рулевую колонки нужно как нибудь разбирать?
Рулевую колонку трогать не придётся.
до этого болта красная стрелка или еще какой нибудь есть....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Он один болт с внутренней звездой с другой стороны. Крутить с обоих сторон. Со стороны болта возможно прокрутка.
Эта часть самая лёгкая - лёжа с ключами.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если уж пошло про рейку, то на разу еще вопрос знатокам- при медленном плавном поворачивани на ходу, руль немного бьет, как бы рывками крутится. Что может быть? Причем когда как, бывает сильные рывки, а бывают слабые едва ощутимые рукой. Колеса в отличном состоянии.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Serg-80 - слив и замена жидкости в рейке была или нет?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А вот этого я даже не знаю, при покупки авто от старого хозяина остался тюбик оригинальной жидкости, в бочке сейчас жидкость немного темноватая. Сам я ни чего, не менял.Сообщение от MASTER+
Serg-80 - слив и замена жидкости в рейке была или нет?
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 30#1271530Сообщение от mamuka111
до этого болта красная стрелка или еще какой нибудь есть..
на посмотри я делал свою