0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
EDD XXI
Подскажи еще, пожалуйста, черно-синий провод на моей схеме, который оканчивается квадратиком с цыферкой "74" - это +12 при вкл. зажигании?
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Спасибо. Единственное по схеме см. ниже не понятны точки A130 и A104Сообщение от Axell
Наверное идентична, процедура следующая (исходя из инструкции по установке):
1. Берем VAS 5051
2. Заходим в Vehicle Self-Diagnosis
3. Выбираем 01-Engine Electronics
4. Если в верхнем правом углу есть символы GOOOSG - то круиз активирован, если OOOSG - неактивирован
5. Выбираем 11 Login Procedure
6. Вводим 11463 для активации круз-контроля.
7. По окончании нажимаем 06-End output.
точнее причем тут приборка (dash panel). По сути на А104 надо подавать питание 12В, а вот с точкой А130 непонятки. На панель глядел по схеме никаких контактов связанных с круизом нет, приборка инфу от ЭБУ получает вроде какбы по КАНу.
![]()
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
bde
прошу прощения ЭЛЬЗА пишет следующее:
Connection (15a), in dash panel wiring harness
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 38 |
Господа кто ставил круиз на B5.5 можете инструкцией по установке поделиться, вчера попробовал подключить самопальный комплект, но у меня планка из короба ЭБУ висит высоко в ногах и вытянуть ее не получаетсяи еще есть фотки самой клеммы которую в разъем нужно втыкать и как идет отсчет контактов в этом разъеме?
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поделиться могу. Завтра (в смысле сегодня ближе к вечеру) скину, если никто раньше не скинет.
Добавлено спустя 57 секунд:
Посмотри еще http://www.vw-shop.ru/catalog/cruise.phpСообщение от al88f
Господа кто ставил круиз на B5.5 можете инструкцией по установке поделиться, вчера попробовал подключить самопальный комплект, но у меня планка из короба ЭБУ висит высоко в ногах и вытянуть ее не получаетсяи еще есть фотки самой клеммы которую в разъем нужно втыкать и как идет отсчет контактов в этом разъеме?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ура , сегодня мной был испытан самодельный круиз на Галакси 1,9 2001 года. Единственное , что расстроило , так не горит лампачка на приборке - в Шарнах она горит. Ставил не заводскую ручку а калхозил как EDD XXI. Бюджет практически нулевой - радости полные штаны.
Отдельное спасибо 1967S
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
Подниму на всякий случай полезную темку
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А как можно в ВагКоме проверить фукционирование самого круиза: реакцию на нажатие клавиш, реально ли это?
Отдельного контроллера круиза ведь нету, речь о дизеле.
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
dimm&ddr
Заходишь в контроллер двигателя, и там в измерения. В какой группе не помню, есть состояние круиза, положения педалей тормоза, сцепления и кнопок на подрулевом рычажке. Выглядит примерно так 00110![]()
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Прочитал обе темы про установку круиз контроля.
Собираюсь ставить себе на Ауди А4, 2,5 ТДИ, типтроник, 2000 года.
Насколько я понял, особых отличий нет. Но хочу уточнить пару моментов:
- Новые провода от круиза, они подцепляются к уже существующим?
Или все же появляется новый разъем ?
Я купил отдельно подрулевой переключатель с круизом, планирую докупить по метру проводков и сделать вручную.
Т.е. можно припаяться и всё?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
M-SERG
Т.е. можно припаяться и всё?
Если есть запасная машина чтобы оттащить в сервис... То можно и самому...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это все понятно![]()
Но все же руки не из задницы растут, и с паяльником дружу.
Понятно, что T-образно врезаться не буду, а припаиваться уже в самих разъемах.
Я просто хочу понять, возможно ли такое в принципе?.
Может в комплекте идет какая-нибудь фиговина, без которой никак не обойтись.
Например какой-нибудь контакт, который надо поместить внутри разъема.
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
ни то, ни другое.Сообщение от M-SERG
- Новые провода от круиза, они подцепляются к уже существующим?
Или все же появляется новый разъем ?
Надо вынуть пару разъемов из блока управления ДВС, затем их разобрать, добавить недостающие провода, собрать разъемы, вставить их на место и с помощью ВАГ-кома активировать функцию круиза в ЭБУ ДВС. Разумеется рычаг подрулевой тоже под замену или колхоз, кому как нравится.
знаешь тут, на нашем форуме, не один десяток машин сами доработали, и ничего, сами между прочимСообщение от Деревянный
Если есть запасная машина чтобы оттащить в сервис... То можно и самому...
а эту читал?Сообщение от M-SERG
Прочитал обе темы про установку круиз контроля
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Эту первую прочиталСообщение от EDD XXI
а эту читал?
Меня вот что сущает.
Вот например провода с ибея:
на фотке ясно видно, что провода заканчиваются не жилами, а контактами для установки внутри колодок.
Т.е. (в принципе), можно откусить эти концы и добавить провода к существующим?
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
зачем кусать, как раз эти концыСообщение от M-SERG
на фотке ясно видно, что провода заканчиваются не жилами, а контактами для установки внутри колодок.
Т.е. (в принципе), можно откусить эти концы и добавить провода к существующим?По моему здесь все очень подробно расписаноСообщение от EDD XXI
Надо вынуть пару разъемов из блока управления ДВС, затем их разобрать, добавить недостающие провода, собрать разъемы, вставить их на место
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все понятно, что еслиб были, то ничего бы не откусывал.Сообщение от EDD XXI
зачем кусать, как раз эти концы
Поэтмоу я и написал в скобках (в принципе).
Кстати, кому интересно, нашел установку круиза на близнеца моей А4,
но правда на немецком.
http://www.a4-freunde.com/forum/topic,83961.0/
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Кому интересно, могу скинуть на почту отчетик по установке круиза в Word'е на Пассат5, сохранился случайно
Сюда как-то не хочет заливаться.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот судя по схеме подключения круизконтроля на ауди А4, двигатель AKN.
(см. вложение.)
Не обязательно подключать к разъему Т10, достаточно подключиться к любому плюсу даже в блоке предохранителей.
Правильно?
т.е.
вот такое правильное подключение?:
Подрулевой -> Разъем Т-15
1 -> 7
2 -> 8
3 -> 9
4 + 6 -> 10
5 - > на плюс в коробке предохранителей (или на 8 в разъеме Т10)
Так верно?
А еще подскажите, на разъеме Т15 подписаны номера пинов?
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
M-SERG небольшие не стыковки в приведенной тобой схеме, тем что ты пишешь и схемами из ЭЛЬЗы
На приведенной тобой схеме черным по белому написано
к подрулевому переключателю присоединен T10q - 10-pin connector, black, on cruise control system switch, что означает 10-ти контактный, черный разъем переключателя системы круиз-контроля. Далее имеем T15e - 15-pin connector, white, connector point, electronics box,
plenum chamber 15-ти контактный белый разъем ЭБУ ДВС.
Уточни пожалуйста объект установки: машина,год, тип ДВС, тип коробки передачь. Постараюсь помочь со схемой включения, но с оригинальными комплектующими, либо колхоз со стоимостью в 100руб. и одним днем разборки-сборки авто. По приведенным фото с Ибея разговаривать бесполезно, пока в руках не будет железа, могут прислать что угодно.
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уточняю.
Ауди А4 Авант, 2000 г.в. (модельный 2001); 2,5 TDi 150 л.с., 110 кВт, AKN; Коробка: Автомат-Типтроник.
Вот вин код: WAUZZZ8DZ1A014611
Интересует схема колхоза за 100 руб. т.к. подрулевой с кнопками круиза у меня есть, осталось только докупить проводки и все соединить.
Буду признателен за схему подключения типа
подрулевой -> колодка Т15
а насчет вывода с рулевого №5, его на "+"? верно?