0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
На выходных был на диагностике у официалов, сказали что была неадаптирована ДЗ, они её адаптировали. Каких либо изменений по динамике я не заметил, зато расход (городской) увеличился с 10,3-10,6 до 12,8-13,4!, а мгновенный даже если при троганьи с места сразу педаль в пол был максимум 32л, а теперь 52л! Зачем нужна мне такая адаптация, можно вернуть стандартные установки путем снятия клеммы с АКБ?
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Что в данном случае вы подразумеваете под "стандартными установками"??? Снятием клеммы ничего не стирается. Разве, что майфун код запросит.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Dmitriy79
По БК или ты реальный мерял?![]()
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
52 пиковый расход в принципе нормально.. Хотя 32 более похоже на правду для 1.6.Сообщение от Dmitriy79
На выходных был на диагностике у официалов, сказали что была неадаптирована ДЗ, они её адаптировали. Каких либо изменений по динамике я не заметил, зато расход (городской) увеличился с 10,3-10,6 до 12,8-13,4!, а мгновенный даже если при троганьи с места сразу педаль в пол был максимум 32л, а теперь 52л! Зачем нужна мне такая адаптация, можно вернуть стандартные установки путем снятия клеммы с АКБ?
У меня 2.8 показывает пиковый за 90 литров..![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
По БК конечно! Как он за пять минут мог расход понять.Сообщение от Сева
Dmitriy79
По БК или ты реальный мерял?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 28 |
Никогда не позволяй кому попало делать что-либо со своим автомобилем не обдумав как следует [-XСообщение от Dmitriy79
у официалов, сказали что была неадаптирована ДЗ, они её адаптировали
![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Верно! В следующий раз адаптируй самостоятельно! [-X
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Адаптацию ДЗ нужно делать на прогретом моторе, когда температура охлаждающей жидкости больше 80 градусов! Всё было нормально в этом плане сделано? Купи себе шнурок и сделай ещё раз адаптацию при прогретом двигателе. Можно к соклубникам съездить для этого.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Не надо никуда ездить, ДЗ сама адаптируется через некоторе время, через пару циклов нагрева-охлаждения. А то, что увидели в сервисе скорее всего было результатом загрязнения ДЗ из-за чего дроссель на ХХ приоткрыт чуть больше и расход соответственно тоже чуть больше. Промыть ДЗ я думаю не мешало бы.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
+1Сам промывал ДЗ и не адаптировал
По началу были завышен ХХ на прогретом движке.Через сотку км.все устаканилось
![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
А не слишком ли рано ты сделал выводы? [-X
Система должна поработать.
Покатайся хотя бы 100 км в смешаном режиме.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA