0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
На выходных загонял машинку на СТО и заметил, что на днище под правым пассажирским местом у меня какой то патрубок, вроде как отрезанный, правда не понятно куда он ведет. Хотелось бы понять это нормально и для чего он предназначен?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
это от абсорбера выход в атмосферу.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я думал у Вин Дизеля авто побогаче![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Патрубок весь забит. Это нормально или его лучше прочистить?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
лучше чистить, он по идее как вакуум работает, тоесть всасывает!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А для чего он нужен? Как его засоренность сказывается на работе движка? По моему не логично его под днищем ложить, где он от грязи будет постоянно забиваться.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
нужен для вентиляции картерных газов, прицеплен к впускному коллектору, потом абсорбер и бак, ну чтоб пробок небыло.
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic14193.html здесь смотри
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
поправлю..нужен для вентиляции абсорбера...Сообщение от audikom
нужен для вентиляции картерных газов![]()
(картерные газы тут ни при делах )
нет нормальной вентиляции паров топлива из б/б...это нехорошо...Сообщение от Алпамыс
Как его засоренность сказывается на работе движка?![]()
затрудняется работа двигателя, возможно снижение мощности, неровная работа, вибрации...
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Если он забит, то при определенных ситуациях у тебя будет в топливном баке разрежение![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Сорри, что влезаю.![]()
Вопрос к 1967s. У меня при температуре выше +10 идет вибрация по кузову(Обороты не скачут), когда температура от +5 и ниже двигатель рабоотает тихо и без вибраций.![]()
Это можно как то связать с этой трубочкой?
1967s
нет нормальной вентиляции паров топлива из б/б...это нехорошо... затрудняется работа двигателя, возможно снижение мощности, неровная работа, вибрации...
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Открути крышку от бака в этот момент и проверь со снятой крышкой.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
можно ДТОЖ проверить ...бензонасос, например...ну и т.д..Сообщение от anakon
У меня при температуре выше +10 идет вибрация по кузову(Обороты не скачут), когда температура от +5 и ниже двигатель рабоотает тихо и без вибраций.
абсорбер и его магистрали - это частный случай...связать конечно можно...но не думаю, что это твой вариант...Сообщение от anakon
Это можно как то связать с этой трубочкой?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
1967s
дтож норма, разница с приборкой 3 градуса при нагреве, давление топлива тоже окей,РДТ новый, дыр нет, дмрв новый, свечам 10тык, катушки зажигания в норме. адд 0,8 мульт -2,3
Почему ухватился за трубочку! Иногда идет пшик при откручивание пробки бензобака.(Еще не отследил температурный режим, сегодня при откручивании пшика не было - темп. +2, вибраций нет). N80 впорядке вроде(в покое не продувается), адсорбер продувается без проблем.![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
возможно - сама пробка и шалит (там есть клапан вентиляции)...а ещё - есть клапан в том самом шланге забора воздуха в абсорбер...Сообщение от anakon
Почему ухватился за трубочку! Иногда идет пшик при откручивание пробки бензобака
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
1967s
Пробку я проверял ртом, клапан работаетвозможно - сама пробка и шалит (там есть клапан вентиляции)![]()
Да вот еще. Иногда адд вырастает до +1.5, мульт -3,1. Зимой адд был около +0,2-0,4. Может тогда при нагреве идет подсос?И все это при температуре выше +10С.
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
поправлю..нужен для вентиляции абсорбера...Сообщение от 1967s
Сообщение от audikom
нужен для вентиляции картерных газов![]()
(картерные газы тут ни при делах )
z просто не то написал хотел написать для вентиляции абсорбера, чет машинально ткнул, сорри если кого в заблуждение ввел, дальше же все подробно описал