0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Витя, теперь сеточки нет. Нашли другое решение.![]()
Фильтр от 1,4TSI для холодного климата:
[/url]
[/url]
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
баян, писал и фото выкладывал 1.5 года назад![]()
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
![]()
- вот поясните логику этих действий... Сетку убираем, чтобы снизить сопротивление впускного тракта, т.к. часто она по понятным причинам в засранном состоянии (сам выдрал), летом фильтр меняем ч/з 5 тыков со снятием и вытряхиванием короба. Понятно, что хрень на фото задержит крупногабаритные частицы, но при этом увеличит сопротивление, тады на хрена козе баян?
![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
Ахренеть!![]()
![]()
Это даже не сеточка, которую можно и почистить при желании.
Это примерно как телогрейку туда затолкать, через 3-4 тысячи.
На этот вариант фильтра, скоро тоже, будет наложено ТАБУ! [-X
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Ниипанятно, если нужна грубая отчистка, не проще ли одеть воздушный фильтр в, например, капроновую сеточку ячеёй эдак микрон 50-100 ?![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
данный фильтр идет на авто в исполнении "для холодного климата" ... единственное объяснение - защита от снега при супер метелях ... другого я не знаю ...
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Ну, у нас климат точно тёплым не назовёшь...Сообщение от толстый
"для холодного климата"![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Не удивилЯ видел подобное на Шаране года полтора назад - так что одетым в шубу фильтром меня ужо не запугаешь
![]()
Кстати, ты бы лучше рассказал об организации впуска на своем моторе :
1 откуда идет основной забор (из крыла) или фронтально
2 дублируется ли он перманентно или существует система обходного клапана
Вот тогда многое прояснится
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Кстати, ты позорник, что довел фильтр до такого состояния, не ожидал от тебя - так что два балла вам на душу населения, молодой человек![]()
![]()
![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Угу, у меня на Шарике тоже меховой стоитСообщение от rummi
Я видел подобное на Шаране года полтора назад - так что одетым в шубу фильтром меня ужо не запугаешь![]()
![]()
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
уже давно наложено ...Сообщение от BSmaster
На этот вариант фильтра, скоро тоже, будет наложено ТАБУ! [-X![]()
![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Фронтально, но частично еще и из подкапотного пространства.Сообщение от rummi
1 откуда идет основной забор (из крыла) или фронтально
Снизу короба водосток только. Вообщем я тебе фотки в выходные сделаю со всх ракурсов, посмотришь.Сообщение от rummi
2 дублируется ли он перманентно или существует система обходного клапана
Всего 9000 пробегаСообщение от rummi
что довел фильтр до такого состояния(Любителям менять раз в 20-30тык
)
Ну извиняйте, 1,5 года назад я без TSI былСообщение от толстый
баян, писал и фото выкладывал 1.5 года назад![]()
Именно так. Для обычного идет без телогрейки. Что на лето уж точно лучший вариант.Сообщение от толстый
данный фильтр идет на авто в исполнении "для холодного климата" ... единственное объяснение - защита от снега при супер метелях ... другого я не знаю ...![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
Ну как обещал, фото:Сообщение от rummi
Кстати, ты бы лучше рассказал об организации впуска на своем моторе :
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
[/url]
Новый бестелогреечный фильтр:
[/url]
[/url]
[/url]
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Я бы еще убрал пластиковую прослойку-рассекатель с прорезями в корпусе короба - как раз под самим фильтрующим элементом .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
две полоски эти? а зачем это делать? ониж по идее чтоб сохранить форму фильтра...нет?Сообщение от rummi
Я бы еще убрал пластиковую прослойку-рассекатель с прорезями в корпусе короба - как раз под самим фильтрующим элементом .
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Сообщение от Демид
две полоски эти? а зачем это делать? ониж по идее чтоб сохранить форму фильтра...нет?Сообщение от rummi
Я бы еще убрал пластиковую прослойку-рассекатель с прорезями в корпусе короба - как раз под самим фильтрующим элементом .[/url]
Это глушитель шума впуска, как и крупноячеистая "сеточка" одновременно.
Форма фильтра не пострадает (он пролит ,как правило, двумя параллельными композитными "нитями" - вдоль длинной стороны) - их как раз убирать нельзя [-X.
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
[/url]
[/url]
Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Вот последствия от использования пластикового рассекателя - неравномерности на фильтре, ясно подчеркивающие неполноценную работу всей его площади. Она будет и при ее отсутствии, в виду дебильного входа воздуховода в короб (идеальный вариант - симметричная воронка под фильтрующим элементом) но дышаться ему будет легче всё равно без этого сандвича из пластиковой сетки и шубы на фильтре.
[/url]
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
пока не разбирался чо как у дизеля (в коробе фильтра, снизу присутствует какая-то перегородка с управлением), но пластмасска снизу тоже есть, причем 1/4 фильтра остается чистейшей, а 2/3 равномерно загрязнены, приходится через 4-5 ткм разворачивать его на 180 гралусов
кстати, решетка пластассовая присутствует только в исполнении для холодного климата![]()
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
На 5000 уже фильтр менять на турбодизеле пора, а не переворачивать его. Сделай фотографии, как lw - поглядим, что убрать лишнегоСообщение от толстый
пока не разбирался чо как у дизеля (в коробе фильтра, снизу присутствует какая-то перегородка с управлением), но пластмасска снизу тоже есть, причем 1/4 фильтра остается чистейшей, а 2/3 равномерно загрязнены, приходится через 4-5 ткм разворачивать его на 180 гралусов
кстати, решетка пластассовая присутствует только в исполнении для холодного климата![]()
![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Вить, у мну по трассе в основном пробег, зимой пыли большой у нас нет, температура низкая, поэтому зимой и 10-12 ткм отходит без напряга. Через неделю ТО, там и заменят.Сообщение от rummi
На 5000 уже фильтр менять на турбодизеле пора, а не переворачивать его. Сделай фотографии, как lw - поглядим, что убрать лишнего
Сфоткаю, выложу, посмотрим![]()
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Экономщики на спичках, млинСообщение от толстый
Вить, у мну по трассе в основном пробег, зимой пыли большой у нас нет, температура низкая, поэтому зимой и 10-12 ткм отходит без напряга. Через неделю ТО, там и заменят.Сообщение от rummi
На 5000 уже фильтр менять на турбодизеле пора, а не переворачивать его. Сделай фотографии, как lw - поглядим, что убрать лишнего
Сфоткаю, выложу, посмотрим![]()
![]()
![]()
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
да ладно ... я тебя прекрасно понимаю, но согласись, во всем должна быть достаточность !Сообщение от rummi
Экономщики на спичках, млин
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !