2.5 тди не едет HELP

[Baskir]

Ваг показывает 005500.
Проверили метки, все намести. Какой градус должен быть на зажигании? мастера сказали что у меня минус 17градусов и сказали что им не настроить, но несказали почему. Уехал в другой сервис тепер там ломают голову. Машина была аварийная как он ехала до аварии я незнаю купил на акционе. В поиске так толком про эту ошибку ничего не понял. Сопративление на форсунке 105ом распыл тоже в норме. ДМРВ купил новый.Машина стояля 8 месяцев не заводилась но после завелась сразу. Катализатора нету. Турбина дует, геометрия турбины не захрясла работает но всегда шток на верху даже когда газ жму, он тока перепускает давление на максимальных оборотах и всё а должен плавно опускаться в низ с увилечением газа. Помогите чем можете

[Талян]

Как определил что геометрия турбы не зависает?
Если машина была в аварии то наверника где-то во впускной системе негерметичность, именно по этому актуатор может не опускаться.

[Boss46]

[quote="Baskir"]Ваг показывает 005500.
Проверили метки, все намести. Какой градус должен быть на зажигании? мастера сказали что у меня минус 17градусов и сказали что им не настроить, но несказали почему.
при таком зажигании ехать и не будет,нужно для начала,выставить начало впрыска,а потом,через ваг ком и зажигание.

[Талян]

Мне немного не понятно у тебя Common-rail или ТНВД?

[Mex@n!K]

Baskir
Надо бы клапан начала впрыска через базовые посмотреть, не заклинил ли?

[Baskir]

Как определил что геометрия турбы не зависает?
Если машина была в аварии то наверника где-то во впускной системе негерметичность, именно по этому актуатор может не опускаться.

Ты имееш в виду интер кулеры? или что-то конкретное?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

у меня ТНВД, а где клапан начала в прыска стоит в ТНВД? и какой должен быть градус? как выставить начало впрыска?

[Талян]

Проверь хорошо ли ходит геометрия.
И сделай опресовку впуска.
Угол опережения определяется по положению шкива ТНВД, и вроде через ваг-сом можно проверить.

[Baskir]

в одном цилиндре компресия 15 в остальных 23-25 и в том где стоит форсунка с датчиком 20

[Mex@n!K]

капиталка...

[Boss46]

поднимай голову

[Талян]

капиталка...

Скорее всего капиталка головы.

[igorjek]

даже при такой компрессии машина лупит как сумасшедшая, компрессия плохая, но причина что не едет не в ней!
напиши подпись что за машина двигатель год ..........

[Baskir]

даже при такой компрессии машина лупит как сумасшедшая, компрессия плохая, но причина что не едет не в ней!
напиши подпись что за машина двигатель год ..........

VW passat 1999 2.5TD а двигатель незнаю какой где это посмотреть на самом моторе

[Gibsman]

Перед поднятием головы, Попробуй фишку с расходолмера снять и проехаться.

[Ioann]

Перед поднятием головы, Попробуй фишку с расходолмера снять и проехаться.

О чём вы говорите!? Имея компрессию 15 ещё будем думать, что проверять?

[Baskir]

Перед поднятием головы, Попробуй фишку с расходолмера снять и проехаться.

О чём вы говорите!? Имея компрессию 15 ещё будем думать, что проверять?

15 тока в одном цилиндре ты хочеш сказать из за этого машина не будет ехать?

[Ioann]

А вы в свою очередь хотите сказать, что это ничтожный фактор, можно не обращать внимания? Ну что-ж...

[Baskir]

А вы в свою очередь хотите сказать, что это ничтожный фактор, можно не обращать внимания? Ну что-ж...

Нет нет внимание надо обратить и устранить. Просто я думаю что это не есть причина по которой машина не едет.

[Ioann]

Думать можно всё, что угодно, а реальный косяк есть. И вообще если подводить логичесую цепочку, то запросто можно обосновать низкую компрессию в одном цилиндре причиной плохой тяги. Всё зависит от красноречия оратора и умения им работать с технической базой
Устранять надо дыру в горшке, а потом и разбираться с тягой. Иначе ничего не поймёшь.

[Baskir]

Думать можно всё, что угодно, а реальный косяк есть. И вообще если подводить логичесую цепочку, то запросто можно обосновать низкую компрессию в одном цилиндре причиной плохой тяги. Всё зависит от красноречия оратора и умения им работать с технической базой
Устранять надо дыру в горшке, а потом и разбираться с тягой. Иначе ничего не поймёшь.

Надо. Но просто я думаю причина плохой тяги не в этом. У меня 520 бмв была М52 мотор так там в одном поршне дырка была она на 5 горшак жарила нехило по сравнению с тем как едит пасат. В пасате не то чтобы тяга плохая там её вобще щитай как таковой нету.