0
-
18.04.2009, 23:25 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
Хруст и удары при повороте.
Добрый вечер
Создаю "баянную" тему скорее всего. Много читал про ШРУС. Но у меня какая-то странная ситуация.
Заметил в конце прошлого летнего сезона на летних колесах (R16 225/50) Если полность вырернуть колеса - без разницы в какую сторону и поехать (не важно под нагрузкой или без) - раздаются удары и что-то похожее на хруст. Даже такое впечатление, что колеса не на равые углы поворачиваются Хотя это не так, углы стоят правильные.
Так вот. Поставил зимнюю резину и проблема пропала. Зима - R15 195/65.
Сейчас, с приходом летнего сезона, столкнулся с проблемой вновь.
На что смотреть? Скажу сразу, ШРУСы еще не менял! Заводские еще стоят! Менял пыльники год назад - трещинки были.
P.S. Извиняюсь, если это мегабаянB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
18.04.2009, 23:27 #2
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Vasilich
Василич, ты чо? 10 лет на тех же самых шрусах???неразборчиво
-
18.04.2009, 23:29 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0TimB
никто не верит! Да. Никаких признаков неисправности НЕ было. Только сейчас какая-то хрень началась
Пробег (реальный)- под 400B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
18.04.2009, 23:32 #4
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Vasilich
ну слушай, колеса действительно разные, разная нагрузка на ШРУСЫ, вполне может износ сказываться. ндааа, 400 тысяч ШРУСы ходят Блин, у меня одни GKN через полгода захрустели.неразборчиво
-
18.04.2009, 23:35 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0TimB
Нагрузка понятно. Тем более шире на 3 см аж... Значит ничего, кроме ШРУСа быть не может?
Сообщение от TimBB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
18.04.2009, 23:40 #6
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Надо смотреть может цепляет всё-таки...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
18.04.2009, 23:45 #7
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Son@r
Нет, не цепляет 100%
Общий диаметр колес - как у штатных.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.04.2009, 00:05 #8
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Vasilich
Ну а какая разница между зимней и летней. Ширина покрышки, ну и может быть нагрузка на опору. Хотя вылет дисков должен быть разный...
Ещё можно к внутреннему ШРУСу присмотреться, но не понятно почему на зимней нет звуков...Надо слушать, так что гадать.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
19.04.2009, 00:09 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Son@r
Разница только в диаметре диска и ширине. Вылет одинаковый!
Сообщение от Son@rB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.04.2009, 00:31 #10
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Vasilich
Для начала хорошо бы кто-нибудь снаружи послушал. Тебе же до пятака Виктора недалеко?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
19.04.2009, 01:42 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Vasilich
Vasilich
Так не должно быть. Наверное ты с вылетом напутал. У более широкого диска вылет д.б. меньше. На величину равную половине увеличения ширины диска.
У меня вообще какое-то "прихрамывание" появилось на самой малой скорости. А на более высоких - шум. Особенно на мелких неровностях. Подшипник в норме... При вывешивании ничего нет. Фиг знает как искать... Жду "явного" проявления.
Сообщение от VasilichVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.04.2009, 02:05 #12
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Vasilich
а дифференциал таким размером колес не мог разбить?
-
19.04.2009, 12:09 #13
- Регистрация
- 04.06.2008
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Похожая ситуация, на летней резине при полном вывороте руля влево и движении задним ходом раздаетя что-то похожее на хруст шруса. Поменял наружный шрус, ничего не изменилось. На зимней резине этого звук отсутствовал. Две недели назад перешел на летнюю и звучек опять вылез.
Passat B5 GP 1,9TDi 96kW Пробег 331000 км.
-
19.04.2009, 12:16 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Чубук
на летних и зимних дисках ET 37 или 35 - не помню точно. Зимний - 7J, летний - 7,5j.
Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
MOSRespect
Да фиг знает. А как же люди на R17 и R18 ездят и проблем не знают. Там нагрузочка еще хлеще будетB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.04.2009, 12:18 #15
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Vasilich
А болты крепления колес ты какие используешь?Может болты длинные и цепляют там за что-нибудь?Был прецендент такой у меня,но не на Пассате.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
19.04.2009, 12:19 #16
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0А дёргание в каробке есть у кого-нибудь в связи с этими хрустами? Я про АКПП
-
19.04.2009, 12:29 #17
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0dvm1961
хм.... Вот я тоже считаю, что это не ШРУС.
Кстати, еще вспомнил. Одно время при повороте налево, на скорости 40-50 км/ч и при нагрузке был какой-то волнистый гул. Не знаю как его точнее описать. Потом пропал и больше не появлялся Уже пол года как..
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
lifter
болты использую те, что были в комплекте с дисками - OZ.
Болты не длинные. На зимнем комплекте болты такие-же (по количеству витков... примерно на 7 оборотов вворачиваются )
Сообщение от lifterB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.04.2009, 12:36 #18
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от VasilichSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
19.04.2009, 12:38 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сообщение от lifterB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.04.2009, 20:10 #20
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0люди почти такя же ситуяция с правой стороны постоянно что то хрустит при повороте руля вправо менял внутренние и наружние шрусса(наружний раза четыре за два года,но два реально на морозе пыльники лопали и обойме хана)но два в порядке всё цело.вот и сейчас не прошло и 2-ух месяцев опять хруст.грешу на люфт внутренннего шрусса точнее люфт в коробке, дифференциала или чего то там ещё(кстате люфт приличный).в этом может быть проблема или нет? и за одно если можете помогите как добраться до дифференциала(а то в поисковике ваще найти не что не могу)
Похожие темы
-
хруст при повороте руля.
от kompromatov в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.10.2010, 12:44 -
Хруст при движении задним при повороте руля
от vladislavry в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.08.2010, 22:03 -
Периодический хруст впереди справа при повороте налево или езде прямо.
от Quwer в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.04.2010, 10:30 -
В движении при повороте руля в право\лево имеется хруст...?
от МарКас в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.09.2007, 15:06 -
ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ НА МЕСТЕ СЛЫШЕН ХРУСТ .ЧТО ЭТО ???
от ACID17 в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 21.03.2007, 14:43