Хруст и удары при повороте.
  1. #1
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Хруст и удары при повороте.

    Добрый вечер
    Создаю "баянную" тему скорее всего. Много читал про ШРУС. Но у меня какая-то странная ситуация.
    Заметил в конце прошлого летнего сезона на летних колесах (R16 225/50) Если полность вырернуть колеса - без разницы в какую сторону и поехать (не важно под нагрузкой или без) - раздаются удары и что-то похожее на хруст. Даже такое впечатление, что колеса не на равые углы поворачиваются Хотя это не так, углы стоят правильные.
    Так вот. Поставил зимнюю резину и проблема пропала. Зима - R15 195/65.
    Сейчас, с приходом летнего сезона, столкнулся с проблемой вновь.
    На что смотреть? Скажу сразу, ШРУСы еще не менял! Заводские еще стоят! Менял пыльники год назад - трещинки были.
    P.S. Извиняюсь, если это мегабаян
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    Василич, ты чо? 10 лет на тех же самых шрусах???
    неразборчиво

  3. #3
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB
    никто не верит! Да. Никаких признаков неисправности НЕ было. Только сейчас какая-то хрень началась
    Пробег (реальный)- под 400
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    ну слушай, колеса действительно разные, разная нагрузка на ШРУСЫ, вполне может износ сказываться. ндааа, 400 тысяч ШРУСы ходят Блин, у меня одни GKN через полгода захрустели.
    неразборчиво

  5. #5
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TimB
    Нагрузка понятно. Тем более шире на 3 см аж... Значит ничего, кроме ШРУСа быть не может?
    Цитата Сообщение от TimB
    400 тысяч ШРУСы ходят Блин, у меня одни GKN через полгода захрустели.
    Да у моего пассата вообще все как-то не так. Сцепление поменял недавно - тоже заводское было. Колодок передних на 70-80 тыс хватает, хотя передвигаюсь быстро
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  6. #6
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо смотреть может цепляет всё-таки...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #7
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    Нет, не цепляет 100%
    Общий диаметр колес - как у штатных.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #8
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    Ну а какая разница между зимней и летней. Ширина покрышки, ну и может быть нагрузка на опору. Хотя вылет дисков должен быть разный...
    Ещё можно к внутреннему ШРУСу присмотреться, но не понятно почему на зимней нет звуков...Надо слушать, так что гадать.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #9
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    Разница только в диаметре диска и ширине. Вылет одинаковый!
    Цитата Сообщение от Son@r
    Надо слушать, так что гадать.
    Как правильно это сделать?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  10. #10
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    Для начала хорошо бы кто-нибудь снаружи послушал. Тебе же до пятака Виктора недалеко?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Разница только в диаметре диска и ширине. Вылет одинаковый!
    Это плохо. Вылет должен быть таким, чтобы крепление было строго по средней плоскости.
    Vasilich
    Так не должно быть. Наверное ты с вылетом напутал. У более широкого диска вылет д.б. меньше. На величину равную половине увеличения ширины диска.

    У меня вообще какое-то "прихрамывание" появилось на самой малой скорости. А на более высоких - шум. Особенно на мелких неровностях. Подшипник в норме... При вывешивании ничего нет. Фиг знает как искать... Жду "явного" проявления.

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Как правильно это сделать?
    Попробуй поднять передок на стойки, погазовать и покрутить руль. Может поймаешь.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich

    а дифференциал таким размером колес не мог разбить?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    04.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    56
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Похожая ситуация, на летней резине при полном вывороте руля влево и движении задним ходом раздаетя что-то похожее на хруст шруса. Поменял наружный шрус, ничего не изменилось. На зимней резине этого звук отсутствовал. Две недели назад перешел на летнюю и звучек опять вылез.
    Passat B5 GP 1,9TDi 96kW Пробег 331000 км.

  14. #14
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    на летних и зимних дисках ET 37 или 35 - не помню точно. Зимний - 7J, летний - 7,5j.

    Цитата Сообщение от Чубук
    Попробуй поднять передок на стойки, погазовать и покрутить руль. Может поймаешь.
    В том то и дело, что
    Цитата Сообщение от Чубук
    При вывешивании ничего нет. Фиг знает как искать...
    У Виктора_М вывешивали, крутили - слушали - все в норме.
    MOSRespect
    Да фиг знает. А как же люди на R17 и R18 ездят и проблем не знают. Там нагрузочка еще хлеще будет
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich
    А болты крепления колес ты какие используешь?Может болты длинные и цепляют там за что-нибудь?Был прецендент такой у меня,но не на Пассате.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,813
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А дёргание в каробке есть у кого-нибудь в связи с этими хрустами? Я про АКПП

  17. #17
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dvm1961
    хм.... Вот я тоже считаю, что это не ШРУС.
    Кстати, еще вспомнил. Одно время при повороте налево, на скорости 40-50 км/ч и при нагрузке был какой-то волнистый гул. Не знаю как его точнее описать. Потом пропал и больше не появлялся Уже пол года как..

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

    lifter
    болты использую те, что были в комплекте с дисками - OZ.
    Болты не длинные. На зимнем комплекте болты такие-же (по количеству витков... примерно на 7 оборотов вворачиваются )
    Цитата Сообщение от lifter
    Был прецендент такой у меня,но не на Пассате.
    ИМХО тогда бы по болтам было видно
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    ИМХО тогда бы по болтам было видно
    Ага,только виной всему была секретка.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  19. #19
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    Цитата Сообщение от Vasilich
    ИМХО тогда бы по болтам было видно
    Ага,только виной всему была секретка.
    Секреток нет
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    люди почти такя же ситуяция с правой стороны постоянно что то хрустит при повороте руля вправо менял внутренние и наружние шрусса(наружний раза четыре за два года,но два реально на морозе пыльники лопали и обойме хана)но два в порядке всё цело.вот и сейчас не прошло и 2-ух месяцев опять хруст.грешу на люфт внутренннего шрусса точнее люфт в коробке, дифференциала или чего то там ещё(кстате люфт приличный).в этом может быть проблема или нет? и за одно если можете помогите как добраться до дифференциала(а то в поисковике ваще найти не что не могу)

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. хруст при повороте руля.
    от kompromatov в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.10.2010, 12:44
  2. Хруст при движении задним при повороте руля
    от vladislavry в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.08.2010, 22:03
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.04.2010, 10:30
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.09.2007, 15:06
  5. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 21.03.2007, 14:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •