0
-
17.04.2009, 19:52 #1
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Кто шарит в давлении для колес, помогите разобраться...
Короче, на Шарике стояла резина 225/45 R17 94W XL шла штатно - задолбался ловить грыжи. Поставил 225/50 R17 98Y XL - стало намного лучше, но не знаю, какое должно быть правильное давление. Все, что попадается в инете, выглядит примерно так http://www.chel-shina.ru/fteh_info_shin ... ENT_ID=336
Исходя из этой таблицы для индекса нагрузки больше, чем у штатных шин, я должен накачать максимальную загрузку. Если у меня XL, то еще + 0,4 атм. И тут появляется интересная проблема - на лючке давление для штатной летней идет без индекса XL (т.е. 225/45 R17 94W) при полной загрузке - задняя ось 3,1 атм. Т.е я должен был качать 3,1+0,4=3,5 (а это максимум резины). Я, конечно, качал 3,1.
Вопрос - сколько качать для новой резины с другим индексом нагрузки и еще XL - еще больше?
Зы: на сайте Мишлена нашел похожую по весу машину и такую же резину - самое интересное, что давления указаны очень небольшие и различий по давлению между XL и обычной нет Обратите внимание на R18 .
http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_TS_ ... 0&saison=S
Вот еще пример той же размерности http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_TS_ ... 0&saison=S
-
18.04.2009, 11:15 #2
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что, специалистов по резине нет?
-
18.04.2009, 12:10 #3
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,729
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Сообщение от Kuzma
Сообщение от KuzmaСообщение от Kuzma
Kuzma
Пользуйся тем, что написано на лючке. Давление в шинах устанавливают не производители шин, а производители автомобилей.
Маркировки как XL RF ZR VR несут в себе информацию о соотношении нагрузки и скорости, но не как не о давлении.Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
18.04.2009, 13:13 #4
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Во первых, машину иногда по полной гружу.
Во вторых , про четыре единицы тоже известно.
В третьих, если посмотреть мою первую ссылку (впрочем, весь инет завален аналогичными), там есть некая таблица для "тюнингованных" размеров резины - откуда она взялась?
В четвертых, качать с лючка не могу, т.к. резина другой размерности.
И т.д....
-
18.04.2009, 13:54 #5
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,729
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Сообщение от Kuzma
Сообщение от Kuzma
Если на автомобиле установлены шины нештатного размера, более широкие, то рекомендуется всегда поддерживать в них давление, указанное для «полной» загрузки
Для шин с индексом XL (Extra Load) или RF (Reinforced) давление должно быть на 0.4 атм. выше максимального.Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
18.04.2009, 14:08 #6
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот последнее я и пытаюсь выяснить. Откуда растут ноги на всех сайтах про 0,4 атм.
Т.е маркировка Extra load или Reinforced не обязывает накачивать +0,4 атм? Где правда?
-
18.04.2009, 14:13 #7
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Kuzma
Мы с приятелем буквально вчера тоже голову ломали с его Шараном
Но на лючке у него указана грузоподьемность шин как 97/99, резина с индексом С (Cargo)
Он качает 2,7. Не забывай что задняя ось почти не нагружена, почти весь вес на передней оси. Даже разницы между пустой машиной и полностью загруженной вроде нет.
Может поэтому у тебя грыжиPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
18.04.2009, 14:31 #8
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,729
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Если дословно перевести, то
Extra load - дополнительный груз
Reinforced - укреплять
Посмею предположить, что
Сообщение от KuzmaАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
18.04.2009, 14:33 #9
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да дело даже не в загрузке. Хочу понять как качать резину 225/50 R17 98Y XL применительно к Шарану.[/b]
-
18.04.2009, 14:38 #10
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,729
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0ну можно покумекать и прийти к выводу, что усиленная шина предназначена для перевозки грузов с более высокой массой. Следственно для повышенного веса, нужно и повышенное давление...... вот почему пишут, что шины XL нужно качать больше чем обычные, НО повышать давление нужно в случае полной загрузке шины.
зы. вроде логичноАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
18.04.2009, 14:49 #11
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mih@tlt
Но там тоже если индекс XL, то макс. давление+0,4. Мне это не понятно...
-
18.04.2009, 14:50 #12
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,729
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0[/url]
это как раз таблица давления для Шарана. Правда твоего размера нету, но я бы остановился все таки на 2.9
Добавлено спустя 37 секунд:
Сообщение от KuzmaАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
18.04.2009, 14:52 #13
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мой бывший как раз есть 225/45 R17 94W и давления там тоже указаны. Вот меня и интересует, что делать с давлением при увеличении высоты профиля и нагрузки?
-
18.04.2009, 15:34 #14
- Регистрация
- 14.10.2008
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,729
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 44
0Сообщение от KuzmaАрфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
-
18.04.2009, 18:57 #15
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0при увеличении объема (шина выше) увеличивается давление (кажись так) так что я бы оставил бы без изменения! присмотритесь к таблице там эта закономерность есть!
-
18.04.2009, 19:39 #16
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0audikom
А разве вес машины значения не имеет?
ИМХО равномерный износ беговой дорожки лучший критерий...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
18.04.2009, 22:46 #17
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mih@tlt
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Сообщение от audikom
Похожие темы
-
OFF : кто шарит в компах помогите
от ibugakn в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 10.11.2012, 22:30 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59