Кто шарит в давлении для колес, помогите разобраться...
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Кто шарит в давлении для колес, помогите разобраться...

    Короче, на Шарике стояла резина 225/45 R17 94W XL шла штатно - задолбался ловить грыжи. Поставил 225/50 R17 98Y XL - стало намного лучше, но не знаю, какое должно быть правильное давление. Все, что попадается в инете, выглядит примерно так http://www.chel-shina.ru/fteh_info_shin ... ENT_ID=336

    Исходя из этой таблицы для индекса нагрузки больше, чем у штатных шин, я должен накачать максимальную загрузку. Если у меня XL, то еще + 0,4 атм. И тут появляется интересная проблема - на лючке давление для штатной летней идет без индекса XL (т.е. 225/45 R17 94W) при полной загрузке - задняя ось 3,1 атм. Т.е я должен был качать 3,1+0,4=3,5 (а это максимум резины). Я, конечно, качал 3,1.
    Вопрос - сколько качать для новой резины с другим индексом нагрузки и еще XL - еще больше?

    Зы: на сайте Мишлена нашел похожую по весу машину и такую же резину - самое интересное, что давления указаны очень небольшие и различий по давлению между XL и обычной нет Обратите внимание на R18 .
    http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_TS_ ... 0&saison=S

    Вот еще пример той же размерности http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_TS_ ... 0&saison=S

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что, специалистов по резине нет?

  3. #3
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kuzma
    XL,
    Extra Load (XL или RF) - усиленная шина у которой индекс нагрузки больше на 4 единицы (в сравнении с обычной шиной, такого же типоразмера). А не давление качать на 4 ед больше.
    Цитата Сообщение от Kuzma
    при полной загрузке - задняя ось 3,1 атм
    Цитата Сообщение от Kuzma
    Я, конечно, качал 3,1.
    ты грузишь машину по полной?
    Kuzma
    Пользуйся тем, что написано на лючке. Давление в шинах устанавливают не производители шин, а производители автомобилей.
    Маркировки как XL RF ZR VR несут в себе информацию о соотношении нагрузки и скорости, но не как не о давлении.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во первых, машину иногда по полной гружу.
    Во вторых , про четыре единицы тоже известно.
    В третьих, если посмотреть мою первую ссылку (впрочем, весь инет завален аналогичными), там есть некая таблица для "тюнингованных" размеров резины - откуда она взялась?
    В четвертых, качать с лючка не могу, т.к. резина другой размерности.
    И т.д....

  5. #5
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kuzma
    машину иногда по полной гружу.
    вот когда грузишь, вот тогда и накачивай по-полной. а если ездить на "легке" с таким давление, то угробишь шину.
    Цитата Сообщение от Kuzma
    там есть некая таблица для "тюнингованных" размеров резины
    ну мне что нужно было за тебя прочитать, что там написано?
    Если на автомобиле установлены шины нештатного размера, более широкие, то рекомендуется всегда поддерживать в них давление, указанное для «полной» загрузки
    и все равно
    Для шин с индексом XL (Extra Load) или RF (Reinforced) давление должно быть на 0.4 атм. выше максимального.
    мне не понятно откуда это взялось. у меня куча разных справочников, как мишленовских, нокиевские и всякие разные. но нигде не написано, про то что маркировка (типо как XL или что-то подобное) имело отношение к давлению
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот последнее я и пытаюсь выяснить. Откуда растут ноги на всех сайтах про 0,4 атм.
    Т.е маркировка Extra load или Reinforced не обязывает накачивать +0,4 атм? Где правда?

  7. #7
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kuzma
    Мы с приятелем буквально вчера тоже голову ломали с его Шараном
    Но на лючке у него указана грузоподьемность шин как 97/99, резина с индексом С (Cargo)
    Он качает 2,7. Не забывай что задняя ось почти не нагружена, почти весь вес на передней оси. Даже разницы между пустой машиной и полностью загруженной вроде нет.
    Может поэтому у тебя грыжи
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  8. #8
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если дословно перевести, то
    Extra load - дополнительный груз
    Reinforced - укреплять
    Посмею предположить, что
    Цитата Сообщение от Kuzma
    маркировка Extra load или Reinforced не обязывает накачивать +0,4 атм
    зы. ну так из логических соображений
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да дело даже не в загрузке. Хочу понять как качать резину 225/50 R17 98Y XL применительно к Шарану.[/b]

  10. #10
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну можно покумекать и прийти к выводу, что усиленная шина предназначена для перевозки грузов с более высокой массой. Следственно для повышенного веса, нужно и повышенное давление...... вот почему пишут, что шины XL нужно качать больше чем обычные, НО повышать давление нужно в случае полной загрузке шины.
    зы. вроде логично
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt
    Если дословно перевести, то
    Extra load - дополнительный груз
    Reinforced - укреплять
    Посмею предположить, что
    Цитата Сообщение от Kuzma
    маркировка Extra load или Reinforced не обязывает накачивать +0,4 атм
    зы. ну так из логических соображений
    Вообще Extra load (XL) и Reinforced это одно и то же. Приведу еще одну ссылку, может кому интересно будет почитать http://www.audi-forum.ru/forum/viewtopic.php?t=24468

    Но там тоже если индекс XL, то макс. давление+0,4. Мне это не понятно...

  12. #12
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    это как раз таблица давления для Шарана. Правда твоего размера нету, но я бы остановился все таки на 2.9

    Добавлено спустя 37 секунд:

    Цитата Сообщение от Kuzma
    Вообще Extra load (XL) и Reinforced это одно и то же.
    а я что спорю что ли
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мой бывший как раз есть 225/45 R17 94W и давления там тоже указаны. Вот меня и интересует, что делать с давлением при увеличении высоты профиля и нагрузки?

  14. #14
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kuzma
    225/50 R17 98Y XL применительно к Шарану
    так как это не заводской размер, то он не применителен к Шарану. так что давление останется только на твоей совести
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    34
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при увеличении объема (шина выше) увеличивается давление (кажись так) так что я бы оставил бы без изменения! присмотритесь к таблице там эта закономерность есть!

  16. #16
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    audikom
    А разве вес машины значения не имеет?
    ИМХО равномерный износ беговой дорожки лучший критерий...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    102
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt
    Цитата Сообщение от Kuzma
    225/50 R17 98Y XL применительно к Шарану
    так как это не заводской размер, то он не применителен к Шарану. так что давление останется только на твоей совести
    Совесть меня не мучает, но хочется изучить науку накачивания

    Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

    Цитата Сообщение от audikom
    при увеличении объема (шина выше) увеличивается давление (кажись так) так что я бы оставил бы без изменения! присмотритесь к таблице там эта закономерность есть!
    В том то и дело, что при полной загрузке сзади старую резину надо было качать 3,4 (при 3,5 макс). Куда же качать новую при том же максимуме?


Похожие темы

  1. OFF : кто шарит в компах помогите
    от ibugakn в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.11.2012, 22:30
  2. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28
  3. Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
    от Drunchik в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59
  4. Помогите разобраться с наружним шрусом
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43
  5. помогите разобраться
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •