0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Привет многоуважаемые одноклубники!!! Собираюсь разбирать АКПП для замены фрикционных дисков. Предыстория простая - попало воды, снимал и промывал гидроблок, устранял КЗ в шлейфе соленоидов, 2 раза поменял масло. Машина теперь вперед едет отлично, без рывков, во всех режимах кроме R. Сначала назад буксовала, но ехала, теперь вообще не едет.
Вопрос следующий (все равно разбирать для ремонта, просто стало интересно может кто сталкивался): Если проблема в муфте К2, то почему нормально включается 3я передача, ведь там эта муфта тоже задействована? (ну не идеально включается, чуть подернется,практически незаметно) А назад теперь не едет вообще, как будто там произошел полный износ дисков.
PS: Гидроблок собран правильно, ничего не потеряно, ошибок по коробке нет.
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
VoFFka417
На 3ей передаче задействованы:
ГТР=> K1 крутит малую солнечную шестерню => К3 Крутит водило планетарки![]()
Скажи когда ставишь селектор на R чувствуется что двигатель нагружается? (входной вал останавливается)
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
VoFFka417
Проверь поршни. У меня на вид был отличный, когда вынули - развалился.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
VoFFka417
имхо - поршень развалился...
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Ставишь на R двигатель не нагружается. Сначала нагружался и ехала немного но букксовала, теперь вообще как будто не включается муфта. Дашь газу - толчок, но потом опять выкл и стоит на месте.
Добавлено спустя 34 секунды:
А о каком поршне идет речь?![]()
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Почему тогда вперед без нареканий?![]()
У меня сервис мануал на 097, на 01N нет. Один одноклубник обещал послать но ответа нет... Я посчитал логику работы 097 и 01N аналогичной. Может я ошибаюсь? Если кто может поделиться документацией на 01N буду очень признателен
Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
3я передача может быти Hydraulic и Mechanical. Возможно при переходе с одного режима на другой (как я понял блокировка ГТР) и проявляется иногда подергивание - К2 умерла... При срабатывании блокировки машина едет отлично, 4я соответственно тоже. А задняя это К2 и В1, как следствие машинко стоит... Это мои мысли вслух. Поправьте если я ошибаюсь? (мануалу мну по 097)
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
VoFFka417
Сервис мануала нет, но думаю это подойдет(01M это тот же 01N, но в при поперечной установке ДВС):
SSP_020_ru_Автоматическая КПП 01M_часть 1
http://www.sendspace.com/file/tyg1fr
SSP_020_ru_Автоматическая КПП 01M_часть 2
http://www.sendspace.com/file/ccvnli
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Насколько я понимаю, если сдернуть разъем соленоидов то при поломке или износе К2 машина не поедет вообще никуда - ни вперед ни назад (в аварийном режиме естесственно) Надо бы проверить.....
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Еще один момент: перед началом всех проблем с моей коробкой я очень жостко побуксовал на режиме R. Возможно это повлияло на ускоренный износ фрикционов в муфте?........
Добавлено спустя 18 минут 34 секунды:
Mex@n!K
Спасибо огромное за ссылки!!!!!!похоже что 097 немного по другому работает. И похоже что у меня развалилась или износилась К2 - муфта заднего хода. На выхах или на следующей неделе буду менять фрикционы - там видно будет.
ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ ОГРОМНОЕ СПАСИБО И РЕСПЕКТ!!! Пошел курить мануал))))
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
VoFFka417
возможно...
поршень , который сжимает пакет под давлением жидкости...конструктивно - типа широкого кольца...Сообщение от VoFFka417
о каком поршне идет речь?
вот про это и речь, собственно - только по частям...Сообщение от VoFFka417
похоже что у меня развалилась или износилась К2 - муфта заднего хода(начиная с поршня)
Сообщение от VoFFka417
Один одноклубник обещал послать но ответа нет![]()
напомни - это не я случайно был?
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Нет, ктото другой. Я напомнил бы, раз уж снова тут встретились =)Сообщение от 1967s
![]()
напомни - это не я случайно был?
Господа спасибо огромное за понимание, я тут вас уже достал наверное с коробкой своей - все не могу начать ремонт, все надо ездить... Работа работа... С меня качественный фотоотчетПо 01N вроде бы нет
![]()
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Это я тебе обещал руководство по ремонту коробки, но оно куда-то потерялось, на компе нет и всё, раньше не отписался т.к. не было со мной компа или меня возле него.Так что извиняйте.
![]()
У меня те же симптомы были только с передними скоростями, оказалось что лопнул резинометаллический поршень фрикционов движения вперёд.![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ага...вот про этот поршень, только в "заднем" пакете все и толкуем...Сообщение от alex15rus
оказалось что лопнули резинометаллический поршень фрикционов движения вперёд.![]()
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
А что значит "лопнул"? (не видал еще пока потроха АКПП, не знаю что он из себя представляет, только примерно...) Его можно заказать отдельно если что?
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
alex15rus
Да ладно, ничего страшного))) Mex@n!K дал уже отличные PDFки
Учу матчасть =)
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
можноСообщение от VoFFka417
Его можно заказать отдельно если что?
представь обрезиненное металлическое широкое кольцо...сломанное/надломанное/треснутое/"зажеванное" с какого-нибудь боку...Сообщение от VoFFka417
А что значит "лопнул"?![]()
вот примерно так...
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Надеюсь не увидеть у себя описанного.... А только изношенные/раскрошенные и расклеенные фрикционные диски - трабл прогрессировал на протяжении 2х недель с более-менее сносного движения назад до практически полного проскальзывания (ИМХО если муфта сильно буксует то смерть бежит к ней со скоростью, увеличивающейся в геометрической прогрессии =).Сообщение от 1967s
представь обрезиненное металлическое широкое кольцо...сломанное/надломанное/треснутое/"зажеванное" с какого-нибудь боку...![]()
вот примерно так...
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ага...ты немного не понял...вот пакет фрикционов стопкой "лежит" в "барабане" - а первым в этом пакете, на дне, грубо говоря - находится как раз упомянутый поршень...входящий момент с барабана получают ведущие фрикционы... когда поршень под давлением жидкости прижимает ведущие фрикционы к ведомым - момент передается на "выход"...Сообщение от VoFFka417
Надеюсь не увидеть у себя описанного.... А только изношенные/раскрошенные и расклеенные фрикционные диски![]()
так что, теоретически - всего лишь сломанный поршень всё-таки лучше, чем изношенные фрикционы...![]()
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
1967s
Да нееет, я все понял))) И как работает муфта тоже (вам, мегаГуру форума спасибо!!!) Просто комплект фрикционов на всю коробку у меня лежит в бардачкеа поршень придется ждать... У нас навряд ли у кого нибудь он есть...
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от VoFFka417
Просто комплект фрикционов на всю коробку у меня лежит в бардачке а поршень придется ждатьну дык...я ж не знал..
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
1967s, я писал в первом посте:
Вскрытие как говорится покажет от чего умер чукчаСообщение от VoFFka417
Привет многоуважаемые одноклубники!!! Собираюсь разбирать АКПП для замены фрикционных дисков.![]()
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5