Помогите при выборе авто! Плюсы и минусы движков 2.3 и 2.8?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    315
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите при выборе авто! Плюсы и минусы движков 2.3 и 2.8?

    Доброе всем утро! Вот настало время выбора и покупки авто. Турбину не хотелось бы, рассматриваю движки 2.3 или 2.8- но последний это крайний случай. Никогда не имел с ними дела, вот и хотел бы чтобы вы поделились какие + и - у них..

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для aolise
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Qazaqstan
    Возраст
    44
    Сообщений
    13,620
    Спасибо:
    Получено: 2,958
    Отправлено: 1,830

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    себе я бы взял 2.8 с полным приводом.давно уже хочу.очень хороший и сбалансированный движок.2.3 не рассматриваю вообще.относительно редкий движок.
    Camry 2016

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    whell

    1.в твоем выборе - однозначно 2.8...без всяких вариантов..

    (2.3 по сравнению с ним - просто никакой...да ещё и очень "специфический", если вдруг не повезет... )

    2. ПОИСК почитай, да...

    (там очень много всего написано ...и про 2.3 и про 2.8...)

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,059
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aolise
    себе я бы взял 2.8 с полным приводом.давно уже хочу.очень хороший и сбалансированный движок.2.3 не рассматриваю вообще.относительно редкий движок.
    +1
    неразборчиво

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от whell
    движки 2.3 или 2.8- но последний это крайний случай. Никогда не имел с ними дела
    это ты с 2,3 не имел дело , очень капризный двигатель

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,731
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2,3 стоит брать только в хорошем состоянии, т.е. у друзей которые его холили и лелеяли ну как я , и вложили в это дело кучу денег ну так потихоньку помаленьку. более надежным 2.8 считается.

    Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

    aolise
    а по поводу редкий, только в нашем клубе я как то взялся считать более 20 насчитал
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для aolise
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Qazaqstan
    Возраст
    44
    Сообщений
    13,620
    Спасибо:
    Получено: 2,958
    Отправлено: 1,830

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kirycha-я написал относительно редкий.относительно остальных, более распространенных
    Camry 2016

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    whell
    2.3 ты очень маловероятно найдёшь в приемлимом для покупки состоянии, потому как те, что находятся в хорошем состоянии продавать не собираются ну а что касаеся + и - , это в поиск, много копий было сломанно относительно 2.3, тема чуть не так и называется, "плюсы и минусы VR5" Удачи!

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,812
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня мой устраивает

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Знаю только минусы
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    ты вообще о 2.3 и 2.8?
    просто с плюсами к тебе очевидно не обращаются

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У 2.8 по-моему минусов вообще нет

    2.3 ХЗ, едет неплохо, тихо работает...но очень редкий.
    То, что 20 всего в клубе...это именно редкий, 1.8Т на пару порядков больше.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    думается мне, что категорию "редкий" нельзя трактовать как "плохой", верно? есть к примеру очень редкие машины отсюда ведь не следует. что они плохие. Это всё в контексте вопроса автора. Практики ремонта, да, её много меньше, потому как даже из тех. что есть в Клубе, большая часть обслуживает их в сервисе и причём зачастую некачественно, по той-же самой причине, что сам сервис плохо знаком с этим типом двигателя. Получается какой-то замкнутый круг. Слава Богу, пока решаю свои проблемы сам, да и сказать, по двигателю у меня пока глобальных проблем не было, стараюсь реально смотреть действительности в глаза, а именно диагностике, аудивизуальной, тактильной и инструментальной. Ничто не вечно под Луной. При необходимости на запчастях не экономлю, ставлю оригинал или качественный аналог, который по сути является оригиналом...

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    Я разве сказал что 2.3 плохой мотор?
    Я ездил и мне очень понравилась , правда что там с ремонтами и обслуживанием не знаю.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    извини, наверно я недопонял тебя, пятница однако а вот с последним засада зачастую его в центральной части страны не могут правильно диагностировать и отремонтировать при необходимости в силу того, повторяюсь, его редкости, то что говорить о провинции...потому предпочитаю сам...благо руки и голова есть...надеюсь

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Минусов у V6 нет, говорю как владелец, который проехал на нем 3.5 года.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    165
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    был обладателем двигателя 2.3 1.5 года менял только фильтра и масла +промыл вингсом все за 25 тыс никаких проблем .продал без проблем был 2000 год продал за 350 за столько и брал
    перед покупкой обязательно всю машину обтрехнуть с ног до головы
    машина класс с кожей рожей была приятная по управляемости и с самых низов рвет! Одни положительные впечатления!

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева
    кажется у человека не стоит в планах дизель Жил бы я в России (кстати у автора темы не написано откуда он), то наверное тоже побоялся бы дизель брать. 2,8 предпочтительнее. Хотя налог хз какой там в сравнении с 2,3л.

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexanez
    Я не про дизель, он у меня только год.До этого был 2.8 V6, я про него пишу.

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева
    тьфу блин - в подписи этого нет, но знаю что у тебя V6 TDI вот и подумал....

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. помощь при выборе авто в Белоруссии
    от D1maN в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 12.07.2013, 12:48
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.08.2011, 19:39
  3. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 08.02.2006, 11:22
  4. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.07.2005, 13:49
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 22:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •