про градусы понятно! теперь еще много вопросов по трактору..

**ksa** · 27.04.2009, 20:03

Хороше масло этокакое?

Я лью кастрол 5в40 меняю через 7-7,5 т.км. это нормально?

а на счет фильтра мне козлы на сто криво поствили уроды!

вот думаю может ли из-за этого?

Теперь только сам буду менять! ни кого не допущю!

**vr305** · 27.04.2009, 20:23

Сообщение от ksa

Хороше масло этокакое?

Это с допуском VAG для твоего мотора, а именно 505.01
Кстати, из Castrol'ов есть EDGE Turbo Diesel 505.01, GTD 505.01 и TXT 505.01 TDI, но я их не видел в продаже.
Сам лью Motul Specific 505.01.
Неплохие масла - AGIP 7004, Aral Tronic 431, Mobil Synt S Special V и др.

Сообщение от ksa

меняю через 7-7,5 т.км. это нормально?

**ksa** · 27.04.2009, 20:31

vr305
а кастрол 5в40 этопо моему допуску?
иль надодругое лить?

**vr305** · 27.04.2009, 20:37

5w40 - это обозначение вязкости, а допуски указываются на банке в описании снизу. Посмотри на канистре, скорее всего там нет 505.01, а есть 502.00 и 505.00.
Но для PD моторов надо 505.01.
Но это не причина для "умирания" турбины. Просто для нормальной смазки кулачков н.ф. необходимо масло с допуском 505.01.

**ksa** · 27.04.2009, 20:51

vr305
ты меня озадачил!

мне сказали что по допуску вроде подходит!
а как то что на форуме пишут что надо лить 0в30 зимой и 5в40 летом?

**vr305** · 27.04.2009, 20:59

Сообщение от ksa

Откуда: Россия, Брянск

У тебя какой климат-то?
Достаточно 5w40.
Это всесезонное масло, пригодное для круглогодичного применения. Масло с маркировкой 5W - наиболее жидкое на холоде, применяется в любые морозы.
А вообще, по маслу здесь тем предостаточно

Ди и тебе пора тему переименовывать во "Все, что я хочу узнать о дизеле...."

**ksa** · 27.04.2009, 21:03

просто это моя первая машина! и я уже хлебнул стока геморою! что хотелось бы предотвратить это в дальнейшем

**vr305** · 27.04.2009, 22:30

Сообщение от ksa

просто это моя первая машина!

Ладно, не парься

Добавлено спустя 1 час 24 минуты 11 секунд:

ksa
Вот, на досуге "полазай", почитай
http://forum.dieselirk.ru/index.php?PHP ... &board=1.0

А здесь масла
http://www.vw-club.ru/service/materials ... orm=505.01

**ksa** · 05.05.2009, 17:43

опять вопрос!!!
поменял турбу - увеличился расход на хх, был 0,6 стал 0,9!
это нормально пока турба не приработается иль что то надо делать?

**AXel_23** · 05.05.2009, 18:12

Сообщение от ksa

поменял турбу - увеличился расход на хх, был 0,6 стал 0,9!

посмотри угол синхранизации

**ksa** · 05.05.2009, 18:18

так егож не трогали!

**vr305** · 05.05.2009, 19:36

Сообщение от ksa

увеличился расход на хх, был 0,6 стал 0,9!

Мотор прогрет?

**ksa** · 05.05.2009, 20:50

даа!
щас дал немного проср..ся стал показывать 0,8 пару раз даж 0,7

в чем может быть дело?

**vr305** · 05.05.2009, 22:00

ksa
На приборке показания могут и подвирать.
Ты VAG-COM подключи и посмотри в 15-й группе.
Заодно, все-таки посмотри и угол синхронизации в 4-й группе.

**Зарайский** · 05.05.2009, 22:10

всем добрый вечер
vr305! А подскажика плиз как вынуть логи из ВАГ_КОМА
и распечатать их хотяб для себя?

**ksa** · 05.05.2009, 22:19

vr305
а угол должен быть 0 иль в пределах ?
ну я заметил что ком брешет ноон мне показывает в основном средний расходзавышенный!
я сам по бензобаку проверял до полного! на приборке гдето 9 литров а на самом деле меньше 7! на сотню

**vr305** · 05.05.2009, 22:27

Зарайский
Я не совсем понял вопрос - что значит "вытянуть"?
Если требуется снять лог измерений той или иной группы измерений, то заходишь в контроллер, нажимаешь кнопочку "LOG", выбираешь нужные группы измерений и жмешь "START", затем "STOP".
Лог сохраняется в папке ....\VAG-COM\Logs\ в формате *.csv, который можно посмотреть в Ecxel'е, а лучше использовать программу Diesel Power LogView.

Сообщение от ksa

а угол должен быть 0 иль в пределах ?

В пределах -3 - +3 градуса, "0" - идеально.

**Зарайский** · 05.05.2009, 22:32

vr305
Да именно это я и хотел узнать
Огромное спасибо

**ksa** · 06.05.2009, 09:57

а почему могут бить картерные газы в маслозаливную горловину???
кроме того что кирдыг готовь капремонт!

**Талян** · 07.05.2009, 00:19

Причин масса. Но одна наиболее распрространеная износ цпг.
Износ гбц.

Тема: про градусы понятно! теперь еще много вопросов по трактору..

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

еще несколько вопросов про разборку салона

Есть много вопросов касательно Б5 и Б5+.

Снова про свечи зажигания, теперь на мотор AGZ VR5 :-)

Народ, много вопросов по газу

Прошу помощи очень много вопросов

Ваши права