Менять возд. фильтр на турбомоторах раз 8000 или 4000?

Я через каждые 5 тысяч меняю, вместе с маслом.

Сообщение от Arty_Passat

Я через каждые 5 тысяч меняю, вместе с маслом.

Наш человек А масло какое ?

Андрей заливает Mobil 1 5W40

Сообщение от Arty_Passat

Андрей заливает Mobil 1 5W40

Андрюха - гарный хлопчик Масло нормальное .

ну вот все самое обсуждаемое слили сюда, осталось только про бензин тут еще поговорить
Я понял одно, бесполезно кому то что то доказывать. пусть льют, ставят и меняют что хотят и с какой периодичностью хотят. Если машину не жалко пусть насилуют ее и она им скажет "спасибо"

Зимой менял на дизеле раз в 8 000 - 9 000 км. Летом - не больше 5 000 -6 000 км. При большем пробеге начинает масло гнать из турбины, особенно если турбина уже походила. Можно ставить качественный неоригинал, цена вопроса замены (250 р) совсем несравнима со стоимостью турбины, зачем сокращать ей жизнь

ibugakn

Сообщение от ibugakn

Видел свой после 18000-был относительно чистый,

Грустно то, что кажущийся чистым фильтр ТАКОВЫМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!!!
Ресурс фильтровальной бумаги не безграничен, а замена закоксованного фильтра в черных сталактитах есть уже АВАРИЙНАЯ (!!!) эксплуатация.

Хотя советовать здесь что-то наверное смешно - тот, кто экономит свои деньги и нервы и так меняет фильтр часто. А если отношение к технике, как к садовой тележке на даче ("ну я ж за нее столько денег отдал - и чтоб, еще и на фильтры тратиться? Ну уж нет, лучше пива лишний флакон всосать на диване !!!" ), тогда и убеждать бесполезно. И таких юзеров, надо сказать, большинство.

Ну вот и фотки фильтра. я на нем проехал или 4 или 5 т км но не больше. Фоткал телефонам так что не пинайте. И это если покажется чистым так это я его выбивал и чистил корпус недавно, а поездить не успел так как АКПП сдохла.

AXel_23
Ну да в таком виде мой и был после 18000.
Когда покупал хозяин сказал что менял фильтра и ремни 5000 назад, я проехал еще 5000 и решил поменять, когда вынул фильтр он оказался как новый, помню ещё подумал что зря так рано меняю. Фоток своего нет, но когда буду менять на 15000 обязательно сюда выложу.

Сообщение от Voldcurious

Грустно то, что кажущийся чистым фильтр ТАКОВЫМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!!!

Он и после 1000км будет чистым на вид, хотя он он ине будет таковым являтся по твоим словам. Чего же ты на 1000км не меняешь или машину нелюбишь-деньги экономишь?
Кстати была у меня десятка ВАЗ менял воздухан на 20000(положено 30000), когда продавал меряли компрессию была 14-14-13,7-14,3 двигатель чувствовал себя отлично при пробеге 110000к-это к словам про вред ЦПГ.
Конечно не спорю двигателю хуже не будет от более частой замены фильтров, но замена 4-6тыс-это имхо БРЕД!
P.S.Voldcurious Пиво люблю!
Фильтра хоть каждый день меняй Феррари из Пассата не получится, хоть и стоит там турбина.

Сообщение от ibugakn

Открою тебе "секрет" по мере забития филитра качество фильтрования улучшается.

Да не секрет это. Мне представители компании Donaldson об этом говорили... Даже с графиками... Но тут имеется ввиду не в хлам загаженный фильтр.. а средней загрязнённости.

Сообщение от енот

ibugakn писал(а):
это где надо ездить чтобы за 4-6 тыс засрать фильтр до такой степени, что "картошку выращивать можно"

в больших городах...где как раз из-за постоянного транспортного потока много пыли и грязи. Zakuska

Грязи много... Но в инструкции по эксплуатации моей машины написано, что воздушный фильтр меняется через 60 000 км!!!! Так же как и масло, когда машинка по Голландии бегала, его меняли через 15 000 км... но, почему-то, мы интервал замены масла сокращаем в 1,5-2 раза, воздушного фильтра- в 10!!!!
А вообще- тема БАЯН! Сколько людей- столько и мнений!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Сообщение от AXel_23

ibugakn писал(а):
Открою тебе "секрет" по мере забития филитра качество фильтрования улучшается.

ну ну.

это действительно так!

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:

Сообщение от AXel_23

Ну вот и фотки фильтра. я на нем проехал или 4 или 5 т

И что в нём страшного??? РАБОЧИЙ фильтр!

Сообщение от zmeelov

И что в нём страшного??? РАБОЧИЙ фильтр!

А я не говорил что он стремный. но поменяю его через 1000 км.

Сообщение от zmeelov

А вообще- тема БАЯН!

+100

Дизель РУЛИТ

Сообщение от AXel_23

Дизель РУЛИТ

Давай обсудим?

Сообщение от AXel_23

Дизель РУЛИТ Mr. Green

Сообщение от ibugakn

AXel_23 писал(а):
Дизель РУЛИТ

Давай обсудим? Mr. Green haha.gif haha.gif

Ну понеслось!!!

Сообщение от rummi

Karlsson писал(а):



Такая тема конечно актуальна , но боюсь что каждый останется при своем мнении




Проблемы индейцев шерифа не ипут . Делай сам всё правильно и будь счастлив, как и твой мотор .

Не раз замечал, почему-то салонный фильтр всегда на вид более грязный чем воздушный, хотя замену делаю одновременно . ИМХО вот его точно каждые 4000 менять если не чаще.

Почитал с утра тему. Решил фильтр свой посмотреть. Достал, вроде чистый. Побил об стену. Куча пыли и грязи.
Чета я забыл про это дело. И машина поехала. Особенно с низов.
Спасибо афтару темы
Кстати тут слух прошел, что бмв в следующем году в F1 дизельный двигатель выставляет.
Гы гы.

Сообщение от Umberto31

Кстати тут слух прошел, что бмв в следующем году в F1 дизельный двигатель выставляет.
Гы гы.

Кстати Audi R8 кажись уже давно в кольцевых на дизеле катается

Сообщение от audikom

Umberto31 писал(а):

Кстати тут слух прошел, что бмв в следующем году в F1 дизельный двигатель выставляет.
Гы гы.

Кстати Audi R8 кажись уже давно в кольцевых на дизеле катается

Да дизель это вообще вещь сильная так что Дизель РУЛИТ.

audikom
AXel_23
Чета бензинщики не ведуца
У них в курилке замута.

Вы где нибудь видели Феррари или Ламборгини дизели?
Хм впрочем я видел!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

спорткупе дизеляки есть, мотоциклы, квадроциклы, снегоходы тоже есть, не загорами и остальные ТС.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

кстати про трактор ламбо, вот круто (марка с тракторов и начинала) приходиш в бар кидаеш ключи на стойку, а там значек, все все девки твои, прикидываю конфуз при выходе из бара!