0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Вообщем облазив форум, дельного ничего не нашел и опыта ниразу небыло заправки кондеев.
куда посоветуете ехать? как вообще процедура по времени и по деньгам, и как хоть делать будут?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Дык, утечка есть или нет? откуда взялась необходимость дозаправки?
Мона тут http://freezer.ru/
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
утечки нет, холодным не дует
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Если вообще холода никакого нет, то скорее всего где-то утечка, возможно в магистралях или радиаторе (конденсаторе ещё говорят)
Кроме заправки потребуется ещё ремонт, (чистка, смазка), бывает что не дешевый.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
за день вторая тема про одно и то же![]()
Тема обсуждалась много раз. Поиск!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Son@r
ну дует холодней чем на улице))) под авто сухо, ниче не капает, радиатори все остальное целое, видел разбирал когда менял радиатор ОЖ
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
iMaxon
А ничего капать и не будет это газ![]()
Обычно проверяют сунув термометр в дефлектор центральный, на LO дует примерно +7*С.(на улице +25) Дальше обычно проверяют давление в системе, потом делают выводы...
Контор сейчас много.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
перед заправкой опрессовку обязательно нужно сделать, иначе наверняка заправки больше, чем на сезон не хватит
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В трёх словах, как у вас делают опрессовку и чем?Сообщение от Dmitry_M1
перед заправкой опрессовку обязательно нужно сделать
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Может он имел ввиду конденсат?Сообщение от Son@r
А ничего капать и не будет это газ
Не факт. Скорее если есть течь, то и на сезон не хватитСообщение от Dmitry_M1
перед заправкой опрессовку обязательно нужно сделать, иначе наверняка заправки больше, чем на сезон не хватит![]()
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У нас в сервисах не делают опресовкуСообщение от Jim1
В трёх словах, как у вас делают опрессовку и чем?могут тока заправить каким-то реактивом и под УФ светом смотреть где утечка...
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Это уже работа по обнаружению места утечки! А опрессовка проводится вакуумированием!Сообщение от Tms
У нас в сервисах не делают опресовку могут тока заправить каким-то реактивом и под УФ светом смотреть где утечка...
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вакуумированием тоже можно, но это не очень эффективно. Вакуумирование создает разницу давлений всего в 1 атмосферу, поэтому небольшие утечки можно и не обнаружить.
Мы при помощи специального переходника накачиваем систему воздухом из пневмомагистрали с давлением приблизительно в 10 атм. При таком перепаде давлений места утечек можно определять более точно. При этом в месте утечки воздух выходит наружу с остатками фреона, так что есть возможность и течеискатель использовать.Сообщение от Jim1
В трёх словах, как у вас делают опрессовку и чем?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В том то и дело, а то я думал что изобрели новый способ поиска места утечкиСообщение от AleksandrVL
Это уже работа по обнаружению места утечки! А опрессовка проводится вакуумированием!
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Хотя в таком методе что-то интересное есть. Только фреона побольше надо добавить в систему и накачивать но не воздухом а азотом. Потому как из воздуха осядет много влаги в системе, а это еще один гемор потом будет.Сообщение от Dmitry_M1
Мы при помощи специального переходника накачиваем систему воздухом из пневмомагистрали с давлением приблизительно в 10 атм. При таком перепаде давлений места утечек можно определять более точно. При этом в месте утечки воздух выходит наружу с остатками фреона, так что есть возможность и течеискатель использовать
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У нас (как наверное и у всех) на пневмомагистрали установлен влагоотделитель, поэтому вряд ли в систему при опрессовке попадет какое-то количество воды, способное повлиять на работу системы.
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
А вот тут ты не прав. [-XСообщение от Dmitry_M1
У нас (как наверное и у всех) на пневмомагистрали установлен влагоотделитель, поэтому вряд ли в систему при опрессовке попадет какое-то количество воды, способное повлиять на работу системы.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Сообщение от Jim1
не воздухом а азотом.![]()
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!