внутренний шрус - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dima033ничего "не вывалится" просто откручивай правильной битой полуось и всё. Если тревожишься, поставь риски, как именно она стояла, что-бы отверстия в триподе и чашка "коробки" совпали. Важно при сборке обтянуть крест-накрест болты сначала от руки, потом динамометрическим ключём. Также приобрести синий(голубой) фиксатор резьбы(разьёмный) и предварительно капнуть на болты им.

  2. #22
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо.поменяю отпишусь.
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Важно при сборке обтянуть крест-накрест болты сначала от руки, потом динамометрическим ключём. Также приобрести синий(голубой) фиксатор резьбы(разьёмный) и предварительно капнуть на болты им.
    Это всё баловство
    Нет там ничего сложного и капризного.
    dima033
    Откручивай, не бойся.
    Более того. При посадке нового внешнего шруса вал лучше фиксировать, чтобы не разбить ролики трипода. На снятом это легко - тиски.
    Если хочешь проверить трипод, то сними пыльник (аккуратно, не сломав хомут и не потеряв смазку) и посмотри на ролики. Вытащить таким образом вал из фланца не получится. Но посмотреть и потрогать - легко.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тебе сразу скажу, в "автоматом" процедуру снятия полуоси лучше делать с напарником.....с "механикой" это проще

    Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:

    Цитата Сообщение от Чубук
    Это всё баловство
    есть такая хорошая пословица, "лучше перебдеть, чем недобдеть" есть примеры, когда почему-то начинают отворачиваться болты, вплоть до того, что их теряют (понятно, о каких болтах идёт речь). Стоимость фиксатора, порядка 100 рублей, ключ желательно иметь свой, хороший инструмент, человек, ремонтирующийся сам, редко даст чужому но если есть возможность "стрельнуть", то желательно это сделать, пусть хоть и чуть врёт инструмент, для чувства момента нужно иметь "набитую " руку.
    Ну про то и разговор, что снятую полуось через тряпку зажимаем в тиски и потом делаем с ней, что захочется
    Чубук
    ну снимет он пыльник, удачно, если не повредит пыльник и хомут, а обычно оно прикисает нормально , что увидит?....откроет-закроет? если там ролики развалились, то он и ранее это узнает, без снятия пыльника

  5. #25
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну на счёт напарника не знаю предпочитаю работать один,чтобы никто не мешал.просто буду аккуратнее спасибо за советы.а что там нужен ключ на 16?
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dima033
    дело не в том, что мешать будет , он помогать тебе направлять ключ будет, в варианте с "автоматом" несколько стеснённей будет.
    Цитата Сообщение от dima033
    ключ на 16?
    там 12-ти лучевой торх, номер навскидку непомню...

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima033
    а что там нужен ключ на 16?
    Ключ на 16 нужен при снятии стоек стабилизатора (серёг).
    Трипод прикручен к фланцу болтами с внутренним 12-гранником на 10. Сейчас дам фото...

    [pic]4703[/pic] [pic]5886[/pic] [pic]4702[/pic]
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #28
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня прикручен 12-ти лучевым торхом...это конечно не правило, просто по машине автора не смотрел elcats...
    Чубук
    ээээ...а нафига "серьги"-то снимать? лично не снимал, да и не мешали
    Соседу с "автоматом" на SuperB снимали полуось, тоже "серьги" не снимали....

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Цитата Сообщение от Чубук
    внутренним шестигранником на 10.
    ничего не попутал? пятница однако...это торх...12-ти лучевой

  9. #29
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что посоветуете откручивать верх или низ чтобы привод снять.
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    ничего не попутал?
    Попутал, конечно.
    Исправил - 12-гранником (см.фото). На бите номер.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #31
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dima033
    по elsa верх , есть мастера, вообще рычаги не отворачивают с откручиванием "верха" могут быть проблемы с болтом, который стягивает пальцы их в поворотном кулаке...изучай соответствующие темы..."низ" не проще закисает тоже нормально....[
    b]Чубук[/b] а видишь на болтиках "цвет"? так то и есть фиксатор...оригинальный конечно

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima033
    что посоветуете откручивать верх или низ чтобы привод снять.
    Если трипод отсоединить, то рычаги трогать не надо - всё и так снимется.
    Ну а болт на ступице откручивать (заранее на стоящем колесе) полюбому. Вот это гимор без шорошего рычага и биты
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #33
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    всё и так снимется.
    согласен
    можно так, Г образный шестигранник обрезать "болгаркой", вставить в головку, получится бита, и потом этой битой отвернуть ступичный болт. По простому Г-образный шестигранник свернётся....труба ещё метра полтора нужна на вороток

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    По простому Г-образный шестигранник свернётся....
    Смотря какой. У меня не сворачивается (на 14) . Использую водопроводную трубу 80 см длиной в качестве рычага.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #35
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е откручиваю привод от коробки и привод можно так снять не отмачивая никаких болтов? извиняюсь за столько вопросов но надеюсь это ещё кому-нибудь поможет
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dima033
    т.е откручиваю привод от коробки и привод можно так снять не отмачивая никаких болтов?
    Угу.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #37
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СПАСИБО
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  18. #38
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    а у меня бита на "14" однозначно не свернёшь

  19. #39
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    34
    Сообщений
    722
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо за информацию по замене шруса вчера поменял шрус всё очень просто!!!!
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Внутренний ШРУС, трипод
    от Andrey81 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.07.2010, 10:04
  2. внутренний шрус в масле i need help
    от Lexa914 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.05.2009, 16:53
  3. внутренний шрус, неоригинал, подойдет ли?
    от 100gov в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.03.2009, 17:42
  4. И снова про внутренний шрус.
    от Бутанол в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.08.2008, 02:10
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 03.11.2006, 11:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •