0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день, потихоньку чувствуется, что сцепление умирает, а значит пришло время менять его. Мне говорили, что не стоит тянуть до полного убийства сцепления, т.к. можно там еще что-то повредить. Машина больше 180 тыс. прокатала на одном сцеплении. Какое сцепление лучше будет поставить по соотношению: цена/приемлемое качество. Мне важно, чтобы на новом сцеплении машина тыс 100 проездила без проблем. То есть если, например, цена неоригинального сцепления в 2 раза ниже, а его ресурс по сравению с оригинальным на 20% ниже, то я бы выбрал неоригинальный вариант. Учитывая, что сейчас цены на запчасти подорожали, хотелось бы узнать Ваше мнение, наверно многие уже меняли сцепление? Меня интересует бюджетный вариант при приемлемом качестве.Заранее спасибо.
P.S. Что касается неоригинальных запчастей. До этого 17 тыс. тому назад, на 163 тыс. ставил неоригинальный масляный насос Febi. Нареканий нет.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
Dmitry1987
в подписи машинки нет......
Я так думаю что по работым не так дешево, что б неоригинал брать...
VALEO аль бо SAHCS....
Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
VALEO 835005 -14500 руб;
SAHCS 883000 000658-7600руб;
У нас так где-то..
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вruzina
В подписи машинка есть - "Passat B5, 1998г. МКП ---> 1.8T = 150 кобылят" AEB - если добавить.
То есть лучше брать оригинал? А так SACHS за 8 тыс - это вполне приемлемо. ну и на работу тыщ 5-6 точно уйдет. итого в 15 тыс можно наверно вложиться. А сколько тогда оригинал стоить будет?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
да SACHS, если правильный нормально ходит....а на ориджинал цену не знаю...у меня нет в продаже...попробуй в Екзисте посмотри...
Я б наверное лучше SAHCS поставил...все таки кризис![]()
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от ruzina
SAHCS...
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Valeo дороже САКСА??????Сообщение от ruzina
VALEO 835005 -14500 руб;
SAHCS 883000 000658-7600руб;Да ещё в 2 раза???
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за советы, тогда спрошу Андрея на Беговой по поводу Sahcs, т.к. у него планирую делать сервис.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 2 |
valeo d=229 (это не его)Сообщение от zmeelov
Valeo дороже САКСА?????? Да ещё в 2 раза???
SACHS d=228
хз почему такая разница...
B5,AEB.,97, GOLF PLUS 1.6 BSE. 2008/ Евгений skype -auto.39
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
На моей машинке сейчас стоит Luk, (у меня правда дизель - соответственно номерок другой), полет нормальный.
До меня еще владелец ставил ~ 150 тыщь проехало (по наклейке с пробегом от предыдущей замены обнаружил, когда стал менять (менял не когда "прям-пипец-не-недет-совсем", а скорее "ну-немного-походило-бы-еще") и стоял точно такой-же комплект, 1:1....
Менял ДО нового года - покупал за ~6000 р.
Продам гранату без чеки, СРОЧНО!
Passat B5 variant 1.9 TDI AFN `98. На мешалке тр-трр-трррактор.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проверено,полет нормальный.Сообщение от ruzina
SAHCS 883000 000658-7600руб;
Добавлено спустя 34 секунды:
На двух другах![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хорошо буду убеждать Андрея на Беговой, чтобы ставил SAHCS. А том не на это машинке 180 тыщ еще точно не ездить, а сцепление я вроде как не любитель поджечь. Поэтому оригинал вдвое дороже мне просто не нужен.