0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Прогорела гофра на приемной трубе. Возможно ли поменять только гофру, а не всю приемную трубу. Если да, то как это лучше сделать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1. Посмотреть номенклатуру гофр, предлагаемых в ближайшем к тебе магазине
2. Выбрать подходящую
3. Вырезать старую гофру болгаркой по выбранному размеру (см.п.1 и 2). Аккуратно, чтобы торцы были параллельны.
4. Вварить новую гофру.
Есть умельцы, которые делают это прямо на машине.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
А.Казак
Ну, это в сервисах на раз делают. Мне меняли на машине прямо, на подъемнике все вырезали и новую вставили, заварили.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Kulek
Гофру покупай размером больше чем родная, поскольку если взять гофру по длине такую же, то она долго не проходит, так как в стык варить нельзя, гофра гасит реверсные движения выхдопной системы передающиеся от двигателя, сварочный шов со временем от температурных перепадов становиться хрупким. Чтобы гофра проходила дольше, нужно снизить нагрузку на сварочные швы, для этого ремонтная гофра должна быть длиньше на 20-50мм,, чтобы сварить не стык в стык, а вставить трубу с двух сторон во фланцы гофры.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 11 |
TimB
Где тебе делали? чо денег стоит, мне на АЕВ тоже надо менять,да все недосук![]()
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Следуя вашей логике нужно покупать новую гофру диаметром больше чем труба?Сообщение от Aspee
Kulek
Гофру покупай размером больше чем родная, поскольку если взять гофру по длине такую же, то она долго не проходит, так как в стык варить нельзя, гофра гасит реверсные движения выхдопной системы передающиеся от двигателя, сварочный шов со временем от температурных перепадов становиться хрупким. Чтобы гофра проходила дольше, нужно снизить нагрузку на сварочные швы, для этого ремонтная гофра должна быть длиньше на 20-50мм,, чтобы сварить не стык в стык, а вставить трубу с двух сторон во фланцы гофры.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 7 |
не диаметром, а длинойСообщение от yolo
Следуя вашей логике нужно покупать новую гофру диаметром больше чем труба?Сообщение от Aspee
Kulek
Гофру покупай размером больше чем родная, поскольку если взять гофру по длине такую же, то она долго не проходит, так как в стык варить нельзя, гофра гасит реверсные движения выхдопной системы передающиеся от двигателя, сварочный шов со временем от температурных перепадов становиться хрупким. Чтобы гофра проходила дольше, нужно снизить нагрузку на сварочные швы, для этого ремонтная гофра должна быть длиньше на 20-50мм,, чтобы сварить не стык в стык, а вставить трубу с двух сторон во фланцы гофры.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гофра должна быть не только длиннее оригинала. Диаметр должен быть немного больше.Сообщение от yolo
Следуя вашей логике нужно покупать новую гофру диаметром больше чем труба?
Сообщение от Aspee
чтобы сварить не стык в стык, а вставить трубу с двух сторон во фланцы гофры
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
7th_angel
Самого мучает эта тема. Гофра прогорела, надо менять, а где лучше менять и какую ставить? Пытаюсь разобраться. У официалов до-ро-го.
Хотелось бы самому купить качественную и по необходимым размерам, а потом искать установщика.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня не рычит. У меня коптит. Я вымыл подкапотное пространство аж ГАИшник подумал, что машину перекрашивали. А гофра постепенно все задымливает и сама вся черная.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Kulek
Все очень просто:
1. Звонишь по тел. 428-53-23 - сам пользовался, но давно.
2. Звонишь по тел. 428-11-73 - сам не пользовался.
Телефоны в Нижнем Новгороде.
Думаю, по первому телефону облома быть не должно (контора - на Ильинке. И гофру подберут, и на место поставят). А то, что ты не из Нижнего... Ну, прокатишься маленько туда-обратно.![]()
Удачи!
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже была похожая проблема, только у меня гофра не прогорела, а порвалась, ударился глушителем. Так делал сам, в гараже. Только гофру большего диаметра,чем труба, я не нашел, поэтому обваривал встык. Уже почти год езжу, пока нормально, хотя конечно лучше найти гофру большего диаметра.Сообщение от Kulek
Прогорела гофра на приемной трубе. Возможно ли поменять только гофру, а не всю приемную трубу. Если да, то как это лучше сделать?
VW Passat B5 Variant 1.9tdi. AVG. 4motion 1999г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так вот насколько большего, если нынешняя диаметром 55?Сообщение от Юр@
У меня тоже была похожая проблема, только у меня гофра не прогорела, а порвалась, ударился глушителем. Так делал сам, в гараже. Только гофру большего диаметра,чем труба, я не нашел, поэтому обваривал встык. Уже почти год езжу, пока нормально, хотя конечно лучше найти гофру большего диаметра.Сообщение от Kulek
Прогорела гофра на приемной трубе. Возможно ли поменять только гофру, а не всю приемную трубу. Если да, то как это лучше сделать?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня знакомый делал так,заказал гофру по инету если не ошибаюсь 55на200 (сайт не могу подсказать,знакомый уехал в отпуск),вообщем гофру под хомуты,хомуты от газона вроде,в итоге всё обошлось без сварки и всё в норме
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне вваривали гофру диаметром 60, длина как у родной.Сообщение от yolo
Сообщение от Юр@
Так вот насколько большего, если нынешняя диаметром 55?