Не знаю что и делать
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не знаю что и делать

    Доброго дня форумцам!!!Владею пассатом 98 года двигатель AEB 1.8 Т,АКПП!!!Значит у меня такая пробема!!!При остановке на передаче Drive машина глохнет или начинают скакать обороты а потом глохнет,если успеешь певести селектор передачи в положение Netral то не глохнет!!!Делалась АКПП тыщ 20 назад,менялись ЭБУ 20 км назад!!!Отпишите что может быть!!!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tommy1905
    Отпишите что может быть!!!
    сломалась АКПП
    сломался блок управления
    сломался переключатель
    сломался датчик блокировки
    неисправна проводка...
    сломался...

    ...(столько возможных причин хватит?)

    делать нужно - диагностику...или хотя бы, для начала - считать номера ошибок и написать их здесь..

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще одно яркое проявление!!!Пока машина не прогрелась до рабочей температуры(90 градусов) то не глохнет при торможении,как только прогревается то начинаются выкидоны!!!Долил масло в АКПП седня около 1.7 литра на заведенной и немного прогретой в положении рычага АКПП Parking!!!Не момогло,те же самые симптомы!!!Наверно завтра буду диагностировать,но лампочка Check не горит на заведеной!!!До замены ЭБУ были те же симптомы,но ЭБУ сдох,и я его поменял на такой же,ток прошивка видать другая была 26SA5353 f стала другая к сожалению не помню какая,никакой адаптации не проводилось,т.е вынул родной вставил новый,дрынь и завел!!!Правильно ли сделал насчет доливки масла и ЭБУ!!!

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tommy1905
    Наверно завтра буду диагностировать,но лампочка Check не горит на заведеной
    ну вот продиагностируешь - пиши...(Чек гореть не обязан... )

    Цитата Сообщение от tommy1905
    Долил масло в АКПП седня около 1.7 литра
    это же фактически треть от сменяемого объема...

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это же фактически треть от сменяемого объема
    ну я не знаю куда оно делось!!!следов подтеков трансмисиионного масла нет!!!

  6. #6
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    imho drossel'naya zaslonka griaznaya i xochet adaptatsii svezhey....

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если в плите управления АКПП клапан блокировки гидротрансформатора не меняли, то скорее всего он

  8. #8
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    офф - жесть
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А может быть такое что из-за прошивки машина так тупит,была прошивка 26SA5353 а стала какая то другая!!!

    Добавлено спустя 33 минуты 26 секунд:

    26SA5353 - так написано на самом ЭБУ,может это не прошивка???

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tommy1905

    выше все сказано :

    Цитата Сообщение от 1967s
    делать нужно - диагностику...или хотя бы, для начала - считать номера ошибок и написать их здесь
    Цитата Сообщение от 1967s
    продиагностируешь - пиши.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    28
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче сделал седня диагностику!!!Ошибок нет,тестировал ездой, перестала глохнуть,но после 20 км заезда загорелся Check,благо проверял сосед ноутбуком программой Digimoto v4.07!!!проверили считали ошибка p1545 обнулили все норм!!!не глохнет,динамика та же самая!!!но диагностика показывает при включенном зажигании 18% нагрузки,что соответствует езде в 40 км/ч а на заведенной машине нагрузка норма!!!и еще диагностика показывает что температура охлаждующей жидкости 31000 градусов по цельсию,прям таки атомный реактор под капотом!!!какие будут соображения по этому поводу???

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tommy1905
    ошибка p1545
    17953 4621 P1545 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе

    (Дима, похоже, был прав для начала... )

    чистить и адаптировать дроссельную заслонку...(как и чего - легко найдешь в ПОИСКЕ)

    если с адаптацией ничего не получится - тогда ДЗ надо менять...

    Цитата Сообщение от tommy1905
    диагностика показывает что температура охлаждующей жидкости 31000 градусов по цельсию
    ну если это действительно так - тогда меняй ДТОЖ, пока ядерная реакция не началась

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ну если это действительно так - тогда меняй ДТОЖ, пока ядерная реакция не началась
    Упал падстол!
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)


Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 22.05.2010, 00:43
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2010, 07:00
  3. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 05.08.2009, 16:20
  4. Ну всё, не знаю что делать.
    от Ingen в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 12.04.2009, 18:59
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.11.2008, 14:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •